<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>アンリミ2013 / ミドリ色とミリタリー好き</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/</link><description>クルマに乗り始めて41年。スポーツカー、四駆、ミニバン等、いろいろ乗りました。
M151A2とJeepを手放し、URALに乗りつつ原付を収集＆レストアして行く予定だったのですが…叶わないようです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 12:53:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>アンリミ2013 / ミドリ色とミリタリー好き</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/</link></image><item><title> みんカラさん、さようなら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48655971/</link><description><![CDATA[還暦を迎えてようやく手に入れたガレージで、フォーゲル、ポッケ、モトラのレストアとURALのメンテを楽しむつもりでした。

しかし、私にはそれほど時間が残されていなかったようです。

先に自分自身の応急修理が必要となりました。
（完全修理は無理みたいです）


思えば2013年のJee ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2025 08:47:48 +0900</pubDate></item><item><title>AIに悪戦苦闘</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48643447/</link><description><![CDATA[Chat GTP でヤマハポッケを描かせようとしたのですが上手く行きません。

ちなみに元絵はこれです。


最初に出てきたのがコレ。
ポッケというよりGT50ですね。


違うって言ったらこれが出てきました。
タウニーかな？


更に文句言ったらあれこれ言い訳が表示された ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2025 20:29:02 +0900</pubDate></item><item><title>アストロプロダクツの金の斧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48637442/</link><description><![CDATA[ガレージを建てて以来、工具や収納はコスパ重視でアストロプロダクツの商品を購入しています。

そして、レビューを投稿したところ、なんと金の斧ならぬ金のラチェットレンチが当たりました。

これ、ロイモールコラボ品と同じものと思われます。
但し、コラボ品のケースは金属製ですが、こちらは木製ケース ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Sep 2025 12:58:52 +0900</pubDate></item><item><title>盛っては削り、削っては盛って ～迷車再生 フォーゲル(19.3)～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48633292/</link><description><![CDATA[フォーゲルのタンクとフェンダー、そしてシートカバーのその後ですが、

　1.プラリペアまたはJ-B WELDを盛る
　2.ヤスリ、リューターで削る
　3.サフを吹く
　4.紙やすりで整える
　5.段差や穴を見つける
　6.最初に戻る

上記を繰り返しています。

輪廻の輪に取り ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Sep 2025 17:24:06 +0900</pubDate></item><item><title>Air Tag のようなものを試す</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48624956/</link><description><![CDATA[愛知県はクルマの窃盗が多く、かつトヨタ車が上位を占めているようです。
先日、ご近所のアルファードが盗まれたようで、警察官から防犯カメラについて聞かれました。

さて、うちのクルマは盗むには割が合わず、また防犯対策もそれなりにしてはいます。更に言えば、URALなんて盗むのも面倒だとは思いますが、 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Aug 2025 05:43:48 +0900</pubDate></item><item><title>URALのバッテリーを交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48623103/</link><description><![CDATA[2019年3月にURALを購入し、

2021年3月に最初のバッテリー交換をしました。
この時はデイトナのバッテリー（当時10,268円）でした。

このバッテリーは長持ちせず、2022年12月に２回目のバッテリー交換をしました。
この時は台湾ユアサのバッテリー（当時15,348円）でし ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Aug 2025 20:32:11 +0900</pubDate></item><item><title>プラリペアに翻弄 ～迷車再生 フォーゲル(19.2)～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48620069/</link><description><![CDATA[テールカバーにプラリペアを使ってみました。

説明書に従って、餅状のプラスチックを凹みに置いて行きました。
そして２時間程寝かせた後に様子を見に行くと...

プラスチックが焼き餅のように膨れ上がっています。
パテの場合は施工後のヒキで痩せるのに対して、プラリペアは増量するようです。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Aug 2025 19:45:34 +0900</pubDate></item><item><title>タンクをサフ吹き２ ～迷車再生 フォーゲル(19.1)～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48618288/</link><description><![CDATA[エアガンの風量を落としたことでだいぶ使いやすくなりました。

昨日はガレージ内に塗料のミストが充満してしまい、ガスマスク無しではかなりヤバげな状況でしたが、今日はガスマスクを着用しています。でもガスマスクが不要なくらいに穏やかな風量でサフ吹きできました。

さて、前後フェンダー、タンク、テー ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Aug 2025 20:18:54 +0900</pubDate></item><item><title>タンクをサフ吹き ～迷車再生 フォーゲル(19)～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48615999/</link><description><![CDATA[フォーゲルのタンクを塗装するため、先ずはサフ吹きを行うことに。

10年は保たせるべく２液ウレタンのサフを用意。
エアスプレーガンもサフ用に別途用意したのですが...

