2013年08月27日
まぁ、
こんなに財布をパンパンにしてる人は、
いないと思いマスが…
昨日の続きデス。
添加剤を入れるのと、
入れないで他のコトにチカラを入れるのとでは、￥が どれくらい変わるのか？
という話。
マズ、
基本的なデータを…
① 10000kmの範囲で計算。
② エンジンオイルのボトルキープ代⇒\17850/20L
③ 交換時のエンジンオイル量⇒3.5L/回なので、20Lで６回交換できるとする。
④ エンジンオイル交換代⇒\17850÷５回＝\2975/回
⑤ 私のG'sの燃費を平均⇒15.5L/kmと設定。
⑥ 10000km走った時のガソリン使用量⇒10000km÷15.5L/km＝645Ｌ
⑦ レギュラーガソリンの値段⇒\160/L
⑧ ハイオクガソリンの値段⇒\172/L
⑨ LOOP エンジンオイルコーティング(以下、☆)⇒\2500(5000km毎に使用)
⑩ LOOP フューエルシステムクリーナー＆コーティング(以下、★)⇒\2000(10000km毎に使用)
と、しマス(条件多いなぁぁぁ…)。
マズ現状で考えると、
Ａ：オイル交換⇒5000km毎
レギュラーガソリン使用
LOOPの添加剤使用の、場合。
(1)エンジンオイル\2975×２回＝\5950
(2)\160/L×645L＝\103200
(3)☆→\2500×２回⇒\5000＋★→\2000＝\7000
(1)＋(2)＋(3)＝\116100
コレを基準としマス。
それにしても、
やっぱクルマって、￥がかかるモノなんだなぁ～～～…
次に、
添加剤を止める代わりにエンジンオイルをマメに交換するとして、
Ｂ：オイル交換⇒3000km毎
レギュラーガソリン使用、の場合。
(1)エンジンオイル\2975×３回＝\8925
(2)\160/L×645L＝\103200
(1)＋(2)＝\112125
おぉっとぉぉぉ!!!
添加剤入れるよりエンジンオイル交換をマメに交換した方が\3975安く済むんだぁぁぁ。
燃費メーターが付いてるクルマに乗ったのはG'sが初めてで、
前回のオイル交換5000km～11700kmの6700kmの間の燃費をチェックしてたら、
交換後3000kmぐらいマデは15.8km/Lを維持してたのデスが、
それを超えると15.5km/Lぐらいに落ちてきて、
5000kmを超えると15.1km/Lとテキメンに燃費が悪くなってきました。
“燃費が悪くなる＝エンジンオイルが劣化する＝エンジンに悪影響を及ぼす”と考えると、
3000km毎に交換するってのもアリかなぁ、と。
更に、
エンジン清浄効果が有るらしいハイオクガソリンを入れるとするならば、
Ｃ：オイル交換⇒3000km毎
ハイオクガソリン使用、の場合。
(1)エンジンオイル\2975×３回＝\8925
(2)\172/L×645L＝\110940
(1)＋(2)＝\119865
サスガに￥がかかっちゃうのデスが、
それでもＣより\7740程度なんだ。
５か月で10000km走ったなので、
ひと月で\1548ぐらいかぁ～～～。
そんぐらいなら思い切ってハイオクを入れっちゃうってのもアリ、かな？
とりあえず、
15000kmオイル交換をするまでのアト3000kmぐらいは現状のままで走って、
次回オイル交換以降に考えてみマス♪
そういえば、
ハイオク推奨ではないエンジンにハイオクを入れるとダメになるって話を聞いたコト有るような。
…どうなんだろ？
Posted at 2013/08/27 10:49:06 | |
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2013年08月26日
整備手帳に書きましたが、
昨日、
『６か月点検 兼 10000kmエンジンオイル交換』
をしてもらひました。
その際にＡＢで買った『LOOP エンジンオイルコーティング』を入れてもらったのデス。
ちょっと前に入れた『LOOP フューエルシステムクリーナー＆コーティング』と合わせて、
私のクルマのエンジンはLOOPで万全デス!!
