<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>turinhorse / turin horse</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779157/blog/</link><description>小心者でひきこもり。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 19 May 2026 15:33:50 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>turinhorse / turin horse</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779157/blog/</link></image><item><title>安全なのはどの車？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779157/blog/30538344/</link><description><![CDATA[こんな記事を見つけたのでご紹介。

安全なのはどの車？
メルセデス Sクラス vs ボルボ V40 vs フォルクスワーゲン up!アンチクラッシュシステム比較動画
イギリスの車情報番組 フィフス・ギアより、最近流行りのぶつからないシステムを比較しちゃう
http://uuroncha.a ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jul 2013 14:15:20 +0900</pubDate></item><item><title>GOLF VII</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779157/blog/30413565/</link><description><![CDATA[最近近所にVWのバカでかいお店が出来た。
毎日のように前を通るうちにどうにも気になってきたので行って試乗しちゃった。
V40が元気なうちに比較しておくのも悪く無いかなと。

もちろん新型のゴルフVII。
（展示車も試乗車もあるのは最上位グレードの1.4lのハイラインでした）
広い店内には ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jun 2013 21:46:38 +0900</pubDate></item><item><title>SRSエアバッグのアラート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779157/blog/30360559/</link><description><![CDATA[さる6月3日、都内の一般道を走行中、突然メーターにこんな表示が。
「SRSエアバッグ　直ちにサービスが必要です」


これがウワサに聞くアレか、と思い当たったので焦ることもなく（うそ、ちょっとビビった）すぐに車を止めてエンジン停止。
暫くおいてからエンジン再始動であっさり消えました。
ま ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jun 2013 20:51:14 +0900</pubDate></item><item><title>DRLと保安基準</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779157/blog/30215476/</link><description><![CDATA[DRLの件でいつまでもふてくされていても仕方ないので、自分で調べてみました。
そもそも「保安基準」て何？ってことでググったら案外あっさりと見つかりました。
…ただ分量が半端ないうえに書き方がアレなので読むのが面倒（^_^;）

で、該当箇所見つけました。多分これ。

道路運送車両の保安基 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jun 2013 21:41:43 +0900</pubDate></item><item><title>DRL（デイタイム・ランニングライト）なるもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779157/blog/30132951/</link><description><![CDATA[これは付けなきゃダメだろうと確信。
実物見てしまうと車検がとかどうでもよくなってしまいます。

V40のデイタイム・ランニングライト。
これが本来あるべき姿。


…と言ってもこれは残念ながら私の車ではないのですが。

どこで見たのかと言いますと…
一度行きたいと思っていたところ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 May 2013 20:23:12 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ空気圧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779157/blog/30054229/</link><description><![CDATA[V40T4の指定空気圧は230~260kPa。（これは16インチでも17インチでも一緒）

どうも脚が若干バタつく感じがあって、これはサスペンションと言うよりきっとタイヤのせいだろうとは思ってたんですが…

早いとこミシュランに変えれば解消できるはず（信者です）、だからアルミと一緒に早めに交 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 May 2013 01:10:29 +0900</pubDate></item><item><title>ろんがんわいでんろー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779157/blog/30046542/</link><description><![CDATA[
と言うことで、ターンパイクから伊豆スカイラインのワインディング走行。
走行距離も1000kmを超えたので恐る恐るマニュアルギアポジション（いわゆるスポーツ・モード）も解禁。

ターンパイク入ってすぐの、あの急な坂道もグイグイと難なく行きます。
そしてカーブ。びっくりするくらい車体がロール ...]]></description><pubDate>Thu, 16 May 2013 02:41:26 +0900</pubDate></item><item><title>どうでもいい細かいネタ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779157/blog/30021308/</link><description><![CDATA[先ずはこれ。
今日になってふと気がついたキー差込口にある「KEYLESS」の文字。
これってPCC装着車のみなんだろうか？


次は…オフ会などに行くと色々と刺激されてしまうんだなと実感。
これまでの優先順位はフロアマット（+DRL）、しかる後にアルミホイール換装などと思っていたが…
 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 May 2013 02:59:38 +0900</pubDate></item><item><title>V40関東オフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779157/blog/30000617/</link><description><![CDATA[時折強く雨が落ちるなか、横浜は大黒パーキングにV40SEが7台も集まりました。
他にもC30やV60、S60などなどで10台以上のボルボが並ぶさまは、まさに壮観の一言。


