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2014年10月26日 イイね!

マスタードオリーブ。

私が1年半前に初めてフォードのディーラーを訪れた時、店内にディスプレイされていたフォーカスの色がマスタードオリーブだったのである。

以下、当時の私と担当氏の会話。

私「公式サイトのトップに出ている画像は赤色ですよね」
担「一応、赤がイメージカラーなんですけど、この色が一番いいと思うんですよねー」
私「ですよねー。この色は本当にいい」
担「メーカーではマスタードオリーブはあまり売れないと読んであまり数を揃えてないけど、これが一番売れると思うんですよ」
私 「いやあ、多分、気がついたらこの色なくなってますよ」

ほらまたこんなしょうもない予想が当たる!当たるのは馬券だけでええっちゅうに!

フォーカス、個人的には最も似合うと思っていたマスタードオリーブとインゴットシルバーがまとめてカタログ落ち。なんということでしょう。ACCやアクティブ・パーク・アシスト等が装備されたのはいいことだが。最初から標準装備だったらよかったのにねえ。



これ以上(標準装備のディスプレイをナビ対応にするとか、エコブースト導入とか)を望むとなるともうマイチェン待ちか。フォーカス自体がなくならないといいんですけどね…。
Posted at 2014/10/26 13:55:39 | コメント(2) | トラックバック(1) | フォーカス | 日記
2014年10月18日 イイね!

マスタング。

パワーウインドウの修理が完了。部品が取り寄せになってしまい、1ヶ月もかかってしまった。ついでに18ヶ月点検も済ませた。

スタッフがクルマの引き取りに来た際にくれたのが新型マスタングのリーフレット。



50 Years Editionは既報のとおり2.3L4気筒エコブーストで左ハンドル。来年暮れに導入されるモデルは右ハンドルらしいんで、ここは5LV8+左ハンという旧来のフォーマットを好む層に最後の売込みを図るという考えもアリでは、という気もするが、エコブーストで新生面をアピールしたい、というのがフォードの考えかな。それでいいと思うけど。

気になるお値段は税込み465万円。本国アメリカでエコブーストの上級グレードが約3万ドル(約320万円)。うーんこの価格差。でもこの値段でも売れてしまう(現行-もうすぐ旧型-マスタングに試乗した際、Dの担当氏が「限定車が出たとき、あっという間に5台売れました」て言うてたもんなあ)から、そらなあ。

思わず欲しくなってしまうカッコ良さだが、ちょっと手が届かない。無念じゃ。試乗車でガマンします。
Posted at 2014/10/18 20:58:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記

プロフィール

「@citrobon 2輪に乗ってる方には常識でしょうけど、点灯のココロは視認性じゃなくて被視認性の向上なんですよね。これを自動車学校でしっかり教えにゃならんと思います。」
何シテル?   02/26 19:18
四国在住です。 2003年式の初代シトロエンC3から2013年4月に3代目フォード・フォーカスに乗り換えました。 どマイナーな音楽のレビューを書いて...
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