2年近く憧れ続けたニスモS、納得出来る個体を入手する事が出来ました。 車人生最後の愛車として、大切に乗っていこうと思います。 ニックネーム、マチ改めて、「たぬきのマーチ」に改名

嫁さんに車を取られてしまったので、以前から無性に気になっていた、ミニカー仕様のジャイロキャノピーを入手しました。 これからコツコツ、年齢を考えながら、モデファイしていく予定です。 TA02-20※※※番台の2スト最終型 入手時の主な仕様 　フロント：4ストキャノピー用アルミホイール 　リア：ワ ...

廃車になった天才タマゴの後継に、興味のあったハイブリッドで、発売間もないエスティマハイブリッドの限定車アイレムエディションを購入。ハイブリッドシステムの賢さと、6km /lから11km/ lに伸びた燃費に感激。子供たちの送り迎え仕様として活躍、プリウス購入の石末となる。

どうしても自分の足と、遊び車が欲しくてオークションにて落札購入。 購入時点でかなりいじられていてあまり手を加える必要もなく楽しいカーライフを送りました。 単身赴任が続き、嫁は乗れない(超重の強化クラッチ入り)し洗濯物が干せないとのクレームにより売却。(;_;)/~~~ 今でも残念でなりません。

子供が少し大きくなってきたこともあり、エスティマを購入。嫁にナイショで納車時点にTRD のダウンサスセットを装着。7人乗りで室内はゆったり、しかしあまりのうるささと、燃費の悪さには閉口、反面造りは重厚でドアの閉まる音等チープな所はなかったです。長く乗り続けると思って居ましたが、嫁が運転中出会い頭の ...

250馬力という出力にただただ引かれ購入。 しかしあまり愛着がわかなかったのか、多くの車歴の中で唯一のフルノーマル。 僅か２年弱で下取りに。

乗用車的で豪華な内装と、車の造り、フルタイム4WD に引かれ、懇意のディーラーに行ったところ、１年待ちと言われ諦めたが、数日後同じ仕様のキャンセルが出たと連絡があり、即答で購入を決定。 やはり全てが60以上で最高の車でした。

大きな車に優雅に乗りたく、スキーの足にも最適な車として購入。 二名乗車なら泊まりのスキー用品は全て車内に収容出来、スキーが泥だらけにならず幸せな気分でした。 しかし、当時1ナンバーは任意保険が移行できず高い保険料金を払ったていました。 直後に発売された80購入の為買取りに出しました。

学生時代の愛車です。 FRの楽しさを存分に味わい、車を学びました。 当時のC-Oneポテンザデザインでカラーリングし、後には5K改セミチューンにしてダートラ仕様にしてしまいました。

当時珍しい、メイストームという17インチのタイヤとホイールを履いていました。足回りはビルシュタインのダウンサスで、かなりお気に入りでした。 60ランクルが欲しく下取りに出してしまいました。