プレオ整備後

車庫入れ時のちょっとした段差が登れず、勢いつけないとダメだったりとか、

低速からトルクが出るスーパーチャージャーも、何だかこんなもん？こんな程度？

マニュアルならまだしもCVTの特性なのかなとか。

今回の整備で改善してんだけど、今までRSの実力封印されてた？

前オーナーがやってた訳わからん配管は走りには直接影響なかったみたいだけど、

とするとすべてベルトの滑り？
確かにVベルトはスーチャーのプーリーにも伝達してるのを考察すれば、今までの事はまぁまあわかる気も？

配管も全て見直し、異常無しに持って行き、多分、

所有一年12000k走って、やっとRSの走りが体験出来てると言っても過言じゃないかもしれません。

まだまだこれからと思って大事にしていきます。

中古車は難しいですね、

だって乗った事ない、スーチャーも、CVTも、わからん感覚で、乗り出すわけだし、

でも良くしてくれる車屋さんには感謝しないと。

あと、DIYなんて建前で、あれこれネットを介した情報でパーツをつけて喜んでるバカな私は大反省モノですね、、、

これからは、考え方を改めないとです。