～風来坊～のブログ一覧

みんカラの皆サマ～❗
またまた再び登場～ッス⤴️(笑)

そ～いえば福島県の「道の駅 りょうぜん」の🚹男子トイレがキレイ✨で少しアートっぽいデザインだったので写真を撮ってきました🤳

やっぱり道の駅と言えば駐車場の広さや特産品の充実感を見がちだけど、オイラとしてはやっぱり「🚹トイレ」が最も大事だと考えています。
県外から何時間も時間をかけて疲れながらも道の駅巡りをしてる人もいるのに、🚹トイレが汚かったら余計に疲れる😢

他には「道の駅 天栄」とか「道の駅 裏磐梯」は綺麗とは言えない。
最近では国道４号線(上り線)の国見や国道４９号線(上り線)にある西会津は綺麗ですね。
西会津は出来てから時間が経つけど、居心地の良い🚹トイレに改装されてましたね☺️


長くなりましたが…
では１枚目

配管をうまく隠して便器だけ自立してるように設置。
目の前のガラスは磨りガラスなので時間をかけて用を足す事が可能❓(笑)


２枚目

これは"大"の方にある「便座クリーナー」。
成分はアルコールですね☝️
オイラは何処のトイレに行っても気になる部分なんッスよ～

お尻や手は菌に弱い部分なので必須アイテム👍


３枚目

こちらのウォシュレット(コントローラー)も最近のトイレでは必須アイテム。
大ボタンや小ボタンの他に"川のせせらぎ"の音が出るタイプなので、排泄中の音が気になる方にも安心ですね。

国道４号線にある「道の駅あだち」の下り線もこのタイプだったような❓

ちなみに国道４号線「道の駅あだち」の上り線にあるトイレは、道の駅で最も綺麗なトイレに選ばれた事があるけど、今では汚い部類に入ってしまった…💧
改装しても古い道の駅だからねぇ～


道の駅で思い出した事があるんてすが、「♿車椅子用」の駐車スペースに健全者が停めるのはやめようよ。
オイラの母親の弟が♿車椅子ドライバー(完全に下半身不随)なんだけど、マナーが悪すぎると大激怒👊😡💢してるから。
しかもその叔父さんは７０歳近いのに埼玉県から１人で来てる。
(実家が福島県だから)
マナーの悪い人のせいで道の駅やスーパーで、スペースの狭い所で余計な時間をかけて車を降りてる。

障害者が遠く健全者がお店に近いってマジで意味がわからん🌀
逆の立場になったらどう思う❓
絶対に文句タラタラ言うんだろうなぁ。

文句言うヤツに似合う言葉↓
【人の振り見て我が振り直せ】
だね👍

他には意味の分からない車は、健全者なのに「聴覚障害者」や「♿車椅子」の表示をしてる車。
車を降りる所を見てると普通に歩いてやがる。
中には駆け足でトイレに行く人も…

人間っていつから図々しくてワガママになったんだろ❓
と思う⤵️
マナーもクソも無い時代になったなぁ。



軽く愚痴ってみました(笑)





以上デスm(_ _)m

みんカラの皆サマ～❗
こんばんわ😃
今夜はオイラにはチョットだけ暑いので、後で夜風に当たるため高台の工業団地に行きます(笑)

その前に、ミラ中期型の主要装備を…

【カスタムＸ】
2WD 124万円＋税
4WD 137.2万円＋税
[燃料消費率]
24km/L(2WD)
23km/L(4WD)
[車両重量]
820kg(2WD)
870kg(4WD)
[エンジン型式]
KF型
可変バルブタイミング
オルタネータ回生制御
[ミッション]
自動無段変速機:CVT
3要素1段2相形
ロックアップ機構付トルコン
[ギヤ比]
1速～5速 3.327～0.628
後退 2.230
最終減速比 5.444
[タイヤサイズ]
155/65R14 75S

【X"Limited"】
2WD 103万円＋税
4WD 116.7万円＋税
[燃料消費率]
24km/L(2WD)
23km/L(4WD)
[車両重量]
780kg (2WD)
830kg (4WD)
[エンジン型式]
KF型
可変バルブタイミング
オルタネータ回生制御
[ミッション]
自動無段変速機:CVT
3要素1段2相形
ロックアップ機構付トルコン
[ギヤ比]
カスタムＸと同じ
[タイヤサイズ]
145/80R13 75S

