Kattobi-RZのブログ一覧

今年も秋からだいぶ 冬の様相を色濃くする季節が訪れるようになって来ました。

紅葉が処により一歩 一歩進んでも来ている今日この頃皆さま如何お過ごしでしょうか。

さて今日の目的地も前回と同じく 周防大島！


アロハオレンジを目掛けて行ったは良いものの 既に来店しておられる客方達でごった返し！！

駐車場にも入れない有り様。

しかたなく又橋の方へ向かって折り返す途中 何とかって言う小高い丘の上の運動公園のそのまま上にお肉料理のお店を 偶然見付けた次第です。


お店のお名前は「アダージョ」

天候が曇りの為写真が分かりにくいですが、建物越しに海が望めるオーシャンなんたら。


オーダーしたメニューがこちら お店の名前の付けられたアダージョステーキ！

切ったらこんな感じに




店内は


ステーキハウスって処でお肉の料理を お願いして場合
たいていは焼きの加減を三段階くらいで訪ねられる事がありはしませんか？！
こちらもそうかと思いきや、オーダーを受付終了後ス～っと厨房へ…☆

しかし出されたステーキを食べて直ぐに納得！

おまかせで充分旨い

成る程お肉の状態に合わせて一番ベストな焼き方を出来るシェフが居られる正に名店をぶらっと立ち寄って偶然見つけてしまったって言う とってもラッキーな休日だったとさ！
めでたし めでたし！！

好天に恵まれました。１０月終盤の日曜日！

キララドームの駐車場で 行われました何とかっていう
車高の低い車の集まりを見学に行って来ました。


車関係以外でも いつも何かとセッション率の高いoverの兄貴と前日から同行で下松の魚料理屋さんでチョッとした宴会を！


そして今日 お昼頃出発してキララドームの駐車場に




ユーロなんたらのイベントでした。



二日にまたがりお付き合い頂いたoverの兄貴！
お泊まりさせて頂き有り難うございます
又愉しい時を共に過ごしたいと願っております ﾃﾞｽ。

スマホで撮った画像が上がって行かない原因がやっと理解出来たので 再びブログを書いてみます！

夏からこちら角島へは良く訪れたので 今日は久しぶりに大島に行って見ました。

向かった先は東和町の道の駅。



せと貝って言われる二枚貝を現地で焼いて貰って食べました。



チョルルとミカキンとミカトト！



肉眼で彼らを見るのは初めてです。
テレビで見るより随分小柄に見えました。


瀬戸内の海もなかなかの景色。




海の色が青く綺麗です。

日没が遅くなり夕方以降少し時間がとれるようになってまいりました。

なのでキャリイトラックの塗装の続きを行いました。

今日は右側の荷台サイドドア。

ここは車体から取り外す事で大掛かりなマスキングを省く事が出来るので切りなはして作業しました。

ドアキャッチを外して


中性洗剤で洗浄


400#の耐水ペーパーで水研ぎ！硬化した塗装面を一皮剥いて新しい面を覗かせる為とシリコン等の不純物を除去する目的ですかね♪

早く水分を飛ばすためにエアーブローしましょう。


ドアキャッチも…!


シンナーかガソリンで脱脂 安上がりなのでここではガソリンを！


紙貼り。 マスキングテープですね

す
マスキングのキワは、隠し部に馴染みの良いナロータイプを
隠す面積を稼ぎたい場合は幅広のテープを用いました。

プラサフです

材料缶のフタあけてカップにドバドバ～ってやると残りの材料の保管にてこずるので街のホットステーションの珈琲のカップをカッターで切って杓子代りに使います。


サフ専用の硬化剤とセットで使います。割合は取材5に対して硬化剤1。



アネストイワタの重力式 チップのサイズは1,3ミリ！


サフと同量のシンナーを撹拌した後ハードナーとあわせ良く混ぜます。アイスコーヒーのカップ大活躍w

クリート（ロープのフック）の後ろ面は色が入り難い部分なので予め軽く吹き付けて置きます。

サフが少々少なかったようですが♪

これで大体 塗面から12～15cmくらいなのですが、僕の場合は塗面からガンまでの距離は余り拘りません
吹き上がりの肌を診ながらガンを送って行くときのスピードの方が重要なので。

大体こんな感じでどうでしょう？！

前回の記事で新導入のDB52T SUZUKIキャリィトラックのご紹介をさせて頂きまして！


あれからどうなったかと言いますと…。


サフェーサーを噴いてあったバックドアを400#の耐水ペーパーで水研ぎしたあと仕上げ色の塗装を施しました！

あと残す所は両サイドアオリとキャビン背面です。

で！！

これ又前回 ご案内のエンジン不調ですが。


なんと申し上げましょうか実はその～★


買ってしまいました エンジン！




こちらはDA62WエブリィのターボA/Tの四駆のエンジンとミッション。


補機も付いて来たのですが販売元の予備情報によるとセルモーターとエアコンコンプレッサーは使えないようだとの事。

こちらのエンジンを現車のキャリィに移植しようと企んでおります！

やはりなんと申しましても、トラックは荷を積んでからが本領！
エアコンを駆動させたら登坂がキツイような代物じゃ
使い勝手に困りますしね(^-^;