RN6のRSZを長く乗る予定でしたが、色々あってパッションレッドのRSTに乗り換えました。 ミラノレッドにうしろ髪ひかれながら、パッションレッドも悪く無いか
所有形態：現在所有(メイン)
2025年04月07日
セカンドカーの、R2Sが、私にとってメイン車両に！昨今のコロナ禍で通勤車として、活躍中です。 元々、NAのピスタチオグリーンのMTに乗ってましたが、調子が悪くなり、OHかリビルドか悩んでいる時に、“コイツ”に出会った、ガンダム世代としては、今更までが量産ザクカラーだったので、気分は『ザクとは違う ...
所有形態：現在所有(サブ)
2020年12月12日
片付けてたこんな写真出てきた。 仕様 CIBIEの130W対応ハーネス(車検非対応) 確かボルクメッシュの偽物ホイール１４インチだったかな タイヤはＷ-１（Ｗ－１０だったかな） メッキのダブルワイパー（羽付き） 買って直ぐの頃で、かなり営業車…この時代ワゴンが認知されて無い 最初に自分名義にな ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年12月05日
二人目が保育所に入って、上の子が入学するまでの車。家内の足車だったけど所有期間が微妙だったので３年車検の新車で購入(必要期間が２年６～７ヵ月ぐらい)。 これまで、『軽なんて･･･』と言う気持ちがあったのですが、所有してみて『最近の軽って凄い!?』ってマジに思いました。絶対的なスピードやパワーでは、 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年06月27日
婚約を決意と共に、最後の自由な買い物のつもり(今でも自由してますが)で買った車。 赤でＭＴでステーションワゴンが選択肢。 中途半端な、ワインレッドは嫌いと、ソリッド系の赤で探したら無くて、新開発のＧＤＩにも不安はあったが、良い担当者に辺り、車の性能や使い勝手より、エンジン特性や、特異性に興味を持 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年06月25日
1／1スケールモデル！ 廃車を、入手したのは、“吉”か“凶”か、不人気車、不人気グレード、不人気色、でも、履歴のハッキリしたワンオーナーだけど、事故歴あり、10年以上落ちの、約10万km超え、ちょっと超え出ないぐらい。 決定ポイント。 １,MT車 ２,ワンオーナー&事故位置明確 ３,人と被らない ...
所有形態：過去所有のクルマ
2019年07月28日
赤のストリームに乗ってます。 手頃なサイズで重宝しています。デカければ安定している訳じゃ無い！ジャストな5ナンバーサイズっす。 1800ccで必要十分ですね。瞬発力は今一歩、燃費も、それなりに走ればカタログ値。VTECサウンド響かせると楽しんだ分は、ダイレクトに燃費にかえって来るf^_^;) 中古 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年06月20日
全てＭＴ車、しかもワゴンブーム以前からのステーションワゴン派、今回は家内希望でミニバン(ミニミニバン)になりましたが、週末しか乗らない身としては、家内意見尊重してＡＴ車になってしまいました。悔やんでも仕方が無いので、プレマシーライフを満喫したいと思います。
所有形態：過去所有のクルマ
2007年04月01日
降りてしまってから、１年立ち改めて思い起こす良い車でした。ＧＤＩでハイオク仕様でも、ＭＴとの相性でいつでも１０ｋｍ/ｌ割る事も無く、結果的にガソリン代も安かったような、家内が毎日通勤と送迎で乗る事を考えて、レギュラー仕様のＡＴ車に乗り換えたが、やっぱり車はＭＴが良いです。ファミリーカーとしても活躍 ...
2008年03月08日
剛性感もあり、背高で無いので安定した安心感が得られます。車の基本ってこれかなとも思えます。街乗りで割り切れば使い勝手は凄く良いです。シンプルな構造で壊れた事ありませんでした。諸事情で手放す事になりましたが、良く走る良い車でした。ワゴンＲワイドみたいなｅｋワイドなんてコンセプトも面白いと思います。も ...
2007年06月19日
