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イイね!
2018年04月14日

車検&4代目フォーカス発表。

2度目の車検を受けてきた…のだが、入庫直前に悲劇が。



昨年11月に右後輪がパンクして修理したばかりなのだが、今度は右前輪。しかもしばらく気付かずに空気が抜けた状態で走ってしまってサイドウォールが摩耗してしまい使用不可に。この世に神はいるのか。

車検時にまとめてタイヤ交換も行うことに。新しいタイヤはコチラ!





安さと性能のバランスを考慮してハンコックで。まだ慣らし中だが、まあまあイイ感じなのではないか。もしかすると寿命が短いのかも知れないが、何せ4万円しないのだから3万キロ(≒3年)もてば万々歳である。あと車検でいくらかかるかわからないから高いタイヤに手を出せなかった、という事情もある。

が、結果的に、車検の方はブレーキオイルを交換しただけで、やはり同時に実施したオイル交換込みで前回と同じような値段で済んだ。車検前はマニュアルモードで5速50km/h+αあたりからアクセルを踏み込むと振動が発生して実にイヤな感じだったのだが、その症状がキレイサッパリ消えていた。考えてみれば、前回オイル交換後にEFM2017でサーキットを走ってそのまんまだったので、オイルが劣化していたのかも知れない。ついにミッション周辺がヤバいことになってきたのかと、実は戦々恐々としていました。

宝くじでも当たればFLCがなぜか大量に輸入しているフォーカスSTに食指が伸びる可能性もなきにしもあらずだが、恐らくそういうことにはならないのでもうしばらく頑張っていただきたい。

++

フォーカスは4世代目に突入。画像は英国の公式サイトから拝借。



最初は2代目と現行アクセラを足して2で割ってリアセクションをインプレッサにしたみたいだなあ、と思った。あとサイドウィンドウの下端のラインがシャープさに欠ける、テールランプの間のバックドアガーニッシュの部分に車種名や大きく載っている、という私の苦手な要素が。

何度も眺めているうちにそこそこ慣れてきたけど、まあ、好みのデザインではないかなあ。どのみち購入する可能性はかな~り低いので、アレコレ言ってもしょうがないのだが。
ブログ一覧 | フォーカス | 日記
Posted at 2018/04/14 16:21:34

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「@citrobon 2輪に乗ってる方には常識でしょうけど、点灯のココロは視認性じゃなくて被視認性の向上なんですよね。これを自動車学校でしっかり教えにゃならんと思います。」
何シテル?   02/26 19:18
四国在住です。 2003年式の初代シトロエンC3から2013年4月に3代目フォード・フォーカスに乗り換えました。 どマイナーな音楽のレビューを書いて...
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