エアスプレーガンのエアが強すぎて、タンクのガソリン注入口に貼ったマスキングテープが飛んでいくわ周りに塗料のミストが充満す ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Aug 2025 20:49:03 +0900</pubDate></item><item><title>モトラ再生のために(24)一タンクカバーを入手したけどSUPER HARDがもう死んでいる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48612457/</link><description><![CDATA[モトラ用に自作したタンクカバーがどうしても見すぼらしいのでヤフオクで勝負！
なんとかゲットしました。(7,000円ナリ）

さて、入手したタンクカバーは白化が進んでいましたが、ここはWAKO&#39;S SUPER HARDの出番とばかりに塗ってみたものの、全く改善しません。（タイトル写真） ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Aug 2025 17:25:33 +0900</pubDate></item><item><title>モトラ再生のために(23)一フレームアンダーカバーを入手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48611946/</link><description><![CDATA[うちのモトラには、アルミ板で自作したフレームアンダーカバーを付けていましたが、走行中に振動してビビリ音が出ることがあり、また走行中に外れるとハンドルロックしかねない点を心配していました。

そこで、ヤフオクで中古パーツを入手。
表面がかなり白化していましたが、シリコンスプレーを塗布したところ新 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Aug 2025 07:51:51 +0900</pubDate></item><item><title>物価上昇の罠</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48609984/</link><description><![CDATA[＜せこい話ですみません＞

モトラの再生にあたり、純正の車載工具が欲しくなりました。

ヤフオクで確認したところ、工具が足りなかったり、モトラの工具ではないものが偽って出品されていたりします。（モトラに付いていた工具ではなく、モトラで使っていた工具なのかもしれません）

そこで、モトラの ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Aug 2025 21:21:34 +0900</pubDate></item><item><title>タンクのサビ取り ～迷車再生 フォーゲル(18)～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48609911/</link><description><![CDATA[フォーゲルタンクレストアの続きです。

ヤマハの当時（45年前）の仕様ではタンクの裏側は塗装せず、サフ吹きだけだったようで、中央部分にはサビが浮いています。
ワイヤブラシと100番サンドペーパーでサフを落とし、できるだけサビを削り落としました。


あまり削りすぎてタンクの裏側に穴が開い ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Aug 2025 20:42:15 +0900</pubDate></item><item><title>東名三好 =&amp;gt; 横須賀 往復の旅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48604092/</link><description><![CDATA[＜少し前の話です＞

先日のCars&amp;Coffee へモトラとフォーゲルで参加したところ、ポッケの話題になりました。

自分としては次はモトコンポあたりを考えていたのですが、ヤフオクでミッドナイトスペシャルを見つけ、ついポチッとしたところ落札できてしまいました。

フォーゲルとモ ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2025 19:45:53 +0900</pubDate></item><item><title>タンクの塗装剥離 ～迷車再生 フォーゲル(17)～ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48603950/</link><description><![CDATA[フェンダーに続いてタンクを再塗装するため先ずは塗装を剥離します。

先ずは剥離剤、スクレイパー（ガスケット用のものを流用）、ゴム手袋、ハケを用意しました。


塗装剥離剤の缶の裏面の説明を読んだところ、よく振って撹拌する旨が書かれていたので、十分にシェイクして蓋を開けたところ、中身が泡を拭 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2025 18:37:42 +0900</pubDate></item><item><title>フェンダー修理 ～迷車再生 フォーゲル(16)～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48603700/</link><description><![CDATA[先月のアストロプロダクツのバーゲンでプラスチックリペアを購入しました。
早速、フォーゲルのフェンダーを修理しようと開封したところ、補修ピンが付属しないことに気づきました。

