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ユーザーページのヘッダー変更、トラックバックが70件以上ついててそのほとんどが批判的な内容…

確かに黒ベースのページなのに白いのがででんと陣取ってて、大いに美観を損ねやがってます。
そんなこんなでスタイルシートいじくって少しでもマシにしてみました。


【変更前】



【変更後】



うん、黒くなったことでだいぶマシになりました。
あー、スッキリｗ

この記事は、ユーザーページ ヘッダー変更実施のお知らせ について書いています。

今日は夜自宅の戻ると、お友達のNetさんから譲って頂いたシフトブーツ＆シフトブーツリングが届いていました♪　早速開けてみると、想像以上の美品に感動っ♪
Netさん、ありがとうございます。大切に使わせていただきます＾＾

ウズウズする気持ちを抑えつつ、給油から帰って、シフト周りを外して家で作業です＾＾

まずは現在の状態。



GDBシフトブーツリング＋GDAシフトブーツの組み合わせ。
リングは以前塗装を剥がしちゃったのでアルミむき出し仕様ですｗ
しかもGDAのシフトブーツに無理やり付けたのでリングが僅かですが浮いちゃっている部分もあったりします^^;;
アルミむき出しなので、だんだん曇ってくるのもちょっと難点でした。


これがGDAとGDBのシフトブーツ比較



GDBはバックギア用のノブがあったりで、シフトブーツの頂点部分が来る位置が違うとはいえ、こうして見るとGDAのって長すぎですよねｗ


で、以下が組み込み完了の写真。



当たり前なのですが、シフトブーツがちゃんとツメにはまるのでリングが浮いたりもしませんｗ
見事な一体感に感動ですｗｗ

こうして見ると、やはりGDBのシフトブーツの方がずっと高級感があっていいですね＾＾
リングも標準のシルバー塗装仕様で落ち着きがあっていい感じです♪
…ちょうどアルミむき出しから元のシルバー塗装のリングに戻したいと思ってたのでタイミング的にもちょうど良かったですｗ


明日にでも実際に車に戻してみて、GDAシフトノブとの相性を見てみますかね＾＾

今後は入手が確定したGDBシフトノブと、あとはスライダノブ等の細かいパーツを入手してどうくっつけるか要検討です＾＾

毎月恒例(10日、20日)の、シェルスターレックスカード２倍割引きデーなので、昨晩０時を超える前に給油してきました＾＾
ビンボーランプが点くまで走ったんでいっぱい入りましたｗ

・価格　　118円 （引落時に8*2円引き）
・給油量　　51.50リッター （12/5に給油20リッター）
・走行距離　　607.2ｋｍ
・燃費　　8.49km/L

って、燃費悪っΣ(･∀･`；)
一気に寒くなってきたのって関係あるのかなぁ…

それにしてもハイオクが118円たぁ、随分と安くなったもんですね＾＾