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ともだすけのブログ一覧

2018年04月30日 イイね!

まったくこの2人ったら…(苦笑)

まったくこの2人ったら…(苦笑)








やっと(しかも棚ボタな感じ?で)ハミルトンが勝ったみたいですけど

この2人は

仲が良過ぎて?接近しちゃうんでしょうか…⁈(苦笑)
今回はQ1であわや大クラッシュのニアミスがあった、とか。
Posted at 2018/05/01 01:23:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月28日 イイね!

さよなら…cube AXIS

さよなら…cube AXISあ、意味深発言じゃあありません(苦笑)。夕べ、何気にネット徘徊していたら、オーテックのHPからキューブのアクシスがなくなってるのを発見。日産のHPのキューブのカタログからもアクシスの掲載が無くなってて、検索掛けてみたら「4月17日のライダーの仕様向上のタイミングでアクシスは廃止」って記載を発見(涙)。
3代目キューブが発売されて約10年、追加グレードとしてアクシスが出てからも5年半と言う事でFMC前?の車種整理的な致し方ない部分もあると思うんですが、…やっぱり寂しい気持ちがします。
Posted at 2018/04/28 00:57:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月27日 イイね!

ガックシ…(><)

ガックシ…(><)丁度1週間後に迫った今シーズン初の富士SWでのメジャーレースのSGT富士500㌔、休みを上手くズラして決勝レースを観に行く予定をしていたんですが、仕事で会議の予定が入ってしまい(…フツー、GW期間中のしかも祝日に会議なんて入れるかい⁉…あ、「心の声」ですぅ…苦笑)、残念ながら行けなくなっちゃいました。
実はこれがチェカパス買い始めてから初の断念(涙)。仕事柄、当初から「何戦かは観に行けない事はあるだろう」と覚悟はしていたんですが、今まで奇跡的?に全てのレースに行けていて…まぁ、「今までがラッキーだった」って思うしかないですね。

6月のS耐富士24時間も、未だどういう観戦スタイルにしようか決めてはいないんですが、仕事絡みで土~日曜日通しての完全観戦は難しそうになってまして…(涙)。
今年はちょーーっとスケジュールの遣り繰りが大変かもそれません…。
Posted at 2018/04/27 02:19:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月25日 イイね!

せめて目立つ花粉のトコだけでも…(苦笑)

せめて目立つ花粉のトコだけでも…(苦笑)今日は昨日に続きお休みでした。
カミさん「今日は車使わないから」とマイキューブを置いてったんで、「先週土曜日の洗車の続きを‼」と思ったんですが、…午前中は生憎の雨。






午後になり雨が上がったんで、夕方駐車場に繰り出し…



せめて見た目の気分の部分だけ?は(笑)。

そして先週土曜日にAB買ったコレを取り付け。

Before

After

「平面ミラーながら視界拡大1.4倍」ってうたい文句ですが

どっちかって言ったら、バックミラーのブルーと色合わせたかった、って方が(笑)。


後は、

以前タッチペンで処理したトコロの確認。
今度スリスリして仕上げます(笑)。

そして次の洗車休日のメニューにはコレを


あと…
コレ、買っちまいました(苦笑)。

届いたのが暗くなってからだったんでベランダでの仮使用?しか出来なかったんですが…それなりに活躍が期待?出来そう(笑)。
ホイール、ホイールハウス内側、出来ればエンジルーム辺りにも⁉︎…活用したいです。
Posted at 2018/04/25 23:08:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月24日 イイね!

「トヨタ」メガウエブなのに「三菱」ラリーカー特別展示(笑)

「トヨタ」メガウエブなのに「三菱」ラリーカー特別展示(笑)メガウエブで3月中旬から5月半ば過ぎまで「三菱ラリーカー特別展示」開催中と言う事で、行って来ました。







74年サファリラリー優勝のランサー1600GSR


「懐かしぃ~」って感じですね(笑)。
82年1000湖ラリー3位のランサーEX2000ターボ


これは…結構個人的に印象深い車です!(笑)
あの頃…80年代って、国内各メーカーでもパワーウオーズ真っ盛りだった感じに思いますが、日本で発売されたランタボは1.8L(G62、欧州仕様の2.0LエンジンはG63)で、確かターボの径も一回り小さかった(1.8L用はTC05、2.0LはTC06)んですよね?しかも欧州仕様はインタークーラー付だったかと?パワーも135馬力と170馬力と随分差があって、排ガス規制の問題もあったんだと思いますが「日本車なのに何で最上級グレードが日本で売れないの?」って思った記憶が(苦笑)。
95年のラリーオーストラリア優勝のランエボⅢ


最近の車の印象ですが、もう10年以上前の車なんですね。
今後も、メーカー枠に捉われない企画に期待です‼

ヒストリーガレージコレクションでは「オープンカーの世界」なんて企画をやってまして、



コレって実は目新しい車ってほとんど無い?(笑)でも有りネタでこれだけの企画が作れるって大したもん?です(苦笑)。

シテイショウケース1階の入口んトコで発見した2台。
アイゴ


ヴィッツベースのリッターカー?みたいですが、ヴィッツよりおシャレじゃないですか!(苦笑)しかも2006年のモデル。チェコでの現地生産車で、シトロエンC1とプジョー107との3兄弟車のようですね。
そのシトロエンC1がコレ。

そしてプジョー107

「今でも通用するんじゃない?」と思ったら、2014年にそれぞれ2代目が出てて、今も販売されてるんですね!
ちなみに…
2代目(現行)アイゴ

NISMO風?(笑)

2代目(現行)シトロエンC1

プジョー108

もう1台はシボレーノヴァ


84年アメリカ。「シボレー」って言う割りにはどっかで見覚えが(しかも庶民的なイメージで…笑)と思ったら、当時のFFスプリンターがベース車。
シボレーだけに、やっぱりこの前の1つ前の代の車はこんなんですから(笑)。


2階のテクノロジーゾーンの入口には去年のTMSに出展されていたTJクルーザーが。


この場所、ショーモデル的な車が何気に展示されてて、結構穴場?(笑)
そのうちこんな感じも…?

そう言えばFT-1は

出張中でした(笑)。

またモータースポーツ関連での企画が変わったら行ってみます!
Posted at 2018/04/25 16:01:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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カミさんの通勤使いがメインなんで、自分が乗る時は事前確認が必要になるという悲しい現状…。 でもカミさん、「車には全然興味ナシの人」なんで…隙を見て好き勝手...
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