燃調変更。

先日書いた記事でさらっと書き流しましたが数日前より燃調をいじくっております。
正直、なんか怖いんで燃調はあまりいじくりたくなかったんです…

ただ、個体差なのか付けているパーツの組み合わせなのか、元々ノッキングが出やすい子のようです。なのでノッキングを完全に消すには燃調変更は避けては通れない道のようなので諦めて変更に着手した次第でございます。



最初は怖いんでいろんな方面の情報を勉強しながら少しだけ変更して様子見…
なんて思ってたら
気づいたら原形をあまり留めてない
マップが出来上がってました(爆
下が変更前、上が変更後です。
※試行錯誤でテケトーに作ったマップで恥ずかしいのでモザイクかけてます(爆

で、土曜・日曜と走ってみました。

【土曜日】
ドキドキの初走行、行先はSAB(爆
ただ、夜で気温が低いため普段もあまりノッキングが出るような状況ではないので少しは安心。
フィーリングとしては車が今までよりも前に進む力が増したような気がします。
的確な表現かは分からないが
「氷の上を滑っているような感覚」とか
「鉄の箱が平行移動している感じ」とかそんな感じです。
ただこれは「加速がいい」と言う意味ではなく「なんか止まらなさそうで危なっかしい」といった感覚に近いかもしれません^^;;

第一心象はそう、「気持ち悪い」といった感じでしょうか(爆

エンブレが若干弱くなったような気がしますが、案外これが「気持ち悪く滑っている感」を感じる原因かもしれません^^;;

若干加速感が慣れなくて気持ち悪いのはありましたが、そんなに悪くはない感じ。
いじった方向性としては問題ない様子。
あとは日中走って問題なければいいのだが･･･

【日曜日】
ちょっくら用事があって長距離ドライブ。
日中な上、気温が27度となかなか高くノッキングが出ないか見るには絶好の気候ｗ
結論を先に言うとノッキングは皆無でした。
時々カリカリなるのが残っていたのも消え去りました。
これでやっと安心して運転できます＾＾

長距離運転した感じですが、何だかトルクが増して今まで以上に運転しやすくなりました。
エンジンも滑らかに吹け上がる感じがして4500回転辺りまでは上品な感じがしますｗ
また、０発進の時のパワー感の薄さもかなり改善してグッと加速してくれます＾＾

そんなこんなでフィーリングは上々、あとは車に悪影響がないか慎重にログとかをチェックしたいと思います＾＾
後気になる問題は燃費でしょうかね^^;;
２～３回給油して経過をみたいと思います。