ともだすけのブログ一覧

中ﾎｰﾙ
DL
ｼﾞﾑﾆｰPRO-STAFF Custom

これはﾙﾉｰｶﾝｸﾞｰをｷｬﾝﾊﾞｽに見立ててのﾗｲﾌﾞﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽとか。

1993年のﾛｰﾊﾞｰﾐﾆｸｰﾊﾟｰ1.3

ﾌﾙｵﾘｼﾞﾅﾙの1967年のｵｰｽﾁﾝﾐﾆｸｰﾊﾟｰ1275S Mark I

ｽｰﾌﾟﾗ DUNLOP otona GARAGE Edition

1996年ﾎﾝﾀﾞ ﾀｸﾃｲｶﾙｱｰﾄｼﾋﾞｯｸEK4


富士SW
展示車両はS耐のﾁｬﾝﾋﾟｵﾝﾏｼﾝ、HELM MOTORSPORTS GTR GT3

ｶｰ№1も誇らしげです😄。

LEXUS ROV Conceptも展示されてました。

17時半過ぎにﾄｰｸｼｮｰやってましたが

途中から聞いてしばらく居ただけなんで、何故に山ﾁｪｶと次ﾁｪｶが低いｲｽなのかは不明です😅。

ARTA
去年展示されたNSXﾍﾞｰｽのｶｽﾀﾑｶｰ第1弾のﾘｶﾞｳﾞｪﾛと

第2弾となるGR86をﾍﾞｰｽにしたｳﾞｨｹﾞﾙ。



ﾄｰﾖｰ
ｱｳﾃﾞｲS1ｸﾜﾄﾛﾌｰﾆﾄﾛﾝ


ｹﾝﾌﾞﾛｯｸ専用ﾓﾃﾞﾙ。ﾓｰﾀｰ2つに専用ﾊﾞｯﾃﾘｰ4つを載せた電動4駆とか。
ﾀﾞｶｰﾙﾗﾘｰ仕様のﾗﾝｸﾙ。



大学校系
群馬自動車大学校
GAUS☆LBmini74R

ﾍﾞｰｽ車はｼﾞﾑﾆｰｼｴﾗ。
日産ｸﾙｰ改ﾄﾗｯｸ

GAUS CF-16

ｼｰﾏをﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟﾄﾗｯｸ風にしてるんですが顔が何故かｾﾙｼｵという…😅。
AE86ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ


AE86ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰﾄﾚﾉ

埼玉自動車大学校は谷口信輝ﾜｰﾙﾄﾞ?で
GT300のﾐｸ号に


NOB Hachi



ﾄﾖﾀ東京自動車大学校
RAV-Road

Jｼﾞｪｯﾄ90

美しい野生

TSF22E（ﾄﾖﾀ東自大 学生ﾌｫｰﾐｭﾗｶｰ）

NATS日本自動車大学校
NATS GR STANCE

86ﾍﾞｰｽ、でもﾓﾁｰﾌは去年のTASでお披露目されたGR GT3 Concept?らしい。
NATS　RX-Cabriolet

ﾛﾄﾞｽﾀﾍﾞｰｽらしい😅。
NATS-S ALCYONE

NATS BlueBird Reboot

NATS FFN-11

ﾖｺﾊﾏ
GR COROLLA MORIZO Edition


ﾎﾟﾙｼｪ718ｹｲﾏﾝGT4RS/ｸﾗﾌﾞｽﾎﾟｰﾂ

ｺﾚはｱﾄﾞﾊﾞﾝｶﾗｰの1/1ﾐﾆ四駆、ADVAN ｴｱﾛ ｱﾊﾞﾝﾃ ﾘﾐﾃｯﾄﾞ

ﾐﾆ四駆の人気製品「ｴｱﾛ ｱﾊﾞﾝﾃ実車ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ」で作製されたとかで

