～風来坊～のブログ一覧

コンテより車重が６０ｋｇほど重くエンジンスペックがダウンしてるけど、当時の最先端技術が乗りやすさと燃費を向上させている

みんカラの皆さん、こんにちわ😃

だいぶ前にコンテのエアフィルターを交換した際に「ワイヤースロットル車と電子スロットル車ではゴムパッキンの長さが違う」と投稿したと思います✏️

今回はその違いを写真付きで載せておきます📸


まずは全体の写真
上がワイヤースロットル車
(部品番号：１７８０１-Ｂ２０５０)
下が電子スロットル車
(部品番号：１７８０１-Ｂ２０９０)

この時点でゴムパッキンのサイズ違いが分かりますね〜🔍️

次は厳密に長さを測ると⋯

全長で約１５ｍｍも長さが違います💧

よくネットでは「Ｂ２０５０とＢ２０９０は互換性あり」と販売していますが、実際はフィルター部分だけ同じでゴムパッキンは別物❌️

色んな方々がフィルター交換で投稿された記事を読んでみると、「長さが違うから切って取付けた」等の言葉が見受けられます。
エアフィルターはエンジンを長持ちさせるための大事な部品です。
見た目が同じだから⋯
とか
互換性ありって言われたから⋯
という理由で取付けるのではなく、詳細の部品番号を調べたり、年式や車体型式を照合して購入される方がいいと思います👆️

少しでも自然吸気のＫＦ-ＶＥ乗りの方の豆知識になれればいいなぁ〜と思いブログで違いを投稿させて頂きました😊





以上デスm(__)m

買ったばかりだからこの辺で😁

みんカラの皆さん、こんにちわ☀

久しぶりに１週間の休暇を取って伊豆半島へ旅行に来てます🚙💨

ナゼ今まで数えきれない程この伊豆半島に来てるのか❓️
以前に住んでいた場所が御殿場と近かった事と、オイラの「癒しの場所」と勝手ではありますが決めているので😅

今日は自宅に帰る前の思い出に「仁科峠」へ行きました😀

それがコチラ👇️

達筆で「仁科峠」〜😁

で、証拠写真はコチラ👇️


仁科峠の標高は•••

左下の表示で
「８８９ｍ❗」😯

メッチャ涼しくてメッチャ風が強い🍃けど景色はサイコー👍️
いつ来ても清々しい所ですねぇ〜
方向は駿河湾と西伊豆町の風景📸


コチラは伊豆市の方向

この仁科峠は牛の放牧もしているようで、ごく稀に牛の隊列が見れるとか🐄🐄🐄
一般の人も歩ける遊歩道がありますが、目でず〜っと道を辿っていくと修善寺まで行きそうな長い道が💧

遊歩道を歩いて散歩してると…

獣道を発見👀
小さい獣道だからタヌキ、ハクビシン、キツネあたりかな🤔❓️

で、地元ではあまり見かけない標識があったので📸

１１％の勾配と「🐄牛に注意」の注意喚起の標識⚠️
勾配の標識は１２％もあったけど撮れなかった😂

登りも下りも同じだけど、地方ナンバーの車やバイク🏍️でツーリングしてる人もいるので、これから行きたい方はゆっくり走りましょう🚙💨
事故すると崖下に落ちます•••
ガチで😵
下りは勾配がキツいからシフトレバーをＳモードに入れエンブレを効かせつつフットブレーキで３０キロ以下を維持してても、対向車が来ると道が狭いのでチョット怖いです😱


他にも伊豆半島を一周して色んな所を行きましたが、落ち着いて写真を撮れたのは仁科峠だけなのでご勘弁を🙏





以上デスm(__)m

本当ならばムーヴカスタムを狙ってたけど、ミラカスタムが故障し急遽乗換えを余儀なくされた。
だけど買う前までは正直「コンテかぁ…」と思ってたけど、乗ってみたらミラカスタムより乗りやすくて満足。