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画像は購入してからの燃費記録です。
6月中旬までは結構良い燃費を出しています。
しかし6月下旬から8月中旬にかけて燃費がガクッとおちこんでいます。

これのカギは「エアコンの使用時間」です。
7/22日の燃費が良いのは気温が下がりエアコンの使用時間が一時的に短くなったからです。（気象庁の観測データを見ればわかります）

OBD2から燃料噴射状況を見ていても、減速時にエアコンONの場合、時速40キロで回生ブレーキが切れるどころかフューエルカットもキャンセルされていて、燃費悪化に貢献しています。（皮肉）
また、この制御のせいでブレーキが効かなくなるような感覚を感じますし、摩擦ブレーキの摩耗の進行も早いでしょう。

Sレンジに入れてエンジンブレーキを掛けた時も、なぜかフューエルカットがキャンセルされたり回転数が安定しなかったりと不可思議な挙動ばかりが目立つ車です。

でも安心してください。
三菱自動車にかかれば「コンピュータ診断で異常が出てないので正常です」
とドヤ顔で言われて終わりです。
これを三菱本社に問い合わせても「整備士がそうゆうなら正常です」でガチャ切りしてくれます。
いやぁ～素晴らしい会社ですね！三菱自動車って

二度と買わねぇ。。。