大阪モーターショー。

初日（4日）に行ってまいりました。

色々あってスケジュールに大幅な遅延が生じ、午後1時過ぎには会場に入っているつもりでいたのに、到着したらすでに3時。同時開催の試乗会は取りやめにし（むしろこっちがメインだったんだが…）、モーターショーを1時間半程度で駆け足で見てきた。

一瞥もくれずにスッ飛ばしたメーカーブースもあるので、駆け足で回った中で印象に残ったクルマをいくつか採り上げて、今回のモーターショーの感想としたい。

１．スバル・インプレッサ5ドアコンセプト



リアのドアガラス～Cピラーの処理がまあこんななんで、写真で見たときはDS4っぽさを強く感じたが、実物はさほどでもなく、彫りの深いキャラクターラインや流行りのモチーフをふんだんに採り込んではいるものの、フォルム自体はオーソドックスなCセグ車であった。



カッコいいんじゃないですかね。このまま出てきたら凄いけど、スバルはWRXで盛大にやらかしとるからなあ。そもそも全幅1880mmという時点で「このまんま出てくることはないんだろうな」と。次期インプレッサ、このままはムリにしても、テイストを上手く残して出して欲しい。

2.トヨタ・プリウス

プリウス！プリウス！プリウス！

トヨタブース、ステージ上こそS-FRやC-HRといったコンセプト・モデルが鎮座していた（なお人だかりでほとんど見えず）ものの、フロアには様々なカラーの新型プリウスが置かれてあった。とにかくプリウス推し。他モデル、何が置いてあったかサッパリ覚えてないぞ。しかもその何台も置かれたプリウスそれぞれにそこそこ（平日でしたから）人だかりができているんだ。プリウス凄い。

凄いのだが、このデザインは…。好みの問題もあるのであまりアレコレ言うものでもないが、歴代プリウスのデザインがまがりなりにも「現代的視点から見た21世紀のクルマ」だったのに対し、新型は「1960年代の人が想像した未来のクルマ」みたいな感じがする。新しさよりも珍奇さが先立ってしまうというか。チューブの中を走ってたり、空を飛んでたりしていそうなイメージ。



世界だけでなく日本での販売にも配慮したと思しき全幅（1760mm）がもう少し広ければ、とは思うが、何せフロントライトがこんな造形ですから。来年にはこんなのが道路にあふれるのかと思うと…。マツダだけじゃなく、スバルも頑張れ。



綺麗なお姉さん。彼女、カメラを向けられていなくてもこの顔、この姿勢をキープしていた。こういう仕事もラクじゃないね。

３．ルノー・トゥインゴ



一番興味を引かれたのはコレかなあ。



シートサイズはかなり小ぶりだが、ボディサイズの割にペダル類のオフセットは気にならないレベル。チルトステアリング（テレスコは未確認）までついていて、あらステキじゃないの、と。



リアウインドウの開閉はヒンジ式。



諸元表。リアタイヤ、太いな。

だいたいそんなところで。