【X】
2WD 95万円＋税(5MT/CVT同価格)
4WD 108.7万円＋税(5MT/CVT同価格)
[燃料消費率]
24km/L(2WD/CVT)
24.5km/L(2WD/5MT)
23km/L(4WD/CVT)
23.5km/L(4WD/5MT)
[車両重量]
780kg(2WD/CVT)
740kg(2WD/5MT)
830kg(4WD/CVT)
790kg(4WD/5MT)
[エンジン型式]
KF型
可変バルブタイミング
オルタネータ回生制御
(5MTは可変バルブタイミングのみ)
[ミッション]
自動無段変速機:CVT
3要素1段2相形
ロックアップ機構付トルコン
乾式単板ダイヤフラム(5MT)
[ギヤ比]
CVTはカスタムＸと同じ
5MT
1速 3.416
2速 1.947
3速 1.250
4速 0.916
5速 0.750
後退 3.142
最終減速比 4.933(2WD)
5.545(4WD)

[タイヤサイズ]
145/80R13 75S
(4WD/CVT)
155/65R14 75S
(4WD/5MT)

【X"Special"】
2WD 86(5MT/CVT)
4WD 99.7(5MT/CVT)
[燃料消費率]
24km/L(2WD/CVT)
24.5km/L(2WD/5MT)
23km/L(4WD/CVT)
23.5km/L(4WD/5MT)
[車両重量]
780kg(2WD/CVT)
740kg(2WD/5MT)
830kg(4WD/CVT)
790kg(4WD/5MT)
[エンジン型式]
KF型
可変バルブタイミング
オルタネータ回生制御
(5MTは可変バルブタイミングのみ)
[ミッション]
自動無段変速機:CVT
3要素1段2相形
ロックアップ機構付トルコン
[ギヤ比]
CVTはカスタムＸと同じ
5MTはXと同じ
[タイヤサイズ]
4WD/CVT(Xと同じ)
4WD/5MT(Xと同じ)

【全グレード共通】
[内径×行程]
63.0×70.4
[エンジン]
2WDの全グレードと4WD/5MT
最高出力
43kW[58ps]/7200rpm
最大トルク
65N・m[6.6kg・m]/4000rpm

4WD/CVT
最高出力
38kW[52ps]/7200rpm
最大トルク
60N・m[6.1kg・m]/4000rpm

[燃料タンク容量]
2WD 36L
4WD 34L


《標準装備》
【エクステリア・灯火類】
ｶﾗｰﾄﾞﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ
ｶﾗｰﾄﾞﾊﾞｯｸﾄﾞｱｱｳﾀｰﾊﾝﾄﾞﾙ
UV ｶｯﾄｶﾞﾗｽ
(ﾌﾛﾝﾄｳｨﾝﾄﾞｩ/ﾌﾛﾝﾄﾄﾞｱ)
ﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰﾊﾛｹﾞﾝﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ
(ﾏﾆｭｱﾙﾚﾍﾞﾘﾝｸﾞ機能付)
ｶﾗｰﾄﾞﾘﾔﾊﾞﾝﾊﾟｰ
(ｶｽﾀﾑX以外)
ｻﾃﾝﾒｯｷｽﾄﾗｲﾌﾟ付ｶﾗｰﾄﾞﾘﾔﾊﾞﾝﾊﾟｰ
(ｶｽﾀﾑX)
ﾘﾔｽﾎﾟｲﾗｰ
(ｶｽﾀﾑX)
ｻﾃﾝﾒｯｷｽﾄﾗｲﾌﾟ付ｻｲﾄﾞｽﾄｰﾝｶﾞｰﾄﾞ
(ｶｽﾀﾑX)
ﾒｯｷﾓｰﾙ付ｸﾘｱｼﾙﾊﾞｰﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙ
(ｶｽﾀﾑX)
ﾒｯｷｸﾞﾘﾙ
(ｶｽﾀﾑX以外)
ｶﾗｰﾄﾞﾄﾞｱｱｳﾀｰﾊﾝﾄﾞﾙ
(X"Special"のみ材着黒色)
電動格納式ｶﾗｰﾄﾞﾄﾞｱﾐﾗｰ
(X"Special"以外の2WD)
電動格納式ﾋｰﾃｯﾄﾞｶﾗｰﾄﾞﾄﾞｱﾐﾗｰ
(X"Special"以外の4WD)
鏡面可動式ﾄﾞｱﾐﾗｰ
(X"Special"のみ)
ｽﾓｰｸﾄﾞｶﾞﾗｽ
(X"Special"以外)
ﾋﾟﾗｰﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄ
(ｶｽﾀﾑXのﾌﾟﾗﾑﾌﾞﾗｳﾝｸﾘｽﾀﾙﾏｲｶR59・ﾌﾞﾗｯｸﾏｲｶﾒﾀﾘｯｸX07はﾎﾞﾃﾞｨ同色)
ﾙｰﾌｱﾝﾃﾅ
(ｶｽﾀﾑXのみ)
ﾋﾟﾗｰｱﾝﾃﾅ
(ｶｽﾀﾑX以外)
ﾊﾛｹﾞﾝﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ
(ｶｽﾀﾑXのみ)
ﾊｲﾏｳﾝﾄLED ｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟ
(ｶｽﾀﾑXのみ)
ﾊｲﾏｳﾝﾄｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟ
(ｶｽﾀﾑX以外はﾄﾗﾝｸ埋め込み型)
ﾄﾞｱﾐﾗｰﾀｰﾝﾗﾝﾌﾟ
(ｶｽﾀﾑXのみ)

