ダイレクトイグニッションコイル交換後

みんカラの皆さん、おはようございます☀

以前にエンジンチェックランプが点灯し、ダイレクトイグニッションコイルが怪しいと思われた件について報告。

１９５００-Ｂ２０５０から元々の１９５００-Ｂ１０１０へ戻し１５００ｋｍほど走行した結論です。

↑やっぱりコレが原因のようです•••


テスターで抵抗を点検したんですが、手元に整備書などのデータが無いので具体的に何が悪いのか分かりませんでした💧
こんな時は元に戻して様子を見る…という昔ながらのやり方でチェックしました（笑）

Ｂ２０５０の時は１週間あれば必ずチェックランプが点灯してたのに、元のＢ１０１０に戻したら何もトラブルらしい症状は出ません。
結果としてＢ２０５０のダイレクトイグニッションコイルが壊れてると判断しました。


いずれにせよ、Ｂ１０１０は１５万キロほど使用しているので、近いうちに同じ型番の部品へ交換しようと思います。


本日はこれにて終了〜





以上デスm(__)m