優ラブパパのブログ一覧

今シーズン初滑りを苗場スキー場に行って来ました。12月21日22日といつもの苗場プリンスホテルに宿泊です。
初日は苗場プリンスの少し手前の道迄、雪はほぼ無い状態で快適に着きました。

q5 sportbackに乗り換えた際に購入セットしたOTTOCAST P3のおかげで子ども達も車内でSPECをずうっと寝ずにアマプラ視聴。

購入して良かった。少し早めに昼食をレストランで済ませます。
アーリーチェックインで、部屋スキーウェアに着替えて準備完了。

スキー場はてっぺん迄上がって行けましたが、滑れるコースは林間コースだけと限定ですが、やはり頂上からの眺めは気持ち良く、やっぱりスキー最高⛷️😀

せっかくなので娘2人を頂上で撮影。下の娘もここまで着いて来るようになったと感慨もひとしお。
2日目は大雪の為、ゆっくりチェックアウトして昼からスキーを始めましたが、滑れるコースが更に少なくホテル前の数コースだけでゴンドラは運休になってしまいました。
今日は早く上がって帰ろうと3時頃に終了にしました。

今までは仕事と子育てに忙しく、ブログなんて出来ないと思っていました。
今audiA4 (B8）からの乗り換えを機に少しずつブログを始めてみようと思います。
仕事のことは忘れて、日々の生活や楽しみを見つけて書いていけたらいいかな。

今日は朝から娘の幼稚園の見送り後、耳鼻科に行って来ました。その後愛車のナビグレードアップ依頼の為ディーラーに。
この車はモーターのみの走行も行うそうです。EVボタンを押せば、60km/hで最長3km、エンジンなしで走ることができる。平たん路や下りでアクセルを緩めると、クラッチがきれて、エンジンをコースティング状態にさせる。一方、アクセルを深く踏み込めば、211psのエンジンと54psのモーターがフル稼働する“ブースティング”走行に入る。といっても、そうしたパワーユニットのオンオフは、計器盤のモニターやメーターを見ていないとわからない。

2リッターで211psだが、エンジンそのものもすばらしくスムーズで静かである。とても4気筒とは思えません。
ひとつ惜しいのは、停止直前にブレーキがやや食いつき気味になること。最後に踏力を微妙に緩めないと、カックンブレーキになることがある。

軽く踏んでも発進加速は素早い。深く踏みつける必要などまったくないのだが、ためしにやってみると、エンジン＋モーターの大トルクで、トラクションコントロールも間に合わず、いくらか前輪がホイールスピンした。

はじめての九十九里は海、風が大荒れですが気分は上々＼(^_^)／
また来てみたいと想わせる景色は雄大ですよ！