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tacoma@ひさしの愛車 [日産 セレナ]

整備手帳

作業日:2013年5月22日

【C26】ステアリングの取り外し方法①

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度
作業時間 30分以内
1
ちょっと長編になりそうなので(^^ゞ
先にネタバレ。
ゴールはこの画像です。

そう、ステアリングスイッチを光らせよう!↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/1105647/2346182/note.aspx

そこへの布石で…
まずはステアリングを外してみます。
またまた多数既出・自分のための
備忘録シリーズですが、お付き合いのほどを。。。
2
エアバックを外しますので、先にエアバックの
ヒューズを抜きます。
グローブボックス裏にあるヒューズ表で見ると、
右の列の下から2番目の『10A』ヒューズですので
引き抜いて外しておきます。

tacomaはいつも、ラジオペンチで抜いています(^^ゞ

グローブボックスの外し方はこの辺に↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/1105647/1881066/note.aspx
3
次に、ホーン(クラクション)が鳴らないよう
ホーンリレーを抜きます。

エンジンルーム内にありますので
ボンネットを開けて………ん!?

緑で囲った部分に、見たことの無い
長いマイナスドライバーが放置されています。。。

えぇ、日産様にしか整備に出していませんから
日産様のお忘れ物でございます。
このネタで、どう営業さんをイジメテやろうか?

【2013.9.22追記】
ドライバーが放置されていた事を営業さんに報告。
”工具は確かにウチの物でした。良く言って聞かせます”
だそうです。
…それだけでイイのか?
もっと重大な問題だと思うんだけどねー
【追記ここまで】

ホーンリレーは、赤で囲った部分にあります。
写真では既にフタを開けてしまっていますが…
4
エンジンルーム内のヒューズ・リレーボックスの
フタはコレです。

4箇所にツメ?がありますので、
開けるにはツメを押しながらフタを上に持ち上げます。

手で簡単に開けることができます。
5
フタの裏には、ヒューズやリレーの
設置場所が明記されています。

白い矢印方向がクルマのフロント側ですので…
6
ホーンリレーは赤で囲った、黒いヤツです。

緑矢印部分にある、黒いツメを
マイナスドライバー等で押しながら、
上方向に引き抜きます。

抜けたホーンリレーは、左上の写真です。
7
エアバックのヒューズを抜いてから
3分以上経過したのを確認して、
エアバックの取り外しに取り掛かります。

ステアリング側面にある、緑丸で囲った
穴の中、右上方向に、赤線の向きで
太めの金属棒が出ています。
8
そこに、写真のような角度でドライバーなどを
突っ込んで、ドライバーの先を金属棒に引っ掛けたら

赤矢印のようにドライバーを上に持ち上げて
金属棒を下方向に押し下げるか、
もしくは緑矢印のように
ステアリングの中央方向に向けて押し込みます。
押し込むためには、マイナスドライバーのような
形状の物でないと厳しいです。

この時に、エアバック部分に手を添えて
上方向にずらしたり、左右に動かしたり、
ホーンを鳴らす方向に押し込んだりすると
エアバックが外れ易くなるようです。

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この記事へのコメント

2014年8月6日 0:30
初めまして。
めちゃくちゃ分かりやすかったので勝手にリンク貼らせて頂きました。すみませんm(__)m
ほんと参考になりました!ありがとうございました!
コメントへの返答
2014年8月6日 21:38
初めまして、こんばんは!
リンクありがとうございました。

打ち換えも楽しいですよね?
今後の整備手帳にも期待しています。

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