【インテリア】
ﾘﾔｼｰﾄ一体可倒機構
ﾄﾞｱﾎﾟｹｯﾄ
(ﾌﾛﾝﾄ)
ﾄﾞｱﾎﾟｹｯﾄ＆ﾎﾞﾄﾙﾎﾙﾀﾞｰ
(ﾘﾔ)
ﾜﾝﾌﾟｯｼｭ式ｵｰﾄｵｰﾌﾟﾝｶｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰ
(前席)
ﾌﾛﾝﾄｶｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰ
ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽ
ｲﾝﾊﾟﾈﾛｱﾎﾟｹｯﾄ
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞﾎﾞｯｸｽ
ｺｲﾝﾎﾟｹｯﾄ
助手席ｼｰﾄﾊﾞｯｸﾎﾟｹｯﾄ
ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞﾌｯｸ
(ﾌﾛﾝﾄ/助手席ｼｰﾄﾊﾞｯｸ)
ｱｸｾｻﾘｰｿｹｯﾄ
(12V)
本革ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ
(ﾒｯｷｵｰﾅﾒﾝﾄ・ﾌﾟﾚﾐｱﾑｼｬｲﾝﾌﾞﾗｯｸﾍﾞｾﾞﾙ付)
(ｶｽﾀﾑX)
ｳﾚﾀﾝｽﾃｱﾘﾝｸﾞ
(ｶｽﾀﾑX以外)
ﾀｺﾒｰﾀｰ
(X"Special"以外のCVT)
自発光式ﾒｰﾀｰ
(ｶｽﾀﾑX)
ﾏﾙﾁｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ
(瞬間燃費・平均燃費・航続可能距離・外気温)
(ｶｽﾀﾑX)
平均燃費計
(ｶｽﾀﾑX以外)
ｴｺｲﾝｼﾞｹｰﾀｰ
(CVTのみ)
ｲﾝﾊﾟﾈｾﾝﾀｰｼﾌﾄ
(CVT)
ﾌﾛｱｼﾌﾄ
(5MT)
足踏式ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷ
(CVT)
ﾌﾟﾚﾐｱﾑｼｬｲﾝﾌﾞﾗｯｸｾﾝﾀｰｸﾗｽﾀｰ
(CVT)
ﾒｯｷｲﾝﾅｰﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙ
(ｶｽﾀﾑX)
ﾒｯｷｴｱｺﾝﾚｼﾞｽﾀｰﾉﾌﾞ
(ｶｽﾀﾑX)
ﾂｰﾄﾝｲﾝﾊﾟﾈ
(ｶｽﾀﾑX以外)
ﾌﾙﾌｧﾌﾞﾘｯｸｼｰﾄ
(ｶｽﾀﾑXのみﾌﾞﾗｯｸ)
ﾌﾛﾝﾄﾍﾞﾝﾁｼｰﾄ
(ｶｽﾀﾑX)
ｾﾊﾟﾚｰﾄﾌﾛﾝﾄｼｰﾄ
(ｶｽﾀﾑX以外)
ﾘﾔﾍｯﾄﾞﾚｽﾄ
(ｶｽﾀﾑX)
ﾌﾛﾝﾄｾﾝﾀｰｱｰﾑﾚｽﾄ
(ｶｽﾀﾑX)
格納式ｱｼｽﾄｸﾞﾘｯﾌﾟ
(X"Special"以外は助手席/後席)
(X"Special"は助手席のみ)
ﾌｯﾄﾚｽﾄ
(CVT)
(2WDの寒冷地仕様・積雪地仕様は非装着)
ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｰｿﾅﾙﾗﾝﾌﾟ
(ｶｽﾀﾑX)
ﾌﾛﾝﾄ＆ｾﾝﾀｰﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟ
(ｶｽﾀﾑX)
ｾﾝﾀｰﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟ
(ｶｽﾀﾑX以外)
ﾘﾔｶｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰ
(X・X"Special"の5MTのみ1個)
ｲﾝﾊﾟﾈｾﾝﾀｰﾎﾞｯｸｽ
(X・X"Special"の5MTのみ)
助手席ｼｰﾄｱﾝﾀﾞｰﾄﾚｲ
(ｶｽﾀﾑX)
運転席/助手席＆ﾁｹｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ付ｻﾝﾊﾞｲｻﾞｰ
(X"Special"以外)
運転席ﾁｹｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ
(X"Special")

