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2012年07月01日

EVスポーツカー

この記事は、アウディR8のEV、ニュルで市販EVの最速記録…8分09秒について書いています。

こういう記事を見るとEVスポーツカーが我々の手の届く範囲の（←ここ重要）価格帯で市場に出回るのも時間の問題かもって思いますな。

しっかし、最大トルクは500kgmって一体何よ（汗

現行のインプレッサSTIが43kgmだから、実に10倍以上ですね…

…ほんまかいな（汗
若干50kgmの間違いちゃうかって気もしなくもないですが＾＾；；

関連情報URL : http://www.carview.co.jp/news/2/168402/

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Posted at 2012/07/01 20:25:25

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この記事へのコメント

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mistbahn

2012年7月1日 21:38

リンク先のソースが間違っているんですが、トルクの単位は[kgf・m]ですね。

どうも、本当に4500Nm以上のトルクみたいですが、4900Nmと230kW（＝313ps）から計算すると、450rpmで最大出力みたいですね。
この低回転っぷりって、e-tron、今もインホイールモータなのかなあ？
インホイールはバネ下重量の問題でスポーツカーとしてはNGだと言われてるのですが・・・。

コメントへの返答

2012年7月5日 21:14

ああ、言われてみれば確かに。
間違ってるソース結構見ますよね。

確かにインホイールだとかなりのデメリットですよね。
まだ情報量が不足していますが、続報が楽しみだったりします。

かみら　@　C26後期ライダー乗り

2012年7月2日 0:46

こんばんは。

こういう記事が出てくると、将来本当にＥＶへの転換が・・・と思っちゃいますね。
なんとなくガソリン車が無くなるのも近いのかな？と思うと・・・びみょうな（＾＾；
でも、一つのキッカケとしてこれでスポーツ的な車も見直されるとうれしいな～（＾＾；

コメントへの返答

2012年7月5日 21:15

ええ、EVでもちゃんとスポーツ性能の事を考えてくれるものなのであれば、それも一つの選択肢としてアリかもしれませんね＾＾

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