み。＠VAB-Aのブログ一覧

実は今回の仙台食い倒れ旅行に行くに当たり、久しぶりにECUをいじくった。

いじくった項目は今まであまり触らなかったTarget Boost(目標ブースト圧)と
Wastegate Duty(ウェイストゲートデューティー値)の項目。
目標ブースト圧は各方面の情報を参考に、低速域を中心に0.15～0.2弱増やしてみた。

結果、4000回転以下の低速域での乗りやすさがアップした。
トルクが上がったような感じを受けるが、かといって重くはなっていない。
今回は適当に上げた程度なので、まだまだ見直す余地がありそうですｗ

さて、今回の旅行での燃費は10.96km/Lと過去最高記録を更新。
過去2回ほど似たような季節・コースで東北へ行っていますが、いずれも今回の
数値を下回っています。

今回はそれどころか、
・高速では結構な回転数を維持してカッ飛ばしたし
・山道では結構回したし
・帰りの高速で通行止め食らって30分くらいほぼ止まってたし
と今までの旅行よりも条件は悪いです(爆

それでもいい記録が出たのは、今回のECU変更でトルクが増えたために踏む量が
減ったためなんでしょうかね･･･？ｗ