久しぶりに320iの生活から320Dに戻りました。
いやはや乗ってビックリｗｗｗ
数日とは言え、320iに慣れ始めた体で320Dに戻ると、320Dのトルクを強烈に体感！
320iから320Dに乗り換えて、1発目の加速でガソリンの感覚でアクセル踏むと「ウォ～！？」って感じで強烈に蹴り出す感覚に驚く（3日前に運転してたマイカーなのにｗ）
この感覚は320iにはなかった感覚。 この低速域の力強さは、ちょっとというか、圧倒的に320Dに軍配（320d→320i→320dって乗って改めてよくわかりました）
320D→320iに乗り換えた時は、多少トルクのオチは感じましたけど、
逆バージョンの
320i→320Dはビックリする程、トルクの強烈さを体感。
毎日通勤で320D乗ってると、そのトルクが普通になってしまっていたのもあって、日々の運転じゃ完全に慣れてしまって麻痺してましたね。
人間の慣れって恐ろしい･･･（自分が鈍感センサーってだけのような気もしますが・・・苦笑）
この低速域のトルクと軽油＆燃費を考えると、ディーラーで両方試乗して320Dを選んじゃった自分にも納得（なんだそれｗ
アイドル＆低回転時にディーゼルサウンドはしっかり響きますけどね・・・（苦笑
改めて！ 本当に乗れば乗るほど320iと320dは究極の選択ですね（また答えは出ず･･･
328やActiveHybrid3に乗ったらどんな感じなんだろう？
ちょっと乗ってみたくなりました(^^)
結局答えは出ませんでしたが、購入で迷ってる方は乗って（出来れば高速も）
「ビビビ！」っと股間を刺激した方を選択するのが一番かと。
320D乗ってれば320iのガソリンならではの良さに惹かれ
320iに乗ってれば320dのディーゼルでしか実現できない良さに惹かれる。
結局無い物ねだりって事でどっちを買っても、そこはBMW。
後悔しない・させない選択なのは間違いないので(^^)
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BMW F31 320D | 日記
Posted at
2013/10/22 00:29:58