【安全装備】
衝突安全ﾎﾞﾃﾞｨ
(TAF)
ﾌﾟﾘﾃﾝｼｮﾅｰ＆ﾌｫｰｽﾘﾐｯﾀｰ機構付ﾌﾛﾝﾄ3点式ELRｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ
ﾘﾔ3点式ELRｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ
燃料残量警告灯
ｾｷｭﾘﾃｨｱﾗｰﾑ
(室内ﾌﾞｻﾞｰ・ﾊｻﾞｰﾄﾞﾗﾝﾌﾟ点滅・ﾎｰﾝ警告機能付)
ﾃﾞｭｱﾙSRS ｴｱﾊﾞｯｸﾞ
ﾘﾊﾞｰｽ連動ﾘﾔﾜｲﾊﾟｰ
(ｶｽﾀﾑX)
ﾘﾔﾜｲﾊﾟｰ
(ｶｽﾀﾑX以外の4WD)
ｸﾗｯﾁｽﾀｰﾄｼｽﾃﾑ
(5MT)

【快適装備】
ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｩ
(前席ﾄﾞｱｽｲｯﾁ照明付・運転席挟み込み防止機構付)
ﾊﾟﾜｰﾄﾞｱﾛｯｸ
(全ﾄﾞｱ連動)
ﾌｭｰｴﾙﾘｯﾄﾞｵｰﾌﾟﾅｰ
ﾌﾟｯｼｭ式ｵｰﾄｴｱｺﾝ
(ｶｽﾀﾑX・X"Limited")
ﾀﾞｲﾔﾙ式ﾏﾆｭｱﾙｴｱｺﾝ
(X・X"Special")
ｸﾘｰﾝｴｱﾌｨﾙﾀｰ
(ｶｽﾀﾑX・X"Limited")
ﾘﾔﾋｰﾀｰﾀﾞｸﾄ
(4WD)
電動式ﾊﾟﾜｰｽﾃｱﾘﾝｸﾞ
油圧式ﾊﾟﾜｰｽﾃｱﾘﾝｸﾞ
(X・X"Special"の2WD・5MTのみ)
ｱｼﾞｬｽﾀﾌﾞﾙﾊﾟｯｸ
(ﾁﾙﾄｽﾃｱﾘﾝｸﾞ・運転席ｼｰﾄﾘﾌﾀｰ・運転席/助手席ｱｼﾞｬｽﾀﾌﾞﾙｼｮﾙﾀﾞｰﾍﾞﾙﾄｱﾝｶｰ)
(X"Limited")
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ機能付ｷｰﾌﾘｰｼｽﾃﾑ
(ｶｽﾀﾑX・X"Limited")
電波式・ｱﾝｻｰﾊﾞｯｸ機能付ｷｰﾚｽｴﾝﾄﾘｰ
(X・X"Special")

【オーディオ】
ｲﾝﾃｸﾞﾚｰﾄCD・AM/FM付ｽﾃﾚｵ(CD-R/RW対応)＆10cm ﾌﾛﾝﾄｽﾋﾟｰｶｰ

【足回り】
ｽﾍﾟｱﾀｲﾔ
(ﾃﾝﾊﾟｰﾀｲﾔ)
14ｲﾝﾁｱﾙﾐﾎｲｰﾙ
(ｶｽﾀﾑX)
14ｲﾝﾁﾌﾙﾎｲｰﾙｷｬｯﾌﾟ
(X・X"Special"の4WD/5MT)
13ｲﾝﾁﾌﾙﾎｲｰﾙｷｬｯﾌﾟ
(X"Limited"とX ・X"Special"のCVT/2WD・5MT)

【地域仕様】
寒冷地仕様
(ｶｽﾀﾑXの4WD)
積雪地仕様
(ｶｽﾀﾑX以外の4WD)


『オプション』
【エクステリア・灯火類】
ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ
(ﾛｰﾋﾞｰﾑ・ｵｰﾄﾚﾍﾞﾘﾝｸﾞ機能付)
(ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝ)
ﾊﾛｹﾞﾝﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ
(ｶｽﾀﾑX以外ﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝ)

