み。＠VAB-Aのブログ一覧

先日もちょいと書いたように、出てから5年経つレーダーを新しくしようかと思っています。毎年1月はユピテルの新モデルが出る時期なので、そろそろ出てるかな？と思ってページを見てみたら新機種が近日発売と出ていました＾＾

思ってた通りほしかった機能がすべて入ってワンボディタイプなので、買い替え候補として問題なさそうです。リア用のドライブレコーダーも欲しいですし、今年はこの手のものをそろえる1年にしてもいいかもしれません。

すぐにではないですが、そのうちハイビームとフォグをLEDに換えようかと思うんです。買うとしたらWRX/S4/レヴォーグで付けている人の多い「AutoSite LEDA LA02」かな、と思っていたのですが何気なく調べてみたらいつの間にか後継機種の「LA02プラス」なんてのが出ていたんですね。ヒートシンクがコンパクトになったとともにさらに光量がアップしたようですので、車検とか問題がないようであればこっちの方を選ぼうかと思います＾＾

おいらの車には現在ドライブマン（1080sα）を取り付けています。
最近は何かと危なっかしいドライバーが多かったり、狩りに熱心なポケ〇ンGO特攻隊が追突してくるかもしれないので、後ろにも取り付けようかなと考えています。

そんな中、アサヒリサーチのページを見たら新型（GP-1）が出ていました。

今までの1080sαでは駐車時のセキュリティーモードが「フレームレートが1fpsで記録時間が3時間」と固定だったのですが、フレームレートが0.5/1/7.5/10fps、記録時間が1/2/3/6/9/12/24時間と選べるようになり、今までちょっと物足りなく思っていたところが強化されより安心度が向上しました♪
GPSが内蔵されたので時刻補正が不要になるところも嬉しいですね。

・・・こりゃ次の候補としてなかなか良さそうなのでちょっと悩もう(・∀・)

ハゲてきたんです。

えぇ！？もう？自分がハゲに見舞われることなんかないと思ってたんですが、つい先日気付いてしまいました。。。

というわけで、シフトノブ下にあるリバースノブの一部がハゲてきました。納車1年でこんなところがハゲるとは思っていなかったのですが、自分の運転を観察してみると、シフトノブに手をやっているとき結構な頻度で薬指が触ってるみたいでした。

純正でまた交換しても、この調子だとまた1年でハゲてしまいそうだしなぁ。。。って考えると、いっそハゲることのない材質の社外品とかに変えてみるのもいいかもしれませんね(・∀・)

先日フラッシュエディターで書き換えを行ったECU、その後普段通りうろうろしたので、そろそろ学習もこなれた頃かと思います。

結論から言うと、実にイイ(・∀・)

どノーマル車両にPhase1のデータなので過度の期待はしていませんでしたが、なかなか気持ちよく運転できるようになりました。よくSがS#相当になり、S#がすごいことになると聞いていましたが、おおむねそんな感じです。S#にした時のアクセルに対する反応もなかなかいい感じになりました＾＾

まだ一番控えめなPhase1のデータでこれなので、今後マフラー交換をした際にPhase2、さらに先でむき出しエアクリへの交換した際のPowerWriterデータを試すのが楽しみです♪

そういえば、あと2ヶ月でクリスマスですね（何