アンリミ2013のブログ一覧

少し前の話になります。

フォーゲルが届いてエンジンも掛からないのでいろいろ見ていたところ、ホーンボタンが無いことに気付きました。

もしや輸送途中に取れたか！？

と考え、ヤフオクのWebページを見ると、出品写真でもホーンボタンが無いことは判明。

出品の説明に、「ホーン鳴ります。」と書かれていますが、ホーンボタンが無い状況で鳴るわけありません。

出品業者にホーンボタンが無いことを伝え、ボタンの送付をお願いしたところ、左スイッチ一式が届きました。


フォーゲル公道復帰に向けて一歩前進か？

先日、ヤフオクで落札したフォーゲルがDEPOに届きました。
早速引き取りに行き、FITに積むためハンドルを外そうとネジを緩めたのですが、ハンドルの付け根が固着して外れません。
諦めてミラーだけ外し積み込もうとしたところ、高さが厳しく、前輪が助手席の後ろにはまり込んで何とか積み込めました。

家に持ち帰って早速指導させるべく一生懸命キックするのですがエンジンが掛かる気配がありません。
バッテリーターミナルが外してあるのに気づき接続し直してもダメ。
気になるのはメーター内のニュートラルランプがつかないこと。
電球が切れてるのか、電気系の配線に問題があるのか、さてどうしよう。

不動モトラに続き不動フォーゲルになるのか？

モーターサイクルショー名古屋には２回目から毎年見に行っています。
今年は少し早めに出発し、会場入りしたのは開場80分前の8時40分。
バイクの駐車場もかなり前に置けました。


定刻通り10:00に開場。とりあえずホンダとカワサキを軽く見た後、電動バイクを探しに会場内をうろつくと、COSWHEELが目に入りました。
2025年モデルからバッテリー容量を減らし（20A=>10A）、原付モデル、電動アシスト自転車モデル共に20万円を切った価格となり興味をそそられますが、ウインカーにコストダウンの影響が見られます。
う～ん、旧モデルを買っておけば良かったかな..
（写真を撮り忘れたのでカタログ写真を掲載。左が旧、右が新モデル）


もともと興味があったFELOの「M壱」が出店されていないのが残念でした。

そして会場をふらついていると、なんともカワイイモデルが！
若いころにひとめ惚れして購入したホンダAX-1に少し似ていますが、目玉が
〇とＸのLEDになっています。
係員に伺ったところ、ＣＦ ＭＯＴＯという中国メーカーの125ccモデルとか。
ほぼ同じ仕様でレーサーモデル（XO-1：写真上２枚）とトレールモデル（XO-2：写真下）が用意されており、サイズと共に往年（？）のモンキーR／RTを思わせます。



マジで欲しくなってきた。どうしよう。

外会場では中古バイクが販売されており、ホンダのホーク11に惹かれたものの、結構お高い...。

11時に会場を後にしましたが、既にバイク置き場にはバイクがあふれていました。