しもちゃん。のブログ一覧

私は車がまぁまぁ好きです。電車も好きです。 どちらも「機構」「技術」が好きなのであって、それそのものが好きというわけではないですが。 で、、、ですね、表題のHV車についてなんですが 現在HV車は大きく３つに分類されます（名称は雑ですが） １）マイルドハイブリッド（スズキの軽自動車に採用されてるや ...
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はい。壊れましたね。パソコンが。（以下は詳しい人にしかわからない内容ですが） 「BIOSが起動しない」この時点でマザーボードかなーと思ってたのですが、ふとメモリを64GB4枚から32GB2枚と追加セットを外したら起動したので解決。。。とはならず。 メモリ外して起動したらMicrosoftアカウン ...
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私にとっての最高の車を考察しました。 ・故障率が低い ・メンテナンス頻度を低く抑えられる ・給油回数が少ない ・燃費が良い ・故障時の修理費が高くならない ・１Boxであること ・デリカD5をシュリンクした5ナンバー枠未満の寸法（つまり車高は欲しい） これらを満たす車って、売ってないんですよね ...
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とりあえず、後付けしたコムテックのドラレコ、アシュラのセパレート型の最新オービスレーダーの移植はやらない事にした。 心機一転全て買い直す。 明日からアマゾンプライムセールなので、ちゃんと値下がりしてる商品で5000円以上の商品はこのタイミングで買ってしまうことにする。 （「ちゃんと」と言うのは、 ...
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次はメンテナンスについて考えてみようと思う。 まずトールのメンテナンスの要点として ・私の買ったターボの場合、オイル交換周期は半年又は6000キロ毎 ・フィルター込みオイル交換が5000円程度 ・オイル交換のみ3000円程度 ・メンテパックが車検までで７万 　⇒内容としては、半年毎に以下A/Bの ...
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納車が楽しみでアマゾンのカートがドンドン積みあがっていく。 そしてこれらは全部自分で作業して取り付けなきゃいけないという現実（鬱 昔はそれが楽しかったけど今はもう・・・ ああ、億劫だ。これも全部三菱自動車のせいなんだよな。まったく。
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EKクロススペース乗り換えてから３カ月。 早くも車乗り換えが決定しました。 恐らく40万程度損してますが三菱自動車と関わっちゃいけないって勉強台と思ってあきらめましょう。 予算は下取り130万∔追加100万＝計230万の予定でしたが 結局、オッサンなので、若いオネーチャンセールスには勝てず 2 ...
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＜＜異常な挙動と販社・メーカーの対応への不信感＞＞ エアコン使用時に特定速度域まで減速するとエンジンブレーキが切れると同時にフットブレーキの効きが極端に悪くなる現象が発生する。 １）販社に確認 　⇒他の車両でも同じなので仕様。 　⇒別店舗で整備を依頼しても、自分で状況を確認せず「コンピューター診 ...
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「センターメーターを許容できる」と言う人はスズキソリオが圧倒的におススメ。 「センターメーターは絶対無理！」と言う人はトール（しか選択肢がない）ですね。 因みに私は後者です。 今年秋にDNGAを採用した新型を発売予定しています。（不祥事で延期になって現状何時モデルチェンジするか全く読めない状況で ...
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飽きれました。ほとほと愛想が尽きましたわ。 三菱本社に「三菱自動車株式会社として、この症状は仕様なのか？」と聞けば「販売店技術者が仕様通りと言うなら仕様通りだ」と答えるし、言い方も上から目線の横柄な物言いをするし。 消費者センターの人に電話させたら、「販売会社の技術者に見せていただいて、不具合なら ...
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