み。＠VAB-Aのブログ一覧

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪　 ( ﾟДﾟ)ﾊｯ！(謎

今日は昼からちょっと成田方面へおでかけ。
行った先はマツダのディーラーでございます♪
いやね、RX-8がマイナーチェンジしたんでちょっと乗ってみようかと…ｗ

※以前RX-8(前期)に乗った際の試乗記はこちら

最上級グレードの「タイプRS」に乗りたかったんで、
調べたらちょっと遠くなっちゃいましたΣ(ﾉ∀｀*)ぺちっ

ここのディーラー、何が嬉しいって
試乗コースがちょっとしたワインディングなんです＾＾
しかも距離もそこそこあって結構楽しめます。

【外装】
ライト類がちょっとツリ目になってよりシャープになってますね。
リアのライト類も今風にLEDになりました。
タイプRSはエアロが標準装備なのでだいぶ迫力がありました。
ホイールは19インチ。ガンメタ塗装なので全体が引き締まって見えました。
…どうやら鍛造品のようです、うらやましいｗ

【内装】
σ(･∀･｀*)の体が大きいせいか、乗り降りが…(汗)
今回から採用の革張りのレカロシートは適度な硬さがあってよかったです。
しばらく乗って体により馴染んでくるともっとホールド性が上がると思います。
この独特の「囲まれ感」はいいですね＾＾

【エンジン】
馬力が250から235にカタログ上は下がってますが、
トルクが上がってるので乗りやすかったです。
(前期型も、実際はスペックよりはだいぶ低いようですし…)
また、ロータリーなんで非常にスムーズ。
5000回しても結構静かなもんです。
山道を登ってもパワーが低くは感じなかったです。

【足回り】
足回りはビルシュタインのようですが、びっくりするぐらい柔らかかったです。
良くも悪くも「大人な乗り味」です。
ちょっとやんちゃさを求めると物足りなく感じるかもしれません。
おいらはGDAの悪い乗り心地に慣れちゃってたんで、余りの乗り心地の良さに驚きました。
個人的にはもう少し硬くてもいいかも、と思いました。
また、19インチのホイールを履いているのとは思えないくらい
突き上げ感がない＆軽やかでしたね。

【ミッション】
普段はWRXの５速に慣れてましたが、６速でも全然違和感なかったです。
むしろすごく運転しやすかったですね。
また、シフトチェンジがすごく軽かったので運転時の負担は少ないですね。
(うちの子は結構硬いんで…ｗ)
あと、シフトが高い位置にあるのは羨ましかったですｗ

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で、今回の最大の不覚…
写真を撮るの忘れましたorz

やっぱりたまには別の子に乗ってみるのもいいですね。
久し振りのNA＆FRで割と楽しめました＾＾