<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Diablo MLA / Lamborghini Diablo MLA</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/</link><description>フェラーリオーナーを3年弱していました。
乗っていたクルマは550マラネロです。

今は初期型ディアブロオーナーです。

バイクはRS50→RVF400/YZF-R1です。

当ブログはローコストで
車両を維持していく内容となります。

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ランボV12オーナーの方のみ募集中です。
ランボV12オーナー以外は基本フォロバもしませんので、
予めご了承ください。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 13:30:34 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Diablo MLA / Lamborghini Diablo MLA</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/</link></image><item><title>チゼタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/46820542/</link><description><![CDATA[_]]></description><pubDate>Sun, 19 Mar 2023 13:02:20 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/46744724/</link><description><![CDATA[996は次のステップとして、吸排気をイジりたいのですが、
なかなか良い出物が無く、待ち状態なので、
オーディオを弄ってみようと思案中。

ダッシュ:2.5cm ツイーター、10cmスコーカー
ドア: 13cmウーファー
リア: フロントと同じ

バラしてないのでネットで調べた範囲です ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Feb 2023 21:25:19 +0900</pubDate></item><item><title>初ロングドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/46406162/</link><description><![CDATA[タイヤ・ホイール交換が朝イチで終わったので、
タイヤの皮剥きしたくて、
久しぶりに箱根ドライブに繰り出しました。
東側から行くのは20年振りくらいかもしれません。

平日昼間なのに高速混んでたな・・。
西側からのアプローチの場合、県道337からで渋滞とは無縁なので、
久しぶりの東から往 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Sep 2022 22:49:08 +0900</pubDate></item><item><title>キャンペーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/46334642/</link><description><![CDATA[キャンペーン価格だと専門店と同じくらいの金額になるはずです。
モロコシで交換した履歴を残せるので、リセール的にもメリットになるかと。

もしかしたらテスター掛けて他の不具合箇所を調べてくれたりもするかも知れませんが、
そこで分かった不具合はムリにモロコシで直さなくても、
行きつけの整美工場 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Aug 2022 10:28:28 +0900</pubDate></item><item><title>世界遺産</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/46310128/</link><description><![CDATA[所有者は自分勝手に不可逆的な改造（改悪）をすることは慎み、
所有する個体の動態保存のための維持管理を徹底し、
できるだけオリジナル状態を保ったまま、
後世に遺していく責務があると思います。...]]></description><pubDate>Thu, 11 Aug 2022 01:54:17 +0900</pubDate></item><item><title>乗り易いコンパクトなスポーツカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/46309764/</link><description><![CDATA[走る・曲がる・止まるの、クルマの基本がしっかりしている。
ドイツ車らしい精密機械という印象。

中古は玉石混交だとは思いますが、特にティプトロは
医者が法人名義で所有していた個体が多い様に感じます。
そういう個体は多少距離いっててもメンテがしっかりされてる個体が比較的多く、
素体が元々し ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Aug 2022 21:57:49 +0900</pubDate></item><item><title>納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/46216992/</link><description><![CDATA[とても暑い日でしたが、エアコンちゃんと効いてて、
乗り心地も乗用車ライクで乗り易かったです。
水温も安定していて、ご老体の割に調子は良さそうです。

足がノーマル比で2インチUPの19インチなので
多少バタつきますが、ショックの寿命もまだありそうです。

帰宅までガソリンが持ちそうにな ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jul 2022 12:36:26 +0900</pubDate></item><item><title>FOXWELL NT350</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/46185112/</link><description><![CDATA[楽天　6.5諭吉
密林　3.3諭吉
ebay  2.5諭吉
婆婆　2.1諭吉

楽天ポイント使いたいけど、
さすがに2〜3倍は出せないですね。...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jun 2022 21:33:45 +0900</pubDate></item><item><title>Euro spares</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/46182518/</link><description><![CDATA[送料無料キャンペーンしてますね。
少し買いたいものないか、考えてみましたが、
特に思いつきませんでした。...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jun 2022 14:19:05 +0900</pubDate></item><item><title>部品取り車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/46075535/</link><description><![CDATA[直すにしては損傷が激し過ぎですね。

フロント生きてる個体とニコイチにするにしても、
工業製品としての精度が高く無いので、
単純にフロントセクションを切り貼りするだけじゃ、
真っ直ぐ走らないと思われます。...]]></description><pubDate>Tue, 03 May 2022 11:39:54 +0900</pubDate></item><item><title>NC35用予備パーツストック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/45464773/</link><description><![CDATA[備忘録。
丸々一台分を集めて、仮組みした状態で保管する予定。


エンジン、エンジンマウントシャフト・ボルト
キャブ
書類付メインフレーム
ハーネス
カウル（PC37）
スイングアーム・ボルト
ホーン
フロントブレーキキャリパー（PC40）
燃料タンク（要錆び取り）
燃料コ ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Sep 2021 21:36:19 +0900</pubDate></item><item><title>スペアパーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/45440354/</link><description><![CDATA[車体・部品価格の高騰の波が比較的遅かったNC35も
昨今の旧車ブームの煽りを受けて、
ここ一年くらいでかなり高騰してきています。
車体の売り出し価格のプレミア化が当たり前になり、
中古エンジン単体の売り出し価格が一年前の2倍以上。

とりあえず車両は仕上がっているし、
特に不具合箇所も ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Sep 2021 22:21:22 +0900</pubDate></item><item><title>カウル仮止め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/45429457/</link><description><![CDATA[とりあえず仮組みしてみました。

