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こんにちはお疲れ様です。

今日、IQのオーディオのバラシにサウンドテックさんに預けて来ました。
バラシが終わったら売却なので、もう運転する事はありません。
所有していたのは7年と9ヶ月ぐらいですが、長い様な短い様な無くなるとなると寂しいものです。
大事に至る様な故障も不具合も無く本当に優秀な日本車でした。

まだ、ルノーアルカナの納車は、アバウトにしか分かりませんが、今度は覚悟して扱いたいと思います。

納車までの期間は自宅の軽自動車で通勤します。

本日ルノーのアルカナを契約しました。
納期は12月から1月ぐらいなので納車はまだまだ先ですが、初のハイブリットです。

高い買い物ですが、納得して決めたので後は車が来るのを待つばかりです。

IQはオーディオ関係とヒューズそれにピュアポイントの移設はお願いしてきたので、また1か月ぐらいはサウンドテックさんに預ける事になると思います。
防震を何処やるかは車が来てからお店と相談してですね。
磁界のコントロールは社長のやる気次第なんでどうなりますやら？

フルオケが聞けるぐらいに仕上げていただけると嬉しいのですが、ある意味マイナスからの積み重ねなので楽しみでもあり、苦しみでも有るんですよね。
せっかく軽い車重なのに相当重くなるはずです。

まずは、IQの取り外しからです。

こんばんはIQなんですが、はじめてのエンジンの不具合が起こっちゃいました。

1週間ぐらい前から通勤と帰宅にエンジンをかけるとアイドリングが不安定になり、駐車場から出る時にエンジンが止まるんです。
少し走っていると安定するんですが、エンジンの回転を気にしながら運転するのは面倒いので、予約してディラーで見てもらいました。

電スロは少し常に開いた状態なのでそこがつまると不安定になる様で、スロットルボディの汚れが原因だろうと見ていたのですが、やはり診断機では全く見つけられずでした。
スロットルボディを見てもらったら内側が汚れていた様なのできれいに掃除して頂いて症状改善で良かったです。
9万キロ近く走っていると汚れも蓄積されるんですね。

これでもう少し乗れそうです。

こんばんは

IQの3回目の車検が終了しました。
もう、7年も乗ってるんです。
月日の流れは早いですね。

車の整備としては、エンジンの冷却水交換、ブレーキフルードの交換、ミッションのパッキン交換の付帯作業のミッションオイル交換なんてのが追加の作業でした。

朝、車をディーラーに持って行き夕方には作業終了で、これであと2年は乗る事が出来ます。

ただし、なぜか？スピーカーの位相は全部反転していました。
帰り道に、久しぶりにサウンドテックで音の調整もしていただいたので音楽もバッチリです。





同じ曲のはずなんですが、雰囲気が変わりますね。

こんばんは、今日のオイル交換で、ミッションからのオイル漏れが見つかってしまいました。

ミッションから滲んでいるくらいなので今すぐ焼き付いたりする事は無いと思いますが、どうしましょうか？
日曜日に車検なので、確認してもらって修理って事になりそうです。
深刻な修理にならなければ良いのですが、修理の後にミッションオイル交換って事になりそうです。

車検の費用と別にいくらかかるのかな？