余裕を持って家を出たので早めに着くかなと思いきや、横浜新道のナニで渋滞に巻き込まれギリギリに…。
しかも道間違えてす ...]]></description><pubDate>Sat, 11 May 2013 14:48:00 +0900</pubDate></item><item><title>一週間経過。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779157/blog/29997494/</link><description><![CDATA[V40の納車からほぼ一週間、800kmほど乗ってみて気がついた細かい点などを。

ワイパー。今日は納車後初めての雨だったが、雨滴感知式オートワイパーさんの感覚が自分よりのんびりだった（笑）。
「そろそろ拭いて欲しいんだけど」ってところから更にもうワンテンポ遅い気が。

ヘッドライト。明るさ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 May 2013 02:31:44 +0900</pubDate></item><item><title>トリップコンピューター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779157/blog/29954900/</link><description><![CDATA[漸くトリップコンピューターをリセットして、今日のちょいドライブの帰り道のデータをとってみた。
大黒パーキング（また行ったのかw）から保土ヶ谷バイパス〜東名高速経由で帰宅。

ACC+ほとんど高速だったので平均燃費はかなり良い。
…まあ、平均速度60km/h超えてるんだからそりゃ燃費もいいか。 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 May 2013 19:25:30 +0900</pubDate></item><item><title>V40納車後三日間での印象。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779157/blog/29933687/</link><description><![CDATA[真っ赤なV40 R-Designかっこいいなぁ…。でも曲がりきれなくて切り返してるw


それはともかく、今日でV40の納車から三日。
これまでの総走行距離482km、平均燃費は11.7km。
（トリップコンピューターの設定が分からず、納車からずっとそのままだった）
ドラポジがなかなか決 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 May 2013 01:48:26 +0900</pubDate></item><item><title>二日目。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779157/blog/29916219/</link><description><![CDATA[慣らしも終わってない段階でちょい乗りするのも嫌なので、コンビニで済むようなちょっとした買い物でもわざわざ遠くまで行って何倍も時間をかけて戻ってくる。暫くはこんなパターンが続きそうだ。
何というか、凄い贅沢をしているのかもしれない…。

午前中、タバコを買うのに一時間かけて戻り、今日はもう我慢し ...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2013 19:34:45 +0900</pubDate></item><item><title>初日。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779157/blog/29909664/</link><description><![CDATA[よく晴れた午前中、絶好のドライブ日和。（でもGW中なのでどこもかしこも車だらけ…）
渋滞の東名高速を２つ先のインターで降り、いざVOLVOディーラーへ。
着くとお店の正面にいる。わがV40との初対面。

横にVSを駐めて荷物を移し、コーヒーを啜りながら説明を受け、いざ。
キーレスエントリー ...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2013 01:38:24 +0900</pubDate></item><item><title>迫る納車日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779157/blog/29896860/</link><description><![CDATA[V40の納車日がいよいよ迫ってきた。

気が早いがソワソワして仕事が手に付かないので、VSの車内を掃除したり荷物を整理したりして気を紛らわす。
スタッドレスを履かせた純正アルミホイールも一緒に引き取ってもらう事になったので、バックシートを倒して積み込んだ。（久しぶりにタイヤ担いだけどこんなに重 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 May 2013 22:12:01 +0900</pubDate></item><item><title>アルミホイールのシミュレーション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779157/blog/29808488/</link><description><![CDATA[気紛らわしに、V40のアルミホイールを変えるとしたらどれにするかCGでシミュレート。
（…決してヒマなわけではありません、待ちきれないだけです！）
ちなみにV40 T4SEの純正ホイールSegomoは…
17-7.5、P.C.D108、オフセット52.5mm、ハブ径63.4mm、9.5kg（タ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Apr 2013 21:16:34 +0900</pubDate></item><item><title>かくも長き不在</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779157/blog/29769799/</link><description><![CDATA[納車までがあまりにも長いので、色々に気を紛らわせてなんとか日々耐えてます。。。

で、つい雑誌が無駄に増えたり、マニュアル読んでみたりカタログを穴が空くほど繰り返し眺めたり…。
あとYouTubeで動画を漁る、なんてのもあります。

ボルボカー・ジャパンのチャンネルは知ってたんですが、Po ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Apr 2013 22:02:01 +0900</pubDate></item><item><title>V40のオーナーズマニュアル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779157/blog/29763631/</link><description><![CDATA[V40のマニュアル。
かなり分厚いとの事なので、出来れば納車前に読んで予習しておきたいと思っていたが、残念ながら先に入手することは出来ないと言われ諦めていたのだけど…