実際に走れるらしい😅。

BS
02年JGTC500ｸﾗｽﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ ｴｯｿｳﾙﾄﾗﾌﾛｰ ｽｰﾌﾟﾗ


07年SGT500ｸﾗｽﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ ARTA NSX-Ｒ GT




去年のSGT500ｸﾗｽﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ ｶﾙｿﾆｯｸ IMPUL Z

TOYOTA GRｶﾛｰﾗ

ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのﾚｰｼﾝｸﾞｽｰﾂの展示がありました。
80年代の日産ﾜｰｸｽの星野ｻﾝのと

90年Gr.Aｽｰﾌﾟﾗの関谷ｻﾝのと

97年FIAGT選手権鈴鹿1,000㌔の亜久里ｻﾝの。

18時半頃に前を通ったらﾄｰｸｼｮｰやってました。

脇坂さん舌好調でした(笑)。


ｴﾝﾄﾞﾚｽ
ｴﾝﾄﾞﾚｽと言えばﾚｽﾄｱ車の展示が定例になってますが、今回も多数の展示が。
初代ﾌｧﾐﾘｱ


N360

Z360

実はｴﾝﾄﾞﾚｽのﾚｽﾄｱ車を展示してあるｽﾍﾟｰｽって毎回結構ｷﾁｷﾁに並べられてて、写真を撮るにはちょっと厳しいんですよね😢。恐らく2月のN2dにも出展されると思う（多分？）ので、写真はその時にしっかり撮りたいと思います😅。
02年-03年S耐ﾁｬﾝﾌﾟｵﾝとなったR34GT-Rに最新のﾊﾟｰﾂを装着した復刻車。

新型Zのﾃﾞﾓｶｰ。

AMG GT

去年のS耐を走ったﾔﾘｽ。

〈主要ﾊﾟｰﾂ屋さん〉編です
※あ、「主要」の基準はあくまでも個人の判断です（笑）

北ﾎｰﾙには主要ﾊﾟｰﾂ屋さんが無かったんで西ﾎｰﾙのﾊﾟｰﾂ屋さんからのご紹介になります。
ﾌｼﾞﾂﾎﾞ
FUJITSUBO FAIRLADY Z

FUJITSUBO GR COROLLA


ﾌﾞﾘｯﾂ
BLITZ FAIRLADY Z GT Concept

BLITZ FAIRLADY Z PROTO SPEC

BLITZ CROWN CROSSOVER

BLITZ GR COROLLA TA Concept


HKS/HKS 50th MUSEUM
HKS RZ450ｺﾝｾﾌﾟﾄ

HKS Racing Performer GR86

HKS Driving Performer GR86 Type-R 50th ANNIVERSARY PACKAGE

HKS Driving Performer GR86 Type-S 50th ANNIVERSARY PACKAGE

HKS Gr.A R32 GT-R

RB26DETTｴﾝｼﾞﾝを最新&未来技術で生まれ変わらせた「RB26 ADVANCED HERITAGE CONCEPT」を載せたR32GT-R。

HKS VIITS ｱﾊﾞﾙﾄ595 ﾄﾗｯｸﾃﾞｰ


HKS 300E CONCEPT



いくらF1ﾌﾞｰﾑ真っ盛りだった90年代とは言え、ﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾊﾟｰﾂ屋さんがF1のｴﾝｼﾞﾝを造っちゃうって…ｽｺﾞいですよねぇ。

HKS Drag 70 SUPRA


RRCﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｽで90年91年と2年連続ｼﾘｰｽﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝを獲得。91年8月のRRCrd.3で当時超えられない壁と言われた「8秒の壁」を見事突破し7秒91というﾀｲﾑをﾏｰｸ、ｴﾝｼﾞﾝは7M-Gﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ。


