モビケンのブログ一覧

こんばんは。
TUGMASTER 買っちゃいました。
クラスEの2000kgまでのモノを装着！

ポン付けはできませんでした
①純正エアロ装着の為、そのままでは装着NGの為、エアロカット！
②マフラーが社外品の為、タイコに干渉・・・ブッシュで逃がし！
そして完成しました☆

見た目OK♪

船はお金の問題で購入できません。。。

今後は自転車を乗せる台を装着します。

約２年前に購入したパナソニック製　「DTX400」のフルセグチューナーですが、
東京のみフルセグで静岡はワンセグになってました。
それが当たり前と使用していましたが、普通じゃなかったみたいです。

量販店へ聞き込み調査を3カ月前から開始していました。
しかし、異常なしと1回目は戻ってきて・・・
パナソニックのお客様相談室への聞き込みも実施してました。
しかし、変化なしと言うことで、もう一度量販店からパナソニックへチューナーを送ってもらいました。
異常はなかったらしいが、量販店の方が「異常なしではお客様は納得しません」と言ってくれたみたいで、本日パナソニックさんが量販店に来てくれました！

現地・現物から・・・約10分！
問題解決しました。


結果はミラーモニターです（＠＠）
ノイズを発していたらしく、電波が低下。
結果映像のフリーズだったみたいです。
ノイズって怖いですね（。、）

約2年間気づかなく使用。。。
そして、パナソニックさんお手数かけました。

これで、フルセグ堪能できます♪

車検無事に通ったと言うことで、連休はワイトレを使い、ツライチ？まで出しました。
ついでに、取付け不可能だったセンターキャップも装着☆
25mm出すだけで、車両の見た目が変わりました。ゴツくなった感じ（＾＾）
ただ、、、小回りが・・・（笑）

いや・・・参っちゃいました。
１５日（金）車検実施の習志野へ

今回は高さと幅が変更の為、静岡では車検出来ず、
持ち込みユーザーをやってきました。
（ナンバーが静岡ではなく習志野の為）

書類を提出し、いざライン検査！

イカフォグ４灯の為、灯火類検査で計算通りのチェック（＾＾）
切り替えスイッチを取りつけていたので、４灯はOK

しかし、イカリングの面積不足と言うことで車幅灯を取りつけてくださいと言われました。
イカリングはその他でOKと言うことです。
ココまでは予定通りでした。。。

しかし・・・検査員が細かく、ホイールのをじっくり（＠＠）
ん？JWLマークが・・・ないね。下回りでもう一度確認させて！！っと。。。

JWL？すいません（＞＜）知識不足で意味不明でした。

継続検査ラインでは、スムーズにOKの後、
下回り検査で検査員に・・・
DOT－Tはダメだよと。。。
保留にするからまた来てくださいと言われてしまいました（；；）

静岡に帰ってまた来るのはめんどくさい。。。

色んな策を取り、鉄ホイールを入手
履き換えて見せて、無事完了でした。９時からスタートで１５時終了（＞＜）
こんなに疲れた車検は初めてでした・・・。

想定外でNGだとテンパリますね。

JWLは日本の規定（乗用車）
JWL-Tは日本の規定（バン、トラック用）

DNTはアメリカの規定（乗用車）
DNT-Tはアメリカの規定（バン、トラック用）
JWL-Tでも乗用車についていたらNG
凄く勉強になりました。

じゃ・・・正規輸入の車は・・・？
ホイールにトヨタのエンブレムなどがあればOK
ん・・・ホイールも奥が深いです。

車検証の結果は長さ471CM　高さ203CM　幅195CM　重量・・・・2010kg（＠＠）
2tオーバー（＞＜）
よって重量税が40000→50000へ。

10kgはショックです。

まぁ・・・もう遅いか。。。

とりあえずは2年間乗れます☆

車検後、イリジウムプラグ変更！
ディーラーでお願いすると、工賃5000円。。。
もちろんDIYです。
簡単に30分で終了です☆
純正プラグを見ると、磨耗してました。
やっぱり50000kmで交換がいいのかな？
なんとなく変えて良かった（＾＾）

効果は・・・千葉から沼津で　8.8km/L
相変わらず悪いですね（＠＠）

車検前と言うことで、取りつけて１年ずっと悩んでいた問題を解決しようと試みました。。。
フォグランプの曇りです（＞＜）
どうしても１つだけが曇ってしまい、コーキングしても解決されませんでした。
車検NGなので、新品を購入。
ガワは製作してもらい、そこからワンオフでHID変更や配線・取付を実施したため、サービス性を考えていませんでした。
まさか曇るなんて想定していなかったため（＠＠）
知識もなかったので、やみくもに取りつけていました。
よって外すのに苦労（＞＜）

でもこれで車検はOKですね（＾＾）
１５日行ってきます！！！