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先週土曜日は関東オフに参加しましたー！




心配された台風も通過して夕方からは晴れ間も(^_^)

jintengさん同様、洗車機に放り込んでから8時前には自宅付近を出発。

9時過ぎに到着すると、すでにいつものテーブルセットがセッティング済みでした(^_^)


続々集合されて自己紹介&談笑からの、、、



































ショーパン(超爆)



しかも出掛けにわざわざカットしてショーパンにしてくれたらしいです(爆)

しかも背中にはプーリーじゃなくてプーさん(^_^)

もはや誰も止められません。
スター昇格です(^_^)


東海がm⚪︎n⚪︎さんなら関東にはtatsuさんがいます！

鈴鹿での対決が楽しみです(笑)



では、通常モードに戻ります(^_^)



バックランプ交換〜
jintengさん、いつもありがとうございます。


jintengさんのカーテシ取り付け



ゆりなささん号もごにょごにょ


この間に実は自分の内張もごにょごにょ。
実は前回カーテシを取り付けの際に運転席側上のスピーカー？ツィーター？のコネクターを差し忘れていたようで音が出てませんでしたので、tatsuさんにレッスンいただき練習がてらバキバキとやってみました。

やはりコネクター差さってませんでした(^^;;

差し直して無事復活！


このあとはお二人のバラし＆戻しを少しお手伝いさせていただきました。


遠慮無くバキバキ行ってすみません(^^;;


でも一回やると結構慣れます(笑)



あと今回はfukeyさん号とゆりなささん号、お初でご参加のtak-ionさんのPOLO
BLUE GT(納車したて！！)に試乗もさせてもらいました。
ありがとうございます。


fukeyさん号の主な装備
KW ver.1➕19インチホイール
三角棒
COX プーリー

足廻りは硬め、三角棒も相まってビシッとしてます。
ノーマルより跳ね返りはありますが、不快な感じはないです。むしろ峠は攻められそうです(笑)
高速とかどんな感じか気になります。
プーリーはやはり下からグイッときますね。いいなあ(^_^)


ゆりなささん号の主な装備
KW street comfort➕18インチホイール
スプリントブースター
SPM
フロントリップ&リアスポ

正直踏み込みたくなっちゃいます(笑)
2000回転ぐらいからの加速が全然違いますね。これまたいいなあ。

street comfortいいです！
むしろ純正より乗り心地いい気がしました。
まさにコンフォートって感じです。
いいなあ。

大御所お二人の弄りはそれぞれ主張があってとても参考になりました。


結論としては『どっちも欲しい』です(笑)


tak-ionさん号は納車したてでまだ慣らし運転中でした。
実はシャラン以外のVW車はほとんど運転したことありません(^^;;


D型ステアリングがテンション上がります！

すごく軽快でいいですね。
LOOP-Xさんもおっしゃってましたが、いい意味でゴーカートみたいです。
これは弄って乗ったら楽しいだろうなぁ。

その後は沼津から参戦のoisiさんのニードルスイープも拝見して一同テンションMAXです(笑)





夜も更けてきたのでじゃんけん大会でーす



こちらはnow_nowさんに耳付きでお送り予定です(^_^)





最後は整列して写真撮影(^_^)


帰りはfukeyさん、jintengさんと外環・常磐をランデブーで帰りました(^_^)

毎度ですが、今回も楽しい関東オフでした！
ご参加の皆さん、ありがとうございました！





















おまけ



家に着いてパッと見たら乗ってましたΣ（ﾟдﾟlll）
いつのまにー！？

思わず二度見しました(笑)


鈴鹿には連れて行きまーす(^_^)

おしまい

三連休初日は30度を超えて暑い1日でしたね(^^;;
tatsuさん、運動会お疲れ様でした。


午前中は長男の授業参観に行ってきました。
親に似て落ち着きないですが(笑)、去年よりは成長してたかな？^_^
普段見れない授業中の姿を見れて良かったです。





そして！午後は修理と点検を終えたシャラン君を引き取りに行ってきました！



Dさん、中も外も綺麗にしてくれてました。ありがとうございます( ´ ▽ ` )ﾉ



ニューサービスプラスに加入していたようなのでオイル交換、ワイパーブレード交換、ポーレンフィルター交換なども無料で対応いただきました。


お尻の傷もリアランプの傷も綺麗になりました^_^







が、しかし！！






例のライトの傷は動作に影響がないとのことで保証の対象にはならず、、、
対応不可とのことでした、、
この辺はDによって対応に差があるようですね。
何か他に方法があるもんですかねぇ、、、
確かに実用上は特に問題はないんですがね。




ともあれ無事に戻ってきたシャラン。



静かな室内、しっかり感のあるステアリングと足廻り、重いボディをしっかり引っ張るエンジン＆DSG、がっちりボディ。
やっぱりイイですね！！



Dからの帰り道はシャランの良さを再認識しながら帰ってきました。



関東オフ、鈴鹿ミーティングも楽しみです( ´ ▽ ` )ﾉ


あ、あとDからDMが届いてたのでついでに頂いてきました。





ビートルターボポーチです。
中のプリントごなかなかカワイイです。
カブトムシーって書いてあります^_^


でも、キーカバーも良かったなぁ^_^

26日の関東オフの開催も決まり、秋の夜長もにわかに盛り上がってきました！

絶賛参加受付中ですので、お初の方もぜひご検討ください！

うちのシャランくんは来週末ぐらいには戻ってきそうです^_^




さて、そうこうしているうちに来月はいよいよ鈴鹿ミーティングではありませんか！！





初の関東以外でのミーティングなので今から楽しみです^_^







宿もサーキットの近くに素泊り格安で確保できたので一安心。







実は三重県にお邪魔するのは人生初であります。(高速で通り過ぎたことはありますが)





