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すいめいのブログ一覧

2026年01月22日 イイね!

外気温0℃で大寒波で降雪時のソーラーパネルの発電量とトルマ コンビ D6 の消費電力

外気温0℃で大寒波で降雪時のソーラーパネルの発電量とトルマ コンビ D6 の消費電力
2025年1月21日からの積雪で朝には20cmぐらい積もりました。 ソーラーパネルの雪かきをして、その後3時間ほど、また積もりました。 外には雪が降ってますが、紫外線が多めの為かそれなりに発電してます。 表示は、FFヒーターの消費電力込みですが、168W充電してました。 軽油さえあれば、雪が降って ...
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Posted at 2026/01/22 13:08:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年01月22日 イイね!

大寒波のキャンピングカーで引きこもり

大寒波のキャンピングカーで引きこもり
1月22日は、この冬で初めての大寒波の到来です。 Truma combi D6 の煤清掃をしたんで煤台がたまらない使い方を探してます。 煤をためない方法として、MAX温度の30度設定でバーナー全開を30分以上というのがスタンダードになってます。 しかし、これを真に受けて煤掃除後にやってみたら5回目 ...
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Posted at 2026/01/22 12:29:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年01月08日 イイね!

ハイエースとエルフUTの断熱施工に関する違いについて AIが宣ってました

「鉄板の箱」である以上、ハイエースもリスクの構造は全く同じです。 ​しかし、エルフUTとハイエースを比較すると、**「メンテナンス性」と「鉄板の露出度」**において、ハイエースの方がより深刻な事態(気づかないうちに腐食が進むこと)を招きやすい側面があります。 ​ハイエースにフェノールフォーム系( ...
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Posted at 2026/01/08 11:18:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年02月03日 イイね!

キャンピングカーのベース車には、もってこい キャンピングカー レストア 断熱 ステルス エルフUT ベーパーバリア エプトシーラー

自分でメンテできる人には、部品も安くてありがたい。マニュアルトランスミッションとシンプルなディーゼルエンジンで信頼性が高いです。つまり、壊れる所がないのです。すべての作りが業務用トラックのエルフなので最低でも30万キロ程度までは、安心して乗れます。オイルやフィルターの交換サイクルは、乗用車の3倍ぐ ...
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Posted at 2021/02/04 00:18:52 | コメント(0) | クルマレビュー

プロフィール

「[整備] #エルフUT 断熱中の温度変化 トルマのON/OFFで何度下がる? https://minkara.carview.co.jp/userid/1778421/car/2480002/8517400/note.aspx
何シテル?   01/24 19:09
すいめいです。よろしくお願いします。
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バーナーのメンテナンス FFヒーター+温水ボイラー=Trum Combi D6 その6 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/01/17 21:49:36
内外温度差 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/12/10 19:22:09

愛車一覧

いすゞ エルフUT 大フレ (いすゞ エルフUT)
ボンゴフレンディから、ほぼ同じ形の大フレ(大きなフレンディ=エルフUTキャンパー)になり ...
マツダ ボンゴフレンディ ぼんちゃん (マツダ ボンゴフレンディ)
マツダ ボンゴフレンディ(改)キャンパーに乗っています。平成11年に旧規格の駆け込みでD ...

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