日光へ

お誘いがあったので、日光サーキットを走ってきました。
FK8でのサーキット２回目。
前回の経験から、少しパーツを変更しての走行です。



変更点は、
　フルバケ＆４点ベルト（これ重要）
　ブレーキパット
　タイヤの１８インチ化
　水温・油温計

車体が大きいから曲がらないのかと思ったら、そんなことはなく、よく曲がります。
プロドライバーにも運転してもらったのですが、良いタイムを出してもらい、高評価でした。

ただ水温が厳しかった(>_<)
一度上がってしまうと、なかなか下がらない。
常にワーニングが鳴りっぱなしで、連続周回ができず練習にならなかった・・・

ある程度の速度がないと排熱されないのかと思われ、
この時期の日光みたいなミニサーキットでは、何か対策しないと厳しいと感じました。