一泊ですが、出来るだけ満喫できればなぁと思っています。




で、今回の旅の目的を幾つか。




1.鈴鹿ミーティング参加ー！
関東以外の皆さんと会えるまたとないチャンスですので、沢山交流させていただきたい！
そして、若かりし頃セナプロがスタート直後にもつれ合って突っ込んだ1コーナーを華麗にゆっくり通過したい(笑)
もちろんマニュアルモードで！あ、でもパドルはありません(泣)





2.奥さんの親友のお家におじゃまー！
松坂に奥さんの親友が住んでいます。
一度うちにも遊びに来てくれたので折角なので今回はお邪魔しようと思いまーす。
松坂うしー！！^_^




3.伊勢神宮参拝ー！
今年行かないでいつ行くのかと！
今年は20年に一度の式年遷宮の年。
行事は一段落？しても人出はまだまだ多そうですがやはり立ち寄りたい！





4.美味しいものを食べたーい！
今回宿泊は素泊りにしたので地元の美味しいものを楽しみたいと思っています！
松坂うし、伊勢湾の魚介などなどー。
東海の皆さん、ここは行っとけ！！っていうオススメのお店があれば是非教えてくださいー！
もちろん東海以外の方の情報もお待ちしております！





ということで、皆様色々ご教授お願いします！！m(_ _)m

この記事は、【開催予告】関東オフ・・・冬がくる前にについて書いています。




さて、秋の夜長、皆様いかがお過ごしでしょうか？

秋と言えば、読書にスポーツ、食べ物も美味しい季節ですが、何かお忘れではございませんか？









そうです！オフ会です！！(｀_´)ゞ


ということで『関東オフ 冬が来る前に、、、』の開催告知でございます。


LOOP-Xさん、今回も告知ありがとうございます！！

日時:10月26日 土曜日 21時〜

場所:ネリマーランド


詳細は今週末に再度お知らせ予定です！


JH隊のみなさん、調整お願いしまーす！


また、ご興味のある方はメッセいただけたらとと思います！！


よろしくお願いします！！

先週末は某所での弾丸オフや運動会など沢山のイベントが開催されたようですね^_^



先週からシャランくんはしばらく入院となりました(T ^ T)



リアバンパーの塗装、左テールランプの交換、例のヘッドライトのキズ、あとは購入から15000kmで🔧マークが点灯したのでついでに点検もお願いしてきました。
ライトの件はどういう対応になるかなぁ、、、
おそらく2週間くらいは掛かりそうです。
まあ、気長に待ちます。



で、先週から代車生活となりました。


奥さんがとりあえずチャイルドシートが3台載せれるやつでとのオーダーでこちらを借りることになりました。



日産ラフェスタ ハイウェイスターです。
確かマツダのプレマシーのOEMモデルでしたね。




ハイウェイスターなんで、内装は黒で統一されていて全体的にスポーティな感じです。



シートはこんな感じです。
※シミみたいのはレンズの汚れです(^^;;


週末に少し乗っただけなんですが、その印象を。
シャランと比べちゃ可哀想ですが、あえて比べてみます(笑)


エンジン:2L NA直噴で馬力はシャランとほぼ同じ151ps、トルクは19.4kg・mでシャランより5kg・m落ちます。なので車重の割りにはかなりアクセル踏まないと加速しない感じですが、ミッションが上手くカバー。

奥さん曰く、『アクセルスカスカなんだけど』(怒)だそうです(^^;;

アイドリングストップも付いてます。
シャランよりは頻繁に作動しますね。

ミッション:6速ATは良く出来ていると思います。変速も早いし、ショックも少ないです。トルク不足を上手くカバーしてくれている感じがして街乗りでは特に不満は感じません。

ブレーキ:ダメダメ(笑)
かなり踏み込まないと全然止まりません、、、正直足が疲れます。シャランと同じ感覚だと何度かヒヤッとした場面がありました(･_･;


足廻り:乗り心地は悪くないと思います。
ただ、ハンドルがやたら軽くて街乗りでもふらつく場面があります。
あと、ハンドルが細いです。(シャランのハンドルがしっかりしてるので余計に感じます)

インテリア:それなりです(笑)
プラスチック感は否めません。
あとシートが薄くて柔らかい、、、
頼りない感じです、、、長距離は疲れそう。

後部座席とラゲッジスペース:2列目の真ん中はいわゆるカラクリシートになってます。真ん中は補助席程度です。3列目は170cmを超えるとちょっと厳しいかも。女性やお子さんなら充分使えます。
その代わり、3列目を使うと荷物はほとんど載りません。アウトドア等はルーフボックス必須だと思います。


あと1番の違いはボディ剛性。重厚感とでも言いましょうか。シャランはこれが良くて購入されたオーナーさんも多いと思います。


スライドドアも重さが全然違います。
ちなみにこのラフェスタは手動ですが軽いです(笑)

静粛性も比べたら可哀想ですが、やっぱりシャランは静かです。


と、色々書いてみましたが、シャランへの想いが募るばかりなのでこの辺にしておきます(笑)



決して悪い車ではないと思いますが、シャランに乗ってしまうともはや後戻り出来ません(^^;;


早く帰ってこーい！！