【安全装備】
ﾘﾔﾜｲﾊﾟｰ
(ｶｽﾀﾑX以外の2WDにﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝ)

【快適装備】
ﾘﾔﾋｰﾀｰﾀﾞｸﾄ
(2WDにﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝ)
ｱｼﾞｬｽﾀﾌﾞﾙﾊﾟｯｸ
(ｶｽﾀﾑX・Xにﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝ)
脱臭機能付ｴｱｸﾘｰﾝﾌｨﾙﾀｰ
(全ｸﾞﾚｰﾄﾞにﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝ)

【オーディオ】
ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽ
(全ｸﾞﾚｰﾄﾞにﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝ)
ETC車載器
(全ｸﾞﾚｰﾄﾞにﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝ)

【地域仕様】
寒冷地仕様
(全ｸﾞﾚｰﾄﾞの2WDにﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝ)
積雪地仕様
(全ｸﾞﾚｰﾄﾞの2WDにﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝ)





以上デスm(_ _)m

みんカラの皆サマ～❗
こんばんわ😄

今夜の福島県郡山市の夜は涼しくて、夜風に当たりながらの一服に最高な夜です🚬

何となくですがオイラのミラカスタム(前期型)の主要装備を書きたいと思います(笑)


【ＲＳ(ターボ)】
2WD 135万円＋税
4WD 147.5万円＋税
[車両重量]
840kg(2WD)
880kg(4WD)
[燃料消費率]
21.5km/L(2WD)
21km/L(4WD)
[エンジン型式]
KF-DET(ターボ)
[圧縮比]
9.0
[最高出力]
47kW[64ps]/6000rpm
[最大トルク]
103N・m[10.5kg・m]/3000rpm
[ミッション]
自動無段変速機:CVT
ロックアップ機構付トルコン
[変速比]
1速～5速 3.327～0.628
後退 2.230
最終減速比 4.800
[タイヤサイズ]
165/55R15 75V

【Ｘ(ＮＡ)】
2WD 115万円＋税
4WD 127.5万円＋税
[車両重量]
820kg
[燃料消費率]
25.5km/L
[エンジン型式]
KF-VE
可変バルブタイミング
[圧縮比]
10.8
[最高出力]
43kW[58ps]/7200rpm
[最大トルク]
65N・m[6.6kg・m]/4000rpm
[ミッション]
自動無段変速機:CVT
ロックアップ機構付トルコ
[変速比]
1速～5速 3.327～0.628
後退 2.230
最終減速比 5.444
[タイヤサイズ]
155/65R14 75S

【Ｌ(ＮＡ)】
2WD 105万円＋税
4WD 117.5万円＋税
[車両重量]
780kg(2WD)
870kg(4WD)
[燃料消費率]
22km/L(2WD)
20.5km/L(4WD)
[エンジン型式]
KF-VE
可変バルブタイミン
[圧縮比]
10.8
[最高出力]
43kW [58ps]/7200rpm
[最大トルク]
65N・m[6.6kg・m]/4000rpm
[ミッション]
4速自動変速機
[変速比]
1速 2.730
2速 1.526
3速 1.000
4速 0.696
後退 2.290
最終減速比 5.222
[タイヤサイズ]
145/80R13 75S
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
《標準装備》
【エクステリア】
ｶﾗｰﾄﾞﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ
ｻﾃﾝﾒｯｷｽﾄﾗｲﾌﾟ付ｶﾗｰﾄﾞﾘﾔﾊﾞﾝﾊﾟｰ
ｻﾃﾝﾒｯｷｽﾄﾗｲﾌﾟ付ｻｲﾄﾞｽﾄｰﾝｶﾞｰﾄﾞ
ﾘﾔｽﾎﾟｲﾗｰ
(ﾊｲﾏｳﾝﾄLEDｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟ付)
ｶﾗｰﾄﾞﾄﾞｱｱｳﾀｰﾊﾝﾄﾞﾙ
(ﾌﾞﾗｯｸﾏｲｶﾒﾀﾘｯｸX07は材着黒色)
UVｶｯﾄｶﾞﾗｽ
(ﾌﾛﾝﾄｳｨﾝﾄﾞｩ/ﾌﾛﾝﾄﾄﾞｱ)
ｽﾓｰｸﾄﾞｶﾞﾗｽ
(ﾘﾔﾄﾞｱ/ﾘﾔｸｫｰﾀｰ/ﾊﾞｯｸﾄﾞｱｳｨﾝﾄﾞｩ)
ﾋﾟﾗｰﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄ
(ﾌﾟﾗﾑﾌﾞﾗｳﾝｸﾘｽﾀﾙﾏｲｶR59/ﾌﾞﾗｯｸﾏｲｶﾒﾀﾘｯｸX07/ﾌﾞﾙｰﾏｲｶﾒﾀﾘｯｸB58はﾎﾞﾃﾞｨ同色)
ﾒｯｷﾓｰﾙ付ｸﾘｱｼﾙﾊﾞｰﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙ
電動格納式ｶﾗｰﾄﾞﾄﾞｱﾐﾗｰ(2WD)
電動格納式ﾋｰﾃｯﾄﾞｶﾗｰﾄﾞﾄﾞｱﾐﾗｰ(4WD)
ﾙｰﾌｱﾝﾃﾅ(RS)
ﾋﾟﾗｰｱﾝﾃﾅ(X・L)
ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ(RS)
(ﾛｰﾋﾞｰﾑ・ｵｰﾄﾚﾍﾞﾘﾝｸﾞ機能付)
ﾄﾞｱﾐﾗｰﾀｰﾝﾗﾝﾌﾟ(RS)