ﾄﾗｽﾄ
最高速300km/h目指して開発中のGReddy RZ34

GReddy GR86 TURBO

ZC33S型ｽｲﾌﾄｽﾎﾟｰﾂの初代ﾃﾞﾓｶｰ「参太郎」をさらに進化させたGReddy SWIFT SPORT

ｸﾞﾚｯﾃﾞｲのﾃﾞﾓｶｰ初のﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟﾄﾗｯｸGReddy HILUX


RE雨宮
今年のD1GPに参戦するRX-7RE雨宮 ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼ APA -7

雨さんの77歳「喜寿」お祝い仕様!?、20B NA 3ROTAR-7 aka 雨さん号

RE雨宮 ｽﾄﾘｰﾄ 8

VOTERAS×伊藤笑会壱号機with RE雨宮


毎年ながらこの西ﾎｰﾙ入って直ぐのﾊﾟｰﾂﾒｰｶｰ集まりの迫力はｽｺﾞいです。

ｽﾊﾞﾙ/STI
SUBARU BRZ GT300 2022


WRX NBR CHALLENGE 2023


今年はﾆｭﾙにお馴染みﾒﾝﾊﾞｰで参戦するようです。
WRX 全日本ﾗﾘｰ 2023

CROSSTREK BOOST GEAR CONCEPT

去年のﾛｽのﾓｰﾀｰｼｮｰでﾃﾞﾋﾞｭｰ、日本初お披露目となったIMPREZA PROTOTYPE


ﾄﾖﾀｶﾞｽﾞｰﾚｰｼﾝｸﾞ
今回ﾒｲﾝはAE86 BEV ConceptとAE86 H2 Conceptって事になるのかなぁ…。

AE86 BEV Conceptはﾀﾝﾄﾞﾗのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾓｰﾀ+ﾌﾟﾘｳｽPHVのﾊﾞｯﾃﾘｰ+GR86のﾏﾆｭｱﾙﾐｯｼｮﾝ搭載のBEV。

AE86 H2 Conceptは水素燃料に対応させた4A-GEUｴﾝｼﾞﾝを搭載。

後方にMIRAIの高圧水素ﾀﾝｸが２本載ってるようです。
GRﾔﾘｽRZ “High-performance・Sébastien Ogier Edition Concept（左）とGRﾔﾘｽRZ “High-performance・Kalle Rovanperä Edition Concept”（右）。

GR YARIS Rally1 HYBRID


今ｼｰｽﾞﾝのWRCのﾃｽﾄ車両。
GR YARIS GR4 Rally

全日本ﾗﾘｰのｸﾞﾗﾍﾞﾙ仕様GRﾔﾘｽ。
ORC ROOKIE ﾚｰｼﾝｸﾞの2台、GR86 CNF ConceptとGR Corolla H2


SF23（赤虎号）

GR010 HYBRID 8号車


ENEOS X PRIME GR Supra

LEXUS LX600ｵﾌﾛｰﾄﾞ ﾁｰﾑｼﾞｬｵｽ2022

去年の11月に開催されたBAJA1000 LEXUS LX600 "OFFROAD" TEAM JAOSの2022ﾊﾞｰｼﾞｮﾝ。
Toyota Celica ST165