アストロプロダクツに買いに行こうかと考えましたが、１種類50本入りで760円と少々お高い...
AMAZONで同等品が ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2025 16:40:49 +0900</pubDate></item><item><title>Cars&amp;amp;Coffee 101回</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48603643/</link><description><![CDATA[＜投稿忘れてました＞

8/3（日）はCars&amp;Coffee 101回

早朝にN師匠に来てもらい、フォーゲルのスピードメーターケーブル先のギアを交換。
フォーゲルはN師匠に運転してもらい、私はモトラを駆って参加。
友人のT氏もゴールドモンキーで参加です。

モトラ、フォーゲ ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2025 16:14:43 +0900</pubDate></item><item><title>モトラ再生のために(22)一チェーンとブレーキシューを交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48603631/</link><description><![CDATA[＜投稿忘れてました＞

8/3のCars&amp;Coffeeに備えて、モトラのチェーンとブレーキシューを新品に交換。これで安心して走行できます。

今後の予定としては...
・自作タンクカバーを改善もしくは部品交換
・各所のサビ落としと錆転化剤の塗布
・前後フェンダーのヒビ割れを修理 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2025 16:10:00 +0900</pubDate></item><item><title>ステップを交換 ～迷車再生 フォーゲル(14)～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48565284/</link><description><![CDATA[フォーゲルのサイドスタンドを掛けると車体が左に傾き過ぎるのが気になっていました。スタンド自体が短く切られているのではないかと考えて、ヤフオクでステップ周りのパーツを入手。

元々付いていたものと比較したところ、サイドスタンドをステップに接続する部分の溶接が付け直されて角度が若干変わっていたのが原 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jul 2025 22:40:50 +0900</pubDate></item><item><title>モトラ再生のために(21)一モトラが勝手にこけた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48565211/</link><description><![CDATA[モトラのエンジンを掛けたところ、気温が高いためかアイドリングが爆上がり。

急いでアイドリングを調整すべく、サイドスタンドを立てて一瞬目を話したところ、サイドスタンドが緩んで横倒しに...
僅かに下り斜面だったので、エンジンの振動で車体が少し前進してサイドスタンドが解除されて左へ倒れた模様。 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jul 2025 22:12:39 +0900</pubDate></item><item><title>まだまだレストアが必要 ～迷車再生 フォーゲル(13)～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48556452/</link><description><![CDATA[フォーゲルが快調に走れる様になったのですが、どうもリアブレーキの効きが悪いというか遊びが大きすぎて踏みづらいです。
う〜ん、ブレーキのアームの角度もなんかおかしい。

そこで、ブレーキシューが減っていることを想定して、Amazonで注文。
マニュアルに従って後輪を外し、ブレーキドラム（ホイー ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2025 21:43:26 +0900</pubDate></item><item><title>モトラ再生のために(20)一ヘッドライトが点かない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48556312/</link><description><![CDATA[日没後、モトラで走行しようとしたところ、ポジション灯は点くものの、ヘッドライトがHi/Lowともに点かないことに気づきました。

スイッチの接触不良かと思い、ヘッドライトを分解したところ、
...電球が無い！？

そういえば、モトラは12V化したので、元々付いていた6V電球はフォーゲルへ移 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2025 21:02:57 +0900</pubDate></item><item><title>モトラ再生のために(19)一フレームアンダーカバー作成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48545750/</link><description><![CDATA[タンクカバー（プラ段ですが）を作成したのに気をよくしたので、次はフレームアンダーカバーを作成することに。

最初は現物合わせで、(1)プラ段版、(2)ダンボール版 を作成したのですが、今ひとつ形が合いません。

そこで、ジョニーさんが、アクリル板で作成した記事の図面を参考にして、先ずは画用紙 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jul 2025 19:39:41 +0900</pubDate></item><item><title>モトラ再生のために(17)一サイドスタンド取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48540629/</link><description><![CDATA[※　投稿したはずのブログがなぜか消えていたので思い出しながら再度投稿 ※※