◇ディーラーオプション◇
ﾊﾛｹﾞﾝﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟｾｯﾄ(全ｸﾞﾚｰﾄﾞ)


【インテリア】
ﾀｺﾒｰﾀｰ
足踏式ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷ
ｼｬｲﾝﾌﾞﾗｯｸｾﾝﾀｰｸﾗｽﾀｰ
ﾒｯｷｲﾝﾅｰﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙ
ﾘﾔﾍｯﾄﾞﾚｽﾄ
ﾌﾛﾝﾄｾﾝﾀｰｱｰﾑﾚｽﾄ
格納式ｱｼｽﾄｸﾞﾘｯﾌﾟ
(助手席/後席)
ﾌｯﾄﾚｽﾄ
(2WDの寒冷地仕様・積雪地仕様は非装着)
ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｰｿﾅﾙﾗﾝﾌﾟ
ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟ
(ﾌﾛﾝﾄ/ｾﾝﾀｰ)
ﾄﾞｱﾎﾟｹｯﾄ
(ﾌﾛﾝﾄ)
ﾄﾞｱﾎﾟｹｯﾄ＆ﾎﾞﾄﾙﾎﾙﾀﾞｰ
(ﾘﾔ)
ﾜﾝﾌﾟｯｼｭ式ｵｰﾄｵｰﾌﾟﾝｶｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰ
(前席)
ﾌﾛﾝﾄｶｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰ
ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽ
ｲﾝﾊﾟﾈﾛｱﾎﾟｹｯﾄ
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞﾎﾞｯｸｽ
ｺｲﾝﾎﾟｹｯﾄ
助手席ｼｰﾄﾊﾞｯｸﾎﾟｹｯﾄ
ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞﾌｯｸ
(ﾌﾛﾝﾄ/助手席ｼｰﾄﾊﾞｯｸ)
ｱｸｾｻﾘｰｿｹｯﾄ
(12V)
本革ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾎｲｰﾙ(RS)
(ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｽｲｯﾁ付)
ｳﾚﾀﾝｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾎｲｰﾙ(X・L)
(ﾒｯｷｵｰﾅﾒﾝﾄ付)
自発光式ﾒｰﾀｰ(RS)
ﾏﾙﾁｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ(RS)
(瞬間＆平均燃費・航続可能距離・外気温)
瞬間燃費計(X・L)
ｲﾝﾊﾟﾈｾﾝﾀｰｼﾌﾄ(RSのみｼﾙﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄ付ｼﾌﾄﾉﾌﾞ)
ﾒｯｷｴｱｺﾝﾚｼﾞｽﾀｰﾉﾌﾞ(RS・X)
ﾌﾛﾝﾄﾍﾞﾝﾁｼｰﾄ(全ｸﾞﾚｰﾄﾞ)
一体ﾛﾝｸﾞｽﾗｲﾄﾞﾘﾔｼｰﾄ(255mm/RS・X/2WD)
一体ﾛﾝｸﾞｽﾗｲﾄﾞﾘﾔｼｰﾄ(225mm/RS・X/4WD)
分割ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞ＆可倒ﾘﾔｼｰﾄ(RS・X)
助手席ｼｰﾄｱﾝﾀﾞｰﾄﾚｲ(RS・X)
ｻﾝﾊﾞｲｻﾞｰ(全ｸﾞﾚｰﾄﾞ)
(運転席/助手席ﾊﾞﾆﾃｨﾐﾗｰ＆運転席ﾁｹｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ)
ﾗｹﾞｰｼﾞｱﾝﾀﾞｰﾎﾞｯｸｽ(RS・X)
ﾊﾟｯｹｰｼﾞﾄﾚｲ(L)

