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マツダ RX-8

まだまだ3万キロ台、いつかはエンジンチューンまで！基本は雨宮とExe中心に耐久性重視のストリートチューンしてます！雨宮 FACER Ver.2　エアロ雨宮インテークボックス雨宮スペックEVOマフラー雨宮 ECU 雨宮ツインオイルクーラー雨宮バッテリ移設キット雨宮 ...

所有形態：現在所有(メイン)

2013年02月09日

メインのエイトと正反対の実用的な快適グランツーリスモ。

所有形態：現在所有(サブ)

2016年12月06日

初めて買った車が306でした。この時もっと「つまらない」車を買っていたら、今頃違う生き方をしてたでしょう。非力だけど、コニーのショックを中心にブッシュなども含め、足廻りの楽しさと、コーナリングスピードには限界と言うものがある事を勉強した、思い出の車です。１年に２万キロオーバーのペースで走っ ...

所有形態：過去所有のクルマ

2013年02月10日

「‪今西レーシング久し振りに走ってます。エンジョイ勢も丸出しだけどw‬」

何シテル？ 12/23 10:50

メイン: プジョー306→RX-8→GRヤリスサイドカー: Y32グロリア→ジャガーXF 血中濃度はオイルよりガソリンが多めです。コツコツ弄って、...

お巡りさん　そりゃないっす　※改訂版カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2014/09/27 16:57:36
インプレッサに乗り続ける理由。カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2014/07/22 22:00:19
謝罪カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2014/04/28 15:53:13

	マツダ RX-8 まだまだ3万キロ台、いつかはエンジンチューンまで！基本は雨宮とExe中心に耐久性重 ...
	日産グロリアメインのエイトと正反対の実用的な快適グランツーリスモ。
	プジョー 306 (ハッチバック) 初めて買った車が306でした。この時もっと「つまらない」車を買っていたら、今頃違う生き ...