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tacoma@ひさしの愛車 [日産 セレナ]

【C26】VDC OFF・アイドリングストップOFFスイッチLED打ち換え②

カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > LED化
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2013年05月18日
1
ここで、シフトパネルも外しておきます。
吸盤での簡単な外し方はココ↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/1105647/1920597/note.aspx

外したい爪は、緑丸部分に3箇所、
やや上向きにありますので
シフトパネルを外した、写真の手の辺りと
赤丸部分に両手をかけて、
少し下方に向けて引っ張る感じで外します。

プラスチック部品に無理がかかる外し方ですので、
冬場など寒い時期には車内を十分に
暖めてからの作業をオススメします。

また、『3』部分のツメが、
内張りを戻す際にはまりにくいです。
ツメと、穴の位置を良く確認して
差し込んでください。
2
こんな感じで完全には外れませんが
スイッチ裏にアクセスできそうな
隙間ができます。

シフトパネル周囲の部分も
大きく全体的に曲げると楽なので、
シフトパネルを外すのがコツ、
じゃないかなーと。
3
スイッチ裏のコネクタ2つも
赤矢印のボタンを押しながら
配線方向(エンジンルーム方向)へ
引き抜きます。
4
メータースイッチを外した時と同じ、
短めのプラスドライバー再登場。
長さは約13.5センチのものです。

本当はもう少し短い方が
やり易いかも知れませんが…
短すぎるのも回しにくくなりますし
悩ましいところです。
5
このドライバーを使って、
スイッチ裏に手を突っ込んで
赤丸辺りにあるプラスネジを外します。
6
スイッチの左側のネジも
同じように外します。
手を突っ込むのはちょっと大変ですが、
覚悟していたほどではありませんでした。
7
ネジ2本が外れると、スイッチが
裏側のパネルごと外れてきます。

確かに、他のスイッチに比べると
取り外しが格段に面倒です。、
写真の撮影時間を確認すると
取り外しに約17分かかっています。

…でも、思ったほど大変ではなかったです。
8
ちなみに、この部分の内張りを
手前に外すと、エアコンのセンサー
(スイッチの下方、赤丸部分)裏側の
ゴム配管が外れる事が多いです。

ピンクで囲った部分が
パネルに付いているセンサー側、
水色で囲った部分が、ゴムの配管です。
内張りを戻す際に、
忘れずに差し込んでおきます。
tacomaは…戻し忘れました^^;

続きはコチラ↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/1105647/2339085/note.aspx

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