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sunameri.mo3の"シャア専用ザク" [フィアット パンダ]

ボンネットゴムを交換してみた

カテゴリ : 外装 > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年08月18日
1
ボンネットが開かんなった。
室内のボンネットオープナーを引っ張っても、ロック解除されない。

前にも同じことがあったので原因は分かっている。
ボンネットゴムの反発力不足じゃ。

娘の手を借りてボンネットを開け、ボンネットゴムを点検する。
ネジ溝が切られたゴムのネジ込み量で突き出し量を調整する機構だが、これ以上の調整ができない状態に。

ボチボチこの時が来ると思いストックしていた品と交換します。
2
左のが新品
右のが使い古し。

溝の幅からして、だいぶ縮んどるな。
3
ここにネジ込む。
4
なんて事ない作業じゃが、果たして、どの位ねじ込んだらええんじゃ?

新品じゃから、2、3巻ネジ込んでみたら、全く反発力が得られなかった。

最終的に1巻くらいで、ボコんとボンネットが開く。

うーん、交換前と劇的に変わるかと思ったので、微妙な気持ち。

ま、20年越しでの交換部品、廃車まで二度と交換することは無いわな。

一個、500円。

まだ新品は出るよ。

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この記事へのコメント

2018/08/18 19:39:40
ボンネットと関係ない質問で恐縮ですが、バイクにドラレコは必要だとお考えですか?
インカムを手に入れて、自由度が上がった分、他の付属品が気になるように。
コメントへの返答
2018/08/18 20:17:24
ドラレコは不要でしょう。
かわりに
ドラ猫を乗せてみてはどうでしょう。

https://goo.gl/images/ok2YQd
2018/08/18 22:16:00
最近、車だと付けているのが当たり前になっているような。そんな車と接触しないのが一番だが、万が一のため、車より弱い立場のバイクは余計に必要なのでは、どら猫が、と、頭の中では思う。
しかし、実際は面倒くさいし、元々バイクにゴテゴテ色々なものは付けたくないので、やらないのだけど。
コメントへの返答
2018/08/19 07:15:40
車がドラレコを付けるのは、事故の際、車の過失割合を客観的に証明するため。
バイク×車だと、自動的に車のが過失割合が高くなるので、バイクには不要かと。
事故に巻き込まれない、のんびり安全運転を、心がけられたし

https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%20%E7%8C%AB&tbm=isch&ved=2ahUKEwiA5ayiz_fcAhVJi7wKHUsdAhcQ2-cCegQIABAC&oq=%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%20%E7%8C%AB&gs_l=mobile-gws-wiz-img.12..0l5.3630.6259..7250...2.0..1.88.168.2......0....1.anWOwm1gvw4&ei=gZl4W8CgCsmW8gXLuoi4AQ&client=safari&prmd=isvn&hl=ja-jp

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