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  9. 【C26】パーソナルCARパーツ製 ドライバーサポートシステムキット取り付け① [tacoma@ひさし]
REDLEDCOPENSERENA
tacoma@ひさしの愛車 [日産 セレナ]
【C26】パーソナルCARパーツ製 ドライバーサポートシステムキット取り付け①
3
↑事前に、キットの配線をドコに繋ぐのか理解<br /> 配線に行き先表示とギボシ端子を付け<br /> 必要な物には延長ケーブル2.5m程度を取り付け。<br /> <br /> ｷｯﾄ配線色/内容/ｸﾙﾏ側/ギボシ/延長ｹｰﾌﾞﾙ<br /> 黄　　　常時電源　車両ヒューズ　オス　　　　　あり<br /> 青　　　アース　　　ボディアース　クワ型端子　あり<br /> 茶　　　アクセサリ 車両ヒューズ　オス　　　　　あり<br /> 黒/白　サイレン＋（今回未使用）絶縁処理　　なし<br /> 黄/黒　ﾛｯｸACT　 　水（BCM）　 オス　　　　　あり<br /> 紫/白　ｱﾝﾛｯｸACT 茶（BCM） 　オス　　　　　あり<br /> 桃　　　増設SW　　スイッチ＋側　メス　　　　　あり<br /> 青/黄　ｸﾛｰｽﾞSW　若草+赤　　　　メス　　　　　なし<br /> 緑　　　ｸﾛｰｽﾞMT　若草+赤　　　　オス　　　　　なし<br /> 緑/黒　ｵｰﾌﾟﾝSW　桃+茶　　　　　 メス　　　　　なし<br /> 紫　　　ｵｰﾌﾟﾝMT　桃+茶　　　　　 オス　　　　　なし<br /> 橙　　　ｱｯﾌﾟSW　　紫　　　　　　　 メス　　　　　 なし<br /> 橙/黒　ｱｯﾌﾟMT　　紫　　　　　　　 オス　　　　　なし<br /> 白/黒　ﾀﾞｳﾝSW　 灰　　　　　　　　メス　　　　　なし<br /> 白/青　ﾀﾞｳﾝMT　 灰　　　　　　　　オス　　　　　なし<br /> 灰　　　バック　　 茶（BCM下）　　 オス　　　　　あり<br /> 黒　　　ホーン　　（今回未使用）　絶縁処理<br /> 赤/白　LEDなど　LEDの-側　　　メス　　　　　　なし<br /> 赤/黒　ハザード　赤　　　　　　　　オス　　　　　あり<br /> これだけで2時間近く消費(ーー;)<br /> <br /> まずはミラースイッチの付いた、<br /> 写真の部分を外し、赤丸のコネクタも外します。<br /> <br /> 取り外し方法はココにまとめてあります↓<br /> https://cardiy7.com/c26serena/
↑事前に、キットの配線をドコに繋ぐのか理解
配線に行き先表示とギボシ端子を付け
必要な物には延長ケーブル2.5m程度を取り付け。

ｷｯﾄ配線色/内容/ｸﾙﾏ側/ギボシ/延長ｹｰﾌﾞﾙ
黄　　　常時電源　車両ヒューズ　オス　　　　　あり
青　　　アース　　　ボディアース　クワ型端子　あり
茶　　　アクセサリ 車両ヒューズ　オス　　　　　あり
黒/白　サイレン＋（今回未使用）絶縁処理　　なし
黄/黒　ﾛｯｸACT　 　水（BCM）　 オス　　　　　あり
紫/白　ｱﾝﾛｯｸACT 茶（BCM） 　オス　　　　　あり
桃　　　増設SW　　スイッチ＋側　メス　　　　　あり
青/黄　ｸﾛｰｽﾞSW　若草+赤　　　　メス　　　　　なし
緑　　　ｸﾛｰｽﾞMT　若草+赤　　　　オス　　　　　なし
緑/黒　ｵｰﾌﾟﾝSW　桃+茶　　　　　 メス　　　　　なし
紫　　　ｵｰﾌﾟﾝMT　桃+茶　　　　　 オス　　　　　なし
橙　　　ｱｯﾌﾟSW　　紫　　　　　　　 メス　　　　　 なし
橙/黒　ｱｯﾌﾟMT　　紫　　　　　　　 オス　　　　　なし
白/黒　ﾀﾞｳﾝSW　 灰　　　　　　　　メス　　　　　なし
白/青　ﾀﾞｳﾝMT　 灰　　　　　　　　オス　　　　　なし
灰　　　バック　　 茶（BCM下）　　 オス　　　　　あり
黒　　　ホーン　　（今回未使用）　絶縁処理
赤/白　LEDなど　LEDの-側　　　メス　　　　　　なし
赤/黒　ハザード　赤　　　　　　　　オス　　　　　あり
これだけで2時間近く消費(ーー;)

