kurenainoZ32のブログ一覧

以前から気になっていたチタン焼きをチョイス。
マフラーをチタン風焼き色、ちょつと派手かな。

リヤアンダースポイラーを固定しているロッドも、色あせてきたのでこちらもチタン風焼きをチョイス。

さらにフロント

経年劣化でサイドマーカーの形跡が…
ウォルターウルフステッカーでワンポイント処理です。

後は追加でオイルクーラー（購入済み）を取り付け予定。
さすがに35年前はこんなに暑くなるなんて想像も出来ず、エアコンを使用すると水温、油温がどんどん上がります。走行中はエアコン、オフであればこの時期でも水温は65℃油温75ですが渋滞や信号で停止すると水温100越え、油温100越えはあっという間です。ラジエターをアルミ製にしたから？停車中は銅製の方が冷える？試行錯誤してます。

最終形態に向けて
フロントブレーキを仮組みしてみました。
キャリパーはエンドレスレーシング６ー370

ホイール一いっぱいにローターが…う～ん　かっこいいと思う（自画自賛）

しなし、やはり気になっていた部分が

ギリギリです

エアバルブ交換すればもう少し隙間ができるかな…

個人的な理想を求めて、間もなく最終形態に近づく（＾＾
リヤを355ー６POTに変えてホイールにまだ余裕があり、もしかして370入るかなと思い、思い切ってエンドレス370レーシング６を購入（もちろん中古ですが）
ホイール一いっぱいにブレーキローターがあるとかっこいいですよね？
まずはベルハウジングから再生
ゴールドにしてみなした。
最初はイサムのキャンディカラー、ゴールドカラーにしましたが綺麗に発色させる事が出来ず断念(:_;)

量販店にてホイール塗装塗料ゴールドを購入、再塗装

ローターはエンドレス370

クリア塗装を追加しマスキングを剥がしてとりあえずベルハウジング塗装は完了。

リヤブレーキを355にしたのでスペアタイヤもインチアップいたしました。
V36のスペアタイヤになります。ナットが純正Tパーナットです。
タイヤはアウディのスペアタイヤを〇オクで落札して入れ替えております。

ギリギリスペアタイヤスぺースに入ります。

パンクしても安心です。

以前エンジンの調子が悪くどうにもならないと掲載しました。
停めてある駐車場が私の車の下に水が溜まります。動かすたびに湿っていると感じておりましたが、藁にも縋る想いでキンプロ陰干し。
なんと調子がいい（＾＾　なんでだろう～なんでだろ～　ブレーキランプが消えなくなった時もセンサーにハンダを全て当てたら直ったので古くなると何が原因かわからなくなりますね。