40年前に乗っていた黄色のモトラはフル装備でした。
ウインドスクリーン、サイドガード、そしてサイドスタンドを付けていました。

この度レストア中の緑色のモトラは色々と足りない部品がありますが、実用を考えるとサイド ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2025 17:14:48 +0900</pubDate></item><item><title>モトラ再生のために(18)一タンクカバー作成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48540601/</link><description><![CDATA[プラ段でモトラのタンクカバーを作成しました。

これ２作目です。

具合が良ければこれを分解してアルミ板で作り直そうかなと。

※昨日投稿したはずの「モトラ再生のために(17)」が消えた？？？...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2025 17:04:00 +0900</pubDate></item><item><title>頭上注意、額をかち割らないように</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48535203/</link><description><![CDATA[昼の１２時過ぎに、ちょっと出かけるためN-VAN車内の暑い空気を外に出そうと、リアハッチを開けました。

思ったほど車内は暑くなく、ハッチを閉めようとストラップを引っ張ったところ、ハッチの角が額を直撃！

N-VANのハッチはかなり大きいので通常はストラップを使用せず、ハッチ本体に手を掛けて ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jul 2025 14:45:41 +0900</pubDate></item><item><title>フォーゲルが掛かった ～迷車再生 フォーゲル(12)～  </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48531808/</link><description><![CDATA[とりあえず、フラッシャーリレーをモトラからの中古品に戻してキック
...やっぱり掛からない

プラグコードからプラグキャップを外してスパーク点検
...火花は飛んでる

プラグを戻してキック＆キック
...掛からない

チョークを引いて、スロットルを開け閉めしてキック
...掛か ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jul 2025 08:51:23 +0900</pubDate></item><item><title>フォーゲル起動せず ～迷車再生 フォーゲル(11)～  </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48530916/</link><description><![CDATA[フォーゲルのナンバーを取得（原付一種）＆自賠責保険（５年）に加入。

フラッシャーリレーを新品に交換。

ガソリンを給油。

さあ、走らせるぞ！ とキック。

キック、キック、キック、....エンジンが起動しない

どうなってんの？？？...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jul 2025 19:50:03 +0900</pubDate></item><item><title>キャブレターを交換 ～迷車再生 フォーゲル(10)～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48528172/</link><description><![CDATA[フォーゲルについていたキャブレターを３回目の超音波洗浄。
二度あることは三度あるということで、アイドリングしない件は解決せず。

そこで先日、血迷って落札した新品のVM20キャブレターに交換。
（後からマニホールドとパワーフィルターを購入したので計22,000円投入）

すると、あっさり ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jul 2025 16:54:11 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりにバイクを傾けた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48525672/</link><description><![CDATA[今日はモトラで4km程走行。
（あまり遠出すると、故障時に戻れなくなるので近場を）

クラッチの引っ掛かりもなく、またシフトペダルの角度を変えたこともあり変速も軽快に走行。

コーナーでバイクを傾けて走行するのは久しぶりでした。
（URALはバイクが傾かないので自分だけが傾きます）
 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jul 2025 18:17:11 +0900</pubDate></item><item><title>何もかも懐かしい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48525604/</link><description><![CDATA[性能面では現行カブには到底敵いませんが、可愛さ、無骨さ、存在感では圧倒かな。]]></description><pubDate>Sat, 05 Jul 2025 17:52:13 +0900</pubDate></item><item><title>モトラ再生のために(16)一とりあえず公道復帰</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48523447/</link><description><![CDATA[ナンバー取得＆自賠責保険にも加入してとりあえず公道復帰。

1km程走行しましたが、80ccにボアアップされているので３速でも十分な加速が得られることが判明。

シフトレバーを水平に付けたためシフトダウン困難なのはシフトレバーの角度を変えることで対処。

走り出す際にギアが引っ掛かる感じ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jul 2025 19:22:31 +0900</pubDate></item><item><title>ネジとガスケットを交換　～迷車再生 フォーゲル(9)～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48520409/</link><description><![CDATA[こちらもN師匠と作業

前回のレストア時に、死ぬほど固く閉められていたネジを新品に交換。
また、6Vヘッド用のガスケットに交換し、オイルシール交換の成果を確認しようとキックしたものの、やっぱりアイドリングに持ち込めません。