まずはミラースイッチの付いた、
写真の部分を外し、赤丸のコネクタも外します。

取り外し方法はココにまとめてあります↓
https://cardiy7.com/c26serena/
  • 前車、ムーブラテの時に付けていた、<br /> パーソナルCARパーツ製<br /> キーレス連動ドアミラー格納/展開キット。<br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/425706/1183824/note.aspx<br /> <br /> もう便利すぎて、我が家の標準となっていました。<br /> なので、ドアミラーを格納するクセが無く…<br /> ディーラーオプションに設定があるようですが、<br /> やっぱり高過ぎる！って事で自分で取り付けます。<br /> <br /> ↓ドアミラー格納だけだと3000円程度ですが、<br /> http://amzn.to/2mHvhrQ<br /> 今回は嫁対策(^^)でリバース連動の<br /> 助手席ミラー下降機能や、<br /> ハザード機能も欲しい。<br /> キットを別々に買うよりも、キットは1つの方が<br /> 配線とか設置スペースが楽なので、<br /> このドライバーサポートシステムキットを購入。<br /> 送料込み、\10815<br /> http://item.rakuten.co.jp/diystore-pcp/tdss-01/<br /> 本物のサイト（？）よりも楽天の方が安かったり^^;
    1:前車、ムーブラテの時に付 ...
  • キットの機能は、こんなにあります↓<br /> 1.キーレス連動ドアミラー自動格納・展開機能<br /> 2.リバース連動助手席ミラー下降機能<br /> 3.リバース連動ハザード点滅機能<br /> 4.サンキューハザード＆サンキューホーン機能<br /> 5.キーレス連動アンサーバックハザード<br /> 　　＆サイレン機能<br /> <br /> 今回は、サンキューホーン機能と<br /> キーレス連動アンサーバックサイレン機能を除き<br /> それ以外の機能を使います。<br /> <br /> 説明書はココにあります↓<br /> http://www.p-c-p.co.jp/datalib/TDSS/tdss-manual-new.pdf<br /> http://www.p-c-p.co.jp/datalib/TDMR/tdmr-serena-C26.pdf
    2:キットの機能は、こんなに ...
  • ↑事前に、キットの配線をドコに繋ぐのか理解<br /> 配線に行き先表示とギボシ端子を付け<br /> 必要な物には延長ケーブル2.5m程度を取り付け。<br /> <br /> ｷｯﾄ配線色/内容/ｸﾙﾏ側/ギボシ/延長ｹｰﾌﾞﾙ<br /> 黄　　　常時電源　車両ヒューズ　オス　　　　　あり<br /> 青　　　アース　　　ボディアース　クワ型端子　あり<br /> 茶　　　アクセサリ 車両ヒューズ　オス　　　　　あり<br /> 黒/白　サイレン＋（今回未使用）絶縁処理　　なし<br /> 黄/黒　ﾛｯｸACT　 　水（BCM）　 オス　　　　　あり<br /> 紫/白　ｱﾝﾛｯｸACT 茶（BCM） 　オス　　　　　あり<br /> 桃　　　増設SW　　スイッチ＋側　メス　　　　　あり<br /> 青/黄　ｸﾛｰｽﾞSW　若草+赤　　　　メス　　　　　なし<br /> 緑　　　ｸﾛｰｽﾞMT　若草+赤　　　　オス　　　　　なし<br /> 緑/黒　ｵｰﾌﾟﾝSW　桃+茶　　　　　 メス　　　　　なし<br /> 紫　　　ｵｰﾌﾟﾝMT　桃+茶　　　　　 オス　　　　　なし<br /> 橙　　　ｱｯﾌﾟSW　　紫　　　　　　　 メス　　　　　 なし<br /> 橙/黒　ｱｯﾌﾟMT　　紫　　　　　　　 オス　　　　　なし<br /> 白/黒　ﾀﾞｳﾝSW　 灰　　　　　　　　メス　　　　　なし<br /> 白/青　ﾀﾞｳﾝMT　 灰　　　　　　　　オス　　　　　なし<br /> 灰　　　バック　　 茶（BCM下）　　 オス　　　　　あり<br /> 黒　　　ホーン　　（今回未使用）　絶縁処理<br /> 赤/白　LEDなど　LEDの-側　　　メス　　　　　　なし<br /> 赤/黒　ハザード　赤　　　　　　　　オス　　　　　あり<br /> これだけで2時間近く消費(ーー;)<br /> <br /> まずはミラースイッチの付いた、<br /> 写真の部分を外し、赤丸のコネクタも外します。<br /> <br /> 取り外し方法はココにまとめてあります↓<br /> https://cardiy7.com/c26serena/