ありますね。英語版だけど。（価格.comのクチコミで知りました）
http://www.volvocars.com/uk/ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Apr 2013 00:00:13 +0900</pubDate></item><item><title>気になったクルマたち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779157/blog/29695119/</link><description><![CDATA[今の愛車（Will VS）を買ってからこれまでの間、脇目もふらずに愛し続けたと思ってますが…
それでもちょっと気になった車や、かっこいいなぁと思う車は当然目に入ってくるわけで。

例えばAlfa Brera


なんとなくVSに似てる気もするし、厳ついフロントフェイスと丸っとしたリアのコ ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Apr 2013 18:54:55 +0900</pubDate></item><item><title>街に溶け込む</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779157/blog/29630632/</link><description><![CDATA[昨日都内を走っていて初めてAクラスを見かけた。


Sじゃなくてノーマルの方で、色は多分ポーラーシルバー。

いい意味で、思ったより普通だった。
ゴルフなみに周りに溶けこんで馴染んでいたし、結構上品にも見える。

まあ、A180でもSほどエグみのあるフロントではないし、そういう物かな ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Apr 2013 12:46:59 +0900</pubDate></item><item><title>安全は正しい知識から…（再びシティ・セーフティの実力）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779157/blog/29580966/</link><description><![CDATA[前回エントリーでシティ・セーフティの作動条件が気になったので改めて調べてみた。

で、分かったのは…
すみません、いろいろ勘違いしてました（^_^;）

まずシティ・セーフティ。
これはレーザー・センサーを使った、主に追突回避のためのものでした。
「路上の障害物に速度50km/hで突っ ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Mar 2013 04:42:40 +0900</pubDate></item><item><title>シティ・セーフティの実力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779157/blog/29548530/</link><description><![CDATA[ボルボ自慢のシティ・セーフティ。V40搭載のものは速度域が50kmにまで拡大されたとのこと。
恐らくは様々な実験を経て、その末に実用化されたのだろうと思う。
…けど、現実問題どんなシチュエーションで作動するか、全てを網羅するなんて不可能だろうとも思う。
で、こんな動画が。

実験の距離がか ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Mar 2013 02:06:52 +0900</pubDate></item><item><title>アルバム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779157/blog/29541981/</link><description><![CDATA[スナップ写真の整理をしていて、ビックリするくらい車の写真を撮っていなかった事に気がついた。

…と言うことでWill VSとのお別れ前に記念撮影するべく、旅先にカメラ持っていってパチリ。


道の駅でもう一枚パチリ。


で、車の写真ってすごく難しいんだな！と改めて感じたり。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2013 20:10:48 +0900</pubDate></item><item><title>Euro NCAP - Volvo V40 - 2012 - Crash test</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779157/blog/29413368/</link><description><![CDATA[ユーロNCAPによるV40のテスト動画。



贔屓の引き倒しと言われようがなんだろうが敢えて言う。

「圧倒的ではないか！我が愛車（まだ納車前）は。」

…もちろん過信は禁物ですよ。


ーーー
リンク切れてたので修正。

ついでにもう一個。
...]]></description><pubDate>Mon, 11 Mar 2013 04:46:12 +0900</pubDate></item><item><title>技術屋系？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779157/blog/29400265/</link><description><![CDATA[V40の日本発売もあったし、どうなってるかな〜とボルボの２月の販売台数を見てみたら…

https://www.media.volvocars.com/global/enhanced/en-gb/About/Sales/Archive.aspx?year=2013&amp;month=2

 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2013 02:28:23 +0900</pubDate></item><item><title>悩んだ末に。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779157/blog/29378930/</link><description><![CDATA[なんだかんだと言いながら結局決めて来ました。

（↑画像はここから引用）

V40 T4SE（もちろん歩行者エアバッグ付き。）

もう受注生産なので例えすぐに注文しても半年待ちかなぁと思っていた所、見込み発注の条件に合う物があるとのことで飛びついてしまいました。（…といっても二ヶ月待ちだ ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Mar 2013 21:02:06 +0900</pubDate></item><item><title>情報収集</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779157/blog/29352171/</link><description><![CDATA[ボルボ日本語公式サイトの情報が物足りないので、仕方なくイギリスのサイト見たりしてたけどこっちの方が便利だった。