チョークレバーを引くことでエンジンスタートと多少のスロットルコン ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jul 2025 21:19:22 +0900</pubDate></item><item><title>モトラ再生のために(15)一気に12V化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48520388/</link><description><![CDATA[N師匠を呼んでモトラの最終チェックです。

キック一発でエンジンは掛かるものの、ヘッドライトやウィンカーの動作が不調です。

ウィンカーの電圧を調査したところ、6Vをかなり下回っていることから、ウィンカースイッチを分解清掃すると電圧が若干上がったものの、まだダメ。

ジェネレータ、レギュ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jul 2025 21:11:47 +0900</pubDate></item><item><title>モトラ再生のために(14)コネクティングチューブを再生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48520342/</link><description><![CDATA[モトラのエアクリーナーボックスとキャブレターを接続するコネクティングチューブが硬化によって繋げられなくなっているので代用品を探したのですが手頃なものが見つかりません。

いろいろ調べたところ、硬化したインシュレーターマニホールドを柔らかい状態に戻すためだけの薬品があることが判明。
タイトル画像 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jul 2025 20:51:09 +0900</pubDate></item><item><title>オイルシール交換　～迷車再生 フォーゲル(8)～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48501594/</link><description><![CDATA[今日はフォーゲルの殻割です。

N師匠に朝一に来ていただきました。
先ずは左右のクランクケースカバーを外そうとしたのですが外れません。
前オーナーが、これでもかってぐらい強く締めたようです。
ハンドインパクトドライバーのビットを潰しながら、また貫通ドライバーも使用してなんとか外しました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2025 20:03:55 +0900</pubDate></item><item><title>モトラ再生のために(13)エアクリーナーエレメントを調達＆装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48493847/</link><description><![CDATA[モトラのエアクリーナーエレメントは廃盤となっているので代替品を探す必要があります。

ヤフオクで探したところ、純正エレメントの芯だけを再利用するパターンと、高さが合わないものに下駄をはかせるパターンがありそうなことがわかりました。

そこで、とりあえず愛称が良さげなカブ用のエアクリーナーエレ ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jun 2025 10:12:20 +0900</pubDate></item><item><title>モトラ再生のために(12)タンクとシートを装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48487966/</link><description><![CDATA[タンクに燃料メータを付けてフレームに装着。

タンク前側のボルト固定用の耳の部分がサビて朽ちていますが何とか留めることができました。留め具も朽ちているので、6Mx20ボルト＋ゴムワッシャで留め直し。

さて、タンクを取り付けると、シートを置きたくなり、続けて作業。

シート表皮を裏面で留 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2025 18:41:24 +0900</pubDate></item><item><title>N-VAN納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48483561/</link><description><![CDATA[N-VANが納車されました。

初期オプションは以下の通りです。
・オールシーズンマット（フロント、リア）
・フロントグリル（艶消しブラック）
・リアライセンスガーニッシュ（艶消しブラック）
・ブラックエンブレム（Hマーク２個＋車名エンブレム）
・フードエンブレム
・インパネトレイリ ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jun 2025 17:14:22 +0900</pubDate></item><item><title>モトラ再生のために(11) 完タンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48482985/</link><description><![CDATA[モトラの燃料タンクの続きです。

隙間に更にWELDを投入し、漏れがなくなったことを確認。

そして、サビキラー（ガンメタ）で全体を２回塗装。

これでタンク修理は完了、と。

あ、燃料計つけなくちゃ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jun 2025 07:35:49 +0900</pubDate></item><item><title>モトラ再生のために(10) タンク修理はまだ終わらんよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48471008/</link><description><![CDATA[タンク サビ取りクリーナーは、使用後も再使用できる（性能は落ちる）とのことなので、今度はタンクを逆さまにして液に付け込んでみました。

（残りが少なかったので半身浴になりますが）

その後、タンクを水洗いし、更にクリーナーでゆすいだ後、ドライヤーで乾燥させました。

そして、ガソリンが漏 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jun 2025 13:55:02 +0900</pubDate></item><item><title>モトラ再生のために(9) タンクに錆が残ってたの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48460642/</link><description><![CDATA[モトラのタンクの続きです。