◇メーカーオプション◇
ｱｼﾞｬｽﾀﾌﾞﾙﾊﾟｯｸ(全ｸﾞﾚｰﾄﾞ)
(運転席ｼｰﾄﾘﾌﾀｰ＆ﾁﾙﾄｽﾃｱﾘﾝｸﾞ＆運転席/助手席ｱｼﾞｬｽﾀﾌﾞﾙｼｮﾙﾀﾞｰﾍﾞﾙﾄｱﾝｶｰ)


【安全装備】
衝突安全ﾎﾞﾃﾞｨ
(TAF)
ﾌﾟﾘﾃﾝｼｮﾅｰ＆ﾌｫｰｽﾘﾐｯﾀｰ機構付ﾌﾛﾝﾄ3点式ELRｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ
ﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄ固定機構付ﾘﾔ3点式ELRｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ
燃料残量警告灯
ｾｷｭﾘﾃｨｱﾗｰﾑ
(室内ﾌﾞｻﾞｰ・ﾊｻﾞｰﾄﾞﾗﾝﾌﾟ点滅・ﾎｰﾝ警告機能付)
ﾃﾞｭｱﾙSRSｴｱﾊﾞｯｸﾞ(全ｸﾞﾚｰﾄﾞ)
ABS/EBD＆ﾌﾞﾚｰｷｱｼｽﾄ付(RS・X)
ISO FIX対応ﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄ固定ﾊﾞｰ＆ﾄｯﾌﾟﾃｻﾞｰｱﾝｶｰ(RS・X)
ﾘﾊﾞｰｽ連動ﾘﾔﾜｲﾊﾟｰ(全ｸﾞﾚｰﾄﾞ)

◇メーカーオプション◇
①運転席/助手席SRSｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸﾞ＆前後席SRSｶｰﾃﾝｼｰﾙﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸﾞ
②運転席SRSﾆｰｴｱﾊﾞｯｸﾞ
(①＆②はRS・Xのみｾｰﾌﾃｨﾊﾟｯｸとしてｾｯﾄｵﾌﾟｼｮﾝ)
ABS/EBD ＆ﾌﾞﾚｰｷｱｼｽﾄ付(Lのみｵﾌﾟｼｮﾝ)


【快適装備】
ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｩ
(前席ﾄﾞｱｽｲｯﾁ照明付・運転席挟み込み防止機構付)
ﾊﾟﾜｰﾄﾞｱﾛｯｸ
(全ﾄﾞｱ連動)
ﾌｭｰｴﾙﾘｯﾄﾞｵｰﾌﾟﾅｰ
ﾌﾟｯｼｭ式ｵｰﾄｴｱｺﾝ(RS・X)
ﾀﾞｲﾔﾙ式ｴｱｺﾝ(L)
ﾘﾔﾋｰﾀｰﾀﾞｸﾄ(全ｸﾞﾚｰﾄﾞ4WDのみ)
(但し2WD車で寒冷地仕様・積雪地仕様を選択した場合はﾘﾔﾋｰﾀｰﾀﾞｸﾄ付)
電動式ﾊﾟﾜｰｽﾃｱﾘﾝｸﾞ(RS・X＆Lの4WD)
油圧式ﾊﾟﾜｰｽﾃｱﾘﾝｸﾞ(Lの2WD)
ｷｰﾌﾘｰｼｽﾃﾑ(全ｸﾞﾚｰﾄﾞ)
(ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ機能付)

◇メーカーオプション◇
ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄﾞｵﾍﾟﾚｰｼｮﾝﾊﾟｯｸ
(ﾘﾊﾞｰｽ連動ﾄﾞｱﾐﾗｰ＆ﾌﾟｯｼｭﾎﾞﾀﾝｽﾀｰﾄ)
ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｱｼｽﾄﾊﾟｯｸ(RSの2WDのみ設定)
(ﾚｰﾀﾞｰｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ＆VSC＆MOMO本革ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾎｲｰﾙ/ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｽｲｯﾁ付)


【オーディオ】
ｲﾝﾃｸﾞﾚｰﾄCD・AM/FM付ｽﾃﾚｵ＆10cmﾌﾛﾝﾄｽﾋﾟｰｶｰ
(CD-R/RWに対応)