Volvo Car Group Global Newsroom

より詳細な諸元表や、月毎の車種別販売台数なんてものも見ることが出来るのでなかなか興味深い。
（トルコ語や中国語 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Mar 2013 17:42:15 +0900</pubDate></item><item><title>「守る」から「傷つけない」へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779157/blog/29335409/</link><description><![CDATA[しつこく歩行者用エアバッグ。
やっぱりこの技術はコペルニクス的転回とも言えるものなんじゃないかと、それくらいエポックメイキングで重要なんじゃないかと思う。

ボルボV40の「世界初 歩行者エアバッグ」から見える、安全へのこだわりとは？

曰く、
「インポーターのプレス向けの資料で、日本の ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2013 02:24:32 +0900</pubDate></item><item><title>応答せよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779157/blog/29318763/</link><description><![CDATA[V40やっぱりカッコイイ。


しかしこのフロントマスク、精悍と言うよりどこか愛嬌があるというか（最近多い睨みつけるようなデザインとは一線を画していて）、なんとなく親しみを覚えるというか…



どこかで見た覚えがあるような気がしていたんだけど、やっと思い出した。

これだった。 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Mar 2013 11:20:10 +0900</pubDate></item><item><title>Pedestrian</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779157/blog/29308870/</link><description><![CDATA[そうか。
V40 R-DESIGNもCross Countryも歩行者エアバッグはやっぱりオプションなのか。。。

http://www.volvocars.com/jp/all-cars/Documents/PDF/Full_catalog/V40_T5_R-DESIGN.pdf

ht ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Feb 2013 01:01:20 +0900</pubDate></item><item><title>舌の根も乾かぬうちに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779157/blog/29292729/</link><description><![CDATA[そうは言ってもこんな写真見ちゃうとますます未練が…

（こちらより引用→ http://openers.jp/car/exclusive_auto_collection/mercedes_benz/photo_new_a_class_test_watanabe.html ）
やっぱりAクラスっ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Feb 2013 01:30:18 +0900</pubDate></item><item><title>あらかじめ決まっていた結論</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779157/blog/29284173/</link><description><![CDATA[そもそも買う気もないのに外野がああだこうだと難癖をつける事ほど胡散臭いものはない。
買わない理由探しなんてみっともないことこの上ないと思うし。

…と言うことで色々と文句も書いたが、それでもV40を買わない理由にはならない。（気の早いオーナーからの苦言だと思って勘弁してほしい。）

このセグメントで ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Feb 2013 01:55:10 +0900</pubDate></item><item><title>比較。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779157/blog/29271785/</link><description><![CDATA[A180SortとV40SEの比較。
まあほとんど決めている様なものなんだけど、改めて整理しておこうと思う。（因みにどちらも試乗済み）

動力性能
スペックどおりV40。キビキビ走る。
実際、ストップ＆ゴーの多い都心部ではAクラスの上品な（おっとりした）走り出しはややストレスになる気もする ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Feb 2013 02:38:23 +0900</pubDate></item><item><title>V40その後（ないものはない）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779157/blog/29261894/</link><description><![CDATA[

21日に決める気マンマンで試乗に行くも歩行者エアバッグ付きは既に完売とのこと。
たった二日で無くなるとは思わなかったが、そもそもごく少数しか入れてなかったらしい。
…アレだけ派手に宣伝してるのに？



そして付けるとなると受注生産になってしまうのでかなり先の納車。
先行予約キ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Feb 2013 04:21:17 +0900</pubDate></item><item><title>歩行者エアバッグ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779157/blog/29247312/</link><description><![CDATA[V40の歩行者エアバッグ、世界初との謳い文句で一番の売りのはずなのだが、ここ日本では標準装備ではなく+６万円のオプション扱いとなっている。

ボルボ社が掲げるビジョン2020「ボルボ車において2020年までに交通事故による被害者をゼロにする」と言う高邁な理想は、実現可能性の有無はともかくも実に素 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Feb 2013 04:40:06 +0900</pubDate></item><item><title>V40の新車発表会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779157/blog/29238501/</link><description><![CDATA[情報収集にと登録したのだけれど、折角だから記録もつけておこう。

メルセデスA180Sとともに気になっていたボルボV40T4。
グランドハイアットでの発表会で実車を見てほぼ決まりかなと。やっぱSEで。

ランニングデイライトが無くなってたり（メッキになってた）歩行者エアバッグがOPだったり ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Feb 2013 23:22:55 +0900</pubDate></item></channel></rss>