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2015年05月06日 イイね!

四国自動車博物館へ行ってきた。

GWは高知に帰省。ヒマだったので、野市にある四国自動車博物館を訪問してきた。ちなみにここを運営しているのはネッツトヨタ南国。



一応、フォード乗りなので入場して真っ先に向かったのはこれ。ナマで見たの、初めてじゃないかな。





フォードRS200。80年代WRCのグループBを知る者には悲運のマシンとしてその名を知られている。悲運のマシンなのだがヴィジュアルはウーパールーパーみたいで可愛い。

グループBつながりでランチア・デルタS4。



ランチアやアルファをはじめイタリア車の比率が比較的高かったが、トヨタ2000GTやトヨタスポーツ800、スカイラインGT-Rといった国内の名車も展示。



2000GTとヨタ8は芸術品の趣すら漂わせていた。



ここの話を父にしたところ「GT-Rを運転したことがある」という自慢話を披露された。GT-Rに乗っていた職場の同僚がマツダ関連へ仕事に行くため、当時父が乗っていたCB型カペラを借り、その間GT-Rを父が運転していたらしい。「速かったぞー」だそうです。



フォードつながりということで。シェルビー・コブラ…をモチーフにして製作されたカート。後ろのコブラは本物。

小ぢんまりとしているが展示車は4輪だけで約30台となかなかの充実ぶり。2輪についても、高知のメーカーが昭和30年ごろに独自に生産していたバイクの展示などもあり、門外漢の私にも興味深いものだった。高知へお越しの際は是非お立ち寄りを。



公式サイト
http://www.vistanet.co.jp/museum.htm
Posted at 2015/05/06 22:44:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2015年05月01日 イイね!

世界の自動車オールアルバム。



表紙の雰囲気がかなり変わっているので確証がもてないのだが、この本、30年前にも出てましたよね?

車に興味を持ち始めてからしばらくの間、毎年買っていた。文字通り世界中の自動車メーカーを採り上げている。昔は1,800円だったと思うのだが、25年ぶりぐらい?に買ったこの本は1,741円+消費税。…昔より安くなってない?

以前と変わっているのは、多国籍に展開しているメーカーの車種が、国別に紹介されるのでなくひとまとめにされていること。分かりづらいかな。例えば昔の版ではドイツならアウディ、BMW、メルセデス、VW…と紹介されているが、ブラジルの項でまたVWがドイツのそれとは別に紹介されていた。で、ブラジルVWではドイツで生産されていないゴルみたいな現地オリジナルのしょぼくれたモデルや、ドイツでは生産停止になった型落ちのモデルが載っていたりするの。

今はゴルフもポロもゴルも、あと上海VWで生産されているラビダのようなモデルも、全部ひっくるめて「ドイツに本社があるVW」の項でひとまとめにして紹介されている。

フォードも同様で、以前は欧米日豪(ひょっとしたらもっとあったかも)がそれぞれ独立して扱われており、日本ならテルスターやレーザー、フェスティバ、豪州ならファルコンあたりが欧州/米国のフォードからは独立した別の項で紹介されていた。コッチのほうが地域ごとの傾向というか実情のようなものが垣間見えて興味深かったように思う。

まあそのあたりは好みの問題か。しかしまあ、巻末にひとまとめにされている泡沫メーカーや途上国のクルマのデザインが昔と比べると随分垢抜けているというか、悪く言えば面白みに欠けるものになりつつある中、ロシアのZILとか「30年前に見たそのまんまやないか!」なんてのもあって面白い。ラーダ・ニーヴァが未だ現役で、しかもメーカー名がラーダからアフトワズに変わっていたとか、この本で初めて知ったぞ。
Posted at 2015/05/01 21:47:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記

プロフィール

「@citrobon 2輪に乗ってる方には常識でしょうけど、点灯のココロは視認性じゃなくて被視認性の向上なんですよね。これを自動車学校でしっかり教えにゃならんと思います。」
何シテル?   02/26 19:18
四国在住です。 2003年式の初代シトロエンC3から2013年4月に3代目フォード・フォーカスに乗り換えました。 どマイナーな音楽のレビューを書いて...
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