み。＠VAB-Aのブログ一覧

先日書いた｢ブーストコントローラー vs インフォメーター｣結論を言うと
ブーストコントローラーの圧勝でした。
｢両方逝ったれ｣と言う悪魔の囁きが数名いましたが(笑)
やっぱり走行性能に直接関わってくるシロモノですもんね。

さて、これで迷わずぽちっとな…
と行こうかと思った瞬間に出てきたダークホース。

｢DIYによる純正ECUの書き換え｣
という茨の道…(笑)

もちろん自分で設定するのですぐすぐベストな設定は期待できない。
しかも結構な勉強が必要。また、最悪壊れる可能性もある。
ただ、可能性は無限大…(笑)
しかもブースト関連の項目だけではなく、他にも変えたいと思ってる項目(ラジエーターファンの作動温度や低温時の異常に高いアイドリング(GDAのみ)など…)も変更可能と来たもんだ。

更に、お値段も諭吉３人と来たもんだ。

ちょっと前までは｢いじっても所詮純正。ブーストコントローラーの鋭さにはかなうはずがない｣って思ってたのですが、チューンした純正ECUと、そのECUをブーストコントローラーで制御した時を比べたところ、純正ECUの方がブーストの上がりが鋭かったという情報もあったりとか…

まだ悩む日々は少し続きそうです(笑)