漏れ具合から、燃料タンクに溶接されているステー（赤矢印）の裏側に二か所程穴があるようですが、ステーが邪魔で直接塞ぐことができません。


そこで、ステーとの隙間をカップブラシでしっかり磨いてからJ-Bウエルドで隙間ごと埋める作戦ですが、他に穴がないか確認すべく ...]]></description><pubDate>Sat, 31 May 2025 19:43:04 +0900</pubDate></item><item><title>N-VANもやっぱりターボが良かった件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48450712/</link><description><![CDATA[週明けからN-VANが値上げとのことで急ぎ試乗してきました。

第一候補が「Style+NATURE」なので、先ずは動力性能が同じノンターボのLに試乗。

第一印象では、Webで言われている程、遅く感じません。
制限速度で流れに乗って60km/hで走る分にはそんなに問題なさそう。

但 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2025 20:08:01 +0900</pubDate></item><item><title>一次圧縮が原因かも　～迷車再生 フォーゲル(7)～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48448971/</link><description><![CDATA[フォーゲルさんの方は、相変わらずアイドリングできません。

チョークレバーがバネで戻ってしまうのも気になったので、レバーの角が丸まっていたのをN師匠がヤスリでいい感じに削って、チョーク開状態をキープできるようになりました。

その後、キャブレターを超音波洗浄機に掛けたところ、かなり汚れが浮き ...]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2025 00:09:20 +0900</pubDate></item><item><title>モトラ再生のために(8) エンジン始動！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48448930/</link><description><![CDATA[今日は午後からN師匠とモトラの修理。

先日、ヘッドを交換したことで圧縮が効く様になったことで今度はキック時にクラッチが滑るようになったので、先ずは師匠持参のクラッチに交換すべくオイルを排出したところ、オイルが汚いだけでなく半分も入っていないことが判明。


気を取り直してクラッチを交換（ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 May 2025 23:42:09 +0900</pubDate></item><item><title>どの色がいいかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48443995/</link><description><![CDATA[妄想が膨らみます。]]></description><pubDate>Wed, 21 May 2025 23:33:31 +0900</pubDate></item><item><title>モトラ再生のために(7) タンクを洗浄してみた件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48443900/</link><description><![CDATA[Ｎ師匠が来る前に、燃料タンクだけでも自分で解決しようと、モノタロウで購入した「タンク サビ取りクリーナー」を使ってみました。
これは「花咲かG」のOEM品で中身は同じですが少しお安いものになります。

(1) 先ずは原液500ccをタンクにぶち込み、水２リットル＋お湯２リットルを投入してクーラ ...]]></description><pubDate>Wed, 21 May 2025 22:27:46 +0900</pubDate></item><item><title>N-VANが値上げだとぉ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48440263/</link><description><![CDATA[何気にネットニュースをみていたら...N-VAN値上げのニュース

機能強化どころかカラー追加/変更も無い単なる値上げ。

購入すべく、カミさんへの言い訳を考えていたところで何ともひどい仕打ち。

こうなったら値上げを理由に交渉するか....
（ただでさえ無駄に高いバンなので、今回買え ...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2025 19:40:42 +0900</pubDate></item><item><title>モトラ再生のために(6) エンジンが掛からない理由</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48439059/</link><description><![CDATA[さてモトラは一向にエンジンが掛かる気配が無く、N師匠と（N師匠が）いろいろ調査しました。

先ずはタイミングチェーンを確認したところ、チェーン半コマ分ずれてる（チェーンが緩んでいる？）ような気がするがまあ大丈夫そう。

プラグを確認しても特に問題なく、火花は飛んでいるし燃料も来ている。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2025 00:38:41 +0900</pubDate></item><item><title>圧縮は2kg　～迷車再生 フォーゲル(6)～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779159/blog/48439044/</link><description><![CDATA[N師匠またもや登場

フォーゲルには再度、４サイクル用エンジンオイル600ccをギアオイルとして注入。本物（？）のギアオイルは全てが完了してから入れ替える予定です。

さて、チョーク＆キックによりエンジンスタートはするようになったものの、やはりアイドリングが安定せず、エンストしてしまいます。 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2025 00:27:39 +0900</pubDate></item></channel></rss>