…って、
ココまで書いといて気づいたのデスが、
確か添加剤入れるのを避けるタメにCastrolのエンジンオイルでボトルキープ会員になったハズで、
頑張って良いオイルを入れてる意味が無いような(まぁレスポンス良くなったんでイイけど)…
そもそも私が添加剤を入れようと思ったのは、
“燃費向上”とか“レスポンス改善”とかを求めたワケぢゃなく、
何より何よりエンジンを守りたいから。
でも、
それだったら、
現状つかってるCastrolのエンジンオイルにもエンジンを保護する成分は入ってるワケで。
だとすると、
エンジンオイルと添加剤が相乗効果を生み出す可能性も有るケド、
逆に相殺してしまわないだろうか…なんて考えたりするのデス。
例えば、
醤油味のラーメンに味噌をブチ込むような(何か例えが変だなぁ)…
それはそれで美味いカモしれないケド、
せっかくの醤油味が分かりづらくなるのは確実だろうし。
それなら保護してもらうのはエンジンオイルに任せて、
添加剤を入れないコトで浮いた￥を他のコトに使った方がイイような気がするんデス。
例えば、
エンジンオイルの交換頻度を 5000km毎から3000km毎にするとか、
思い切ってハイオクを入れるようにするとか…
次回のblogで、
具体的に計算してみるかな♪
Posted at 2013/08/26 21:31:24 | |
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2013年08月19日
最近、
トップページの広告バナーによく出てくる、
この商品。
なんでも、
この『セ○モパ●ー』なる商品をエンジンルームのエアーダクトに貼るダケで、
燃費向上やパワーアップが可能になる。
らしい。
果たして、
本トかなぁ？
みんカラ＋として承認されてるのだカラ嘘ぢゃないだろうし、
“３か月返品保証”もしてくれるみたいだカラ嘘ぢゃないだろうし、
みんカラ内で『●ラモ○ワー』で検索書けたら、
実際に効果を実感してる人もいるみたいだカラ嘘ぢゃないんだろうケド…
こういうイオン絡みの製品って、
ケータイのアクセサリーでも、首にかけとくようなグッツでも、
よくよく調べてみると… なんてコトも多々有ったし。
たとえ効果が有ったとしても、
それがエンジンに悪影響を及ぼすとすれば話にならないし…
まぁ、
Vitzのエンジンルームを見るとエアーダクトが短いので物理的に装着は難しいようデスが、
皆様は、
この手の商品って どのように考えてるでしょうか…？
※決して購入の判断を皆様に委ねてるワケでは無く、
クルマのコトを勉強してくと、こういった系のアイテムがウヨウヨ出てくるので、
そういうモノに対して皆様が どのように向き合っているのかを知りたいと思って…
相変わらず いただいたコメントに対する返事が遅くなると思いマスが、
夏休み明けで仕事のカンが戻らずに大変かとは存じマスが、
おヒマな時間が御座いましたら、お聞かせいただければ幸いデス。
それと、もし不適切な記事でしたら、スグに削除いたしマス。
Posted at 2013/08/19 20:22:49 | |
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2013年08月18日
Posted at 2013/08/18 19:06:35 | |
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2013年08月17日
昨日、
ガソリンスタンドでセルフ給油してる時、
若手の店員さんが近づいてきて、
私に声をかけてきました。
「これ、何ってクルマですか？」
ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!!!
知らない人からG'sの質問されるのは通算２度目!!!!
これこそG'sの優越感が味わえる至福のひと時なのデス♪
…でも、
こっカラが大変。
いかんせんクルマの知識が無い私に、
「エンジンは？」
「エアロは？」
「足回りは？」
とか質問されても、
難しいコトは分かんないってぇぇぇ(汗)
私のボロが出ないウチに、
早々に給油を済ませてＧＳを出たのでした。
…それにしてもガソリン、
高くなったねぇぇぇぇ。
とういや東北は\151～2/Lだった。
安いなぁぁぁ…
Posted at 2013/08/17 10:45:54 | |
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