    3:↑事前に、キットの配線を ...
  • コネクタを外し、黒い保護チューブを<br /> 10センチ程度切って配線を露出させます。
    4:コネクタを外し、黒い保護 ...
  • ミラーの格納/展開に使う配線は<br /> この4本。<br /> 桃・薄茶・若草・赤です。<br /> <br /> 　　　　 　 □□←コネクタリリースボタンを上<br /> □□□□■■□□□<br /> 桃茶若赤□□□□□<br /> <br /> 現在発売されているC26専用キットだと、ここの配線は切断せずにカプラーオンで行けるみたいですね↓<br /> http://amzn.to/2mHvhrQ
    5:ミラーの格納/展開に使う ...
  • この4本を切断！<br /> <br /> この切断した配線の、白いコネクタ側が<br /> ミラーオープン/クローズのSW（スイッチ）側<br /> 反対側が<br /> ミラーオープン/クローズのMT（モーター）側になります。<br /> <br /> 白いコネクタ側（SW側）に4～5センチ、<br /> 反対側（MT側）に5～6センチの配線を<br /> 残すようにします。<br /> 短く切りすぎると、この後のギボシ端子の<br /> 取り付けが出来ません！注意！
    6:この4本を切断！ この ...
  • 車種専用説明書にあるとおり、<br /> それぞれ2本の配線をまとめて繋ぎます。<br /> 配線にギボシ端子を取り付けて…<br /> <br /> クローズSW側　若草と赤配線をまとめ　ｵｽｷﾞﾎﾞｼ<br /> キットの【青/黄】へ繋ぐ<br /> <br /> クローズMT側　若草と赤配線をまとめ　ﾒｽｷﾞﾎﾞｼ<br /> キットの【緑】へ繋ぐ<br /> <br /> オープンSW側　桃と茶配線をまとめ　　ｵｽｷﾞﾎﾞｼ<br /> キットの【緑/黒】へ繋ぐ<br /> <br /> オープンMT側　桃と茶配線をまとめ　　ﾒｽｷﾞﾎﾞｼ<br /> キットの【紫】へ繋ぐ<br /> <br /> ギボシ端子の使い方はココに↓<br /> https://cardiy7.com/2017/09/15/how_to_use_giboshi_terminal/
    7:車種専用説明書にあるとお ...
  • 実際にはキットへの接続は後でまとめて行います。<br /> 今度はミラーアップ/ダウン配線の準備です。<br /> <br /> ミラーオープン/クローズと同じコネクタ内の<br /> 紫・灰の2本です。<br /> <br /> 　　　　　　コネクタリリースボタンを上に<br /> 　　　　 　 □□<br /> □紫□□■■□灰□<br /> □□□□□□□□□
    8:実際にはキットへの接続は ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2012年05月06日
   

プロフィール

「[整備] #セレナハイブリッド ブレーキパッド（フロント）交換…スタッドレス履き替えと共に… https://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/2279351/7596155/note.aspx」
何シテル？   12/09 09:56
LED化病も少し落ち着いた？ コペン＆セレナに乗っているtacomaです！ 紹介されて始めたみんカラ。 こんなに多くの方と知り合え、楽しく過ごせるとは...
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