◇メーカーオプション◇
6ｽﾋﾟｰｶｰﾊﾟｯｸ(全ｸﾞﾚｰﾄﾞ)
(16cm4ﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰ＆ﾂｨｰﾀｰ)
ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽ(全ｸﾞﾚｰﾄﾞ)
(16cmｽﾋﾟｰｶｰ付)
HDDﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝｼｽﾃﾑ＆6ｽﾋﾟｰｶｰ(全ｸﾞﾚｰﾄﾞ)
(DVD+CD+MD+AM/FMﾗｼﾞｵ+TVﾁｭｰﾅｰ+ｻｳﾝﾄﾞﾗｲﾌﾞﾗﾘ+6.5型ﾀｯﾁ式ﾜｲﾄﾞﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ+FM多重VICS+G-BOOK ALPHA対応+16cm 4 ﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰ＆ﾂｨｰﾀｰ)


【足回り】
ｽﾍﾟｱﾀｲﾔ
(ﾃﾝﾊﾟｰﾀｲﾔ)
15ｲﾝﾁｱﾙﾐﾎｲｰﾙ(RS)
14ｲﾝﾁｱﾙﾐﾎｲｰﾙ(X)
13ｲﾝﾁﾌﾙﾎｲｰﾙｷｬｯﾌﾟ(L)
ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ(RS)
(ﾌﾛﾝﾄ)


【地域仕様】
寒冷地仕様(全ｸﾞﾚｰﾄﾞ4WD)
積雪地仕様(全ｸﾞﾚｰﾄﾞ4WD)

◇メーカーオプション◇
寒冷地仕様(全ｸﾞﾚｰﾄﾞ2WD)
積雪地仕様(全ｸﾞﾚｰﾄﾞ2WD)





以上デスm(_ _)m

みんカラの皆さま～📣
こんにちわ🖐️

今日は家に居ても暑いし暇だから、久しぶりに猪苗代湖までプチドライブ🚗💨
いやぁ～写真の場所に来たのは６年ぶり位かな❓
この場所は人や車の通りが少ないし、風の吹き方が心地良くて寝てしまいそう…😪💤


具体的な場所は言えないけど、郡山市・猪苗代町・会津若松市の３市町の境目あたり。
ほぼ具体的ですが😅
猪苗代湖の東側(郡山市)・南側(猪苗代町・郡山市湖南町)からは、どの場所にいても磐梯山を眺められるので県外の人には人気です。

でも…たま～に大きいキイロスズメバチがブ～ンと…💧


海ではないけど風に揺られて聞こえてくるさざ波の音が心地いい😄
ただ砂浜ではなく"磯"なので湖水浴には向かないかな❓
でも数百メートル離れた所に砂浜があるので、夏になるとキャンパーやら水着ギャルが多く来るので賑やかになります。
でもサンダルを履いて足だけ涼みたいならちょうどイイと思う👍

さすがに水着ギャルはいなかったけど、ツーリングに来たバイカー達はテントを張ってキャンプしてた。

以前はバイクで来てボーッとしてたら、いつの間にか夜７時頃になってた事も。
特に夏は夜７時でも少し明るいから「時間を忘れさせてくれる場所」なのかも❓
賑やかな街よりも、自然豊かで静かな場所を求めるオイラには嬉しい所😊

※奥に見える尖った山が磐梯山


今もボーッとしてたら３時間が過ぎた💦
ボチボチ帰ろうかな～❓





以上デスm(_ _)m

みんカラの皆さま～❗
こんちわッス😄

ＧＷが終わってしまいましたねぇ～
オイラは退院後１ヶ月以内なので、遠出を控えて青空ガレージや自宅で車イジリしたり色んな事を考えたり。

コッチは昨日の夕方から夜中にかけて☔が降って、今日は風が強いけど晴れてます☀️


今日はダウンサス取り付け後に約５００ｋｍほど走ったので、取り付け部などの点検をしました。
それで気付いた事は「フロントのキャンバーがネガ方向に…」と思った💧
ダイハツ車のダウンサス装着車って、こんなにネガキャンになったかな❓と不思議に思う…

確かスズキ車は分からない程度にネガキャンになるけど、ミラカスタムに関しては「キャンバーボルト付けてる❓」と思われる位のネガ。
計測器を持っていないので分かりませんが、おそらくキャンバーボルト＋αって感じ。


※正面からの写真

写真では分かりにくいけど、スズキ車＋ダウンサスよりもネガ方向。


逆にダウンサス取り付けした後の方が直進安定性が向上したので嬉しい😆
ノーマルサスの時はフワフワして少し怖かった。


トータルして今回のダウンサスは大満足👍
欲を言えば、あと１巻き位(１０ｍｍ)は下がって欲しかったかな。
固さはオイラの好みにピッタリなのでオッケー👌

残すはヘッドライトのハイビームを【ＬＥＤ化】をやれば、しばらくやる事がないかな❓
あ、レゾネータ交換とスモークフィルム貼りもやりたい………

こんな感じで妄想は膨らむばかり💦





以上デスm(_ _)m