ﾗﾄﾊﾞﾗ所有とか。
LEXUS RZ SPORT CONCEPT

佐々木雅弘選手のﾌﾟﾛﾃﾞﾕｰｽﾓﾃﾞﾙ。
ﾄｰｸｼｮｰ、やってました。

GR Yaris Rally2 Concept探したんだけどﾌﾞｰｽ内には見当たらず?
…屋外ｲﾍﾞﾝﾄ会場でﾃﾞﾓﾗﾝやってたみたいです😅。



海外の自動車屋さんです。
ﾙﾉｰ
ﾒｶﾞｰﾇ R.S. ｳﾙﾃｲﾑ

「ﾙﾉ・ｽﾎﾟｰﾙ」の名を冠する最後のﾓﾃﾞﾙとなる限定車だそうです。
A110R

ﾙｰﾃｰｼｱ RALLY5

去年秋のﾗﾘｰｼﾞｬﾊﾟﾝ出走車。
BMW

M3 Sedan Competition M xDrive

BMW M4 GT3

ﾛｰﾀｽ（LCI）
ｴﾐｰﾗ V6 ﾌｧｰｽﾄｴﾃﾞｲｼｮﾝ

中ﾎｰﾙのﾎﾝﾀﾞ/ﾎﾝﾀﾞｱｸｾｽ/無限
何と言っても一番の衝撃は24年GT500参戦のﾍﾞｰｽﾓﾃﾞﾙとして発表されたCIVIC TYPE R-GT CONCEPT





「ﾍﾞｰｽﾓﾃﾞﾙと駆動方式が違う」ってのはﾎﾝﾀﾞはもう既にやってるんでさほどの驚きは無いんですが、やはり5ﾄﾞｱﾎﾞﾃﾞｲの空力がどう影響するのか?が注目。果たしてｹﾞｰﾑﾁｪﾝｼﾞｬｰに成り得るのか?…過去にもJTCCではｺﾝﾊﾟｸﾄFF有利の発想（ｻﾆｰとかﾌｪﾘｵ、ﾗﾝﾃｲｽとか出てましたからね）がｱｺｰﾄﾞが出てFRのﾁｪｲｻｰが出て流れが変わったりもあったし、JGTCやBTCCにはｲﾝﾌﾟﾚｯｻﾜｺﾞﾝとかﾎﾞﾙﾎﾞｴｽﾃｰﾄ（ｲﾝﾌﾟﾚｯｻはｲﾏｲﾁでしたがﾎﾞﾙﾎﾞはまぁまぁ速かった）が走ったり、黒歴史にはなりましたが日産はﾙ・ﾏﾝにFF車で参戦とか。そしてこれが流れを変える因になったら、ﾄﾖﾀも時期500車両はﾌﾟﾘｳｽとか、日産もﾘｰﾌとか?…しかしもしそうなったら何だか随分画ｽﾞﾗが変わりそうだなぁ…。
Honda R&D Challenge FL5 （S耐参戦車両）

FIT e:HEV (Joy耐参戦車両)

N-ONE ﾎﾝﾀﾞ学園 関東校 (N-ONE OWNER'S CUP参戦車両)

SF車両は2台展示されてたんですが笹原BINGO号ではﾀｲﾔ交換体験ｲﾍﾞﾝﾄをやってました。



STANLEY NSX-GT (TEAM KUNIMISTU #100)

CIVIC TYPE R MUGEN Concept


ﾀﾞｲﾊﾂ
ATRAI WILD RANGERはﾙｰﾌにﾎﾞｰﾄ、載ってます😅。

HIJET TRUCK JUMBO EXTENDとCOPEN CLUB SPORT

HIJET TRUCK JUMBO EXTENDはその名の通り?手動だけど荷室が伸びる構造に。

こういう車でのﾜﾝﾒｲｸﾚｰｽとか、観たいなぁ…

そう言えば以前もてぎに行った時に軽のﾚｰｽ、やってたけど…流行らない?のかなぁ…。
TANTO CUSTOM RED/BLACK

TANTO FUN CROSS

TAFT Dark Chrome Venture

去年のﾗﾘｰｼﾞｬﾊﾟﾝでｸﾗｽ優勝のCOPEN GR SPORT



東ﾎｰﾙに移ってｽｽﾞｷ
SPACIA GEARと

SPACIA BASE


ﾀﾞｲﾊﾂ～ｽｽﾞｷと観て、いつもﾓｰﾀｰｼｮｰの類では「軽のﾒｰｶｰが理由も無くｽｺﾞい元気」って印象を受けてたんですが、今回はどーもそういう感じがしなくて…自動車業界の先行きが何となく不安?みたいに思っちゃいました。