カウルステーとヘッドライトとダクト固定ステーが来れば、
カウルの本組みに入れますが、
ラジエーター下部が案の定カウル内に収まり切らないので、
取付位置を限界まで前傾させる工夫が必要です。

最悪ラジエーターホースをカットして位置調整が必要かも。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Sep 2021 02:32:43 +0900</pubDate></item><item><title>雨が続いていたので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/45389159/</link><description><![CDATA[湿気取りとバッテリー充電の為に少し動かしました。

帰路途中から右バンクのエラーが出て、片肺になりました。
エラー自体は左右バンクとも出たことはあるのですが、
片肺になったのは初めてかもしれません。

バッテリー電圧下がってきてるので、さすがに乗る頻度が少ないようです。
次回以降、もう ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Aug 2021 20:46:23 +0900</pubDate></item><item><title>修理動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/45342423/</link><description><![CDATA[自分の車両の後継モデルにはなりますが、参考になります。]]></description><pubDate>Sat, 07 Aug 2021 16:20:29 +0900</pubDate></item><item><title>フォークオイル漏れとタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/45326253/</link><description><![CDATA[右は大丈夫ですが、左の漏れが酷い。
フロントスタンドはNC35のデイトナをつかうけど、
リアスタンドはプロアーム用は使えないので、
両持ち用のJ-Tripを注文。リアスタンド来たら、
フロントフォーク外してオーバーホールに出そうと思います。

タイヤは前後ともミシュランのパイロット・パワ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Aug 2021 00:37:27 +0900</pubDate></item><item><title>コンセプト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/45100257/</link><description><![CDATA[・フレーム→VTスパーダ用
・足回り
　Fr→フォークPC37orNC35用（MC18用TYGA三又使用）
　Rr→ショックNSR250R用
・エンジン→CR500R

値は張るけど、フレームをNSR250用にすれば
リアをプロアーム化も出来るし、
NC30リア周りなら、そんなに高く ...]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2021 09:26:55 +0900</pubDate></item><item><title>フロントアッパーカウルのカーボンフェアリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/45045864/</link><description><![CDATA[疲れました。]]></description><pubDate>Sat, 24 Apr 2021 14:50:54 +0900</pubDate></item><item><title>外装パネル製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/44907437/</link><description><![CDATA[養生テープ貼って、その上からカートンテープ貼って、
グラスマット200番を2枚貼りました。
少し大きめに作って置いて、不要部はハサミで除去。
ガラエポの硬化を待って、車体と取付部位だけ、
部分的に400番を重ねてから乾燥させて、FRP入りパテで表面均してから、
ノンパラの黒ゲル→カーボンマ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Mar 2021 10:42:43 +0900</pubDate></item><item><title>初ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/44871505/</link><description><![CDATA[市内の温泉地まで初ツーリング。

前から思っていましたが、タンクパッドが無いと、
ニーグリップがやり難い。早く来ないかな・・。

F01では何気なく通る道も、荒れた路面で気を使う。
ツナギ着てないので、絶対コケたくない。

最初は箱根まで行こうと思っていたけど、
こっちにしておいて ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Feb 2021 01:20:37 +0900</pubDate></item><item><title>リア周り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/44868705/</link><description><![CDATA[テールライト・ブレーキランプ用のLEDテープの固定に
ホットボンドを使用しようと試みたものの、
カウルの曲面にLEDテープが追従しないので、上手く付かず。
見た目も綺麗に出来なかったので、付いた部分も
付かない部分も取り敢えずビニールテープ止めで補強。
隙間に粘度低めの接着剤流し込んで固定 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Feb 2021 00:53:10 +0900</pubDate></item><item><title>テールランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/44850398/</link><description><![CDATA[LEDっぽい粒感が無いのが良いですね。

中華品だけど、不点灯部が無いのも良い。
耐久性はどうだか分からないけど、
ブレーキandテールライト用で3回分くらい取れそうなので、
壊れたら残りを加工して交換すれば良いし。

適当な長さで切断して、両面テープかホットボンドで
テールカウル後 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Feb 2021 20:44:28 +0900</pubDate></item><item><title>シート張り替え完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/44842070/</link><description><![CDATA[見た目はほぼ思った通りになって、満足感高い。
もはや元の車種の原型を留めてる外装はタンクとフロントフェンダーだけ・・。

乗り心地は凄く良くなったけど、
シート高が、かなり上がってしまった・・。
今までは両足ベタ付きだったけど、これだと両足爪先立ち。

シート生地は2回分使っても少し余 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2021 01:27:47 +0900</pubDate></item><item><title>仮止め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/44838006/</link><description><![CDATA[シートフレーム変更に伴うシートandシートカウルですが、
部品が集まって来たので各部加工の上、仮止めしてみました。

シートカウルの取付は大体目処付けできました。
FRP製の社外レーシングタイプ中古をヤフオクで購入。
パニガーレ用なので、各部が全く合わず、大規模な切除が必要でしたが。
切 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2021 00:01:57 +0900</pubDate></item><item><title>フロントブレーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/44669765/</link><description><![CDATA[純正のニッシン4PODに不満がある訳ではないのですが、
他を一通りやったので、中華ラジアルマスター換装のタイミングで、
手を入れたいと思ってます。

・NC39スペックS用純正ブレンボ
　お手軽だけど、球数が少ない。

・RC51SP2純正ニッシン
　アルミピストン採用で軽量らしい。 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Dec 2020 01:26:40 +0900</pubDate></item><item><title>ない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/44639382/</link><description><![CDATA[この個体、チェーンガード付いてない。
元々は付いているみたいね・・。
チェーン保護のために自作するかな・・。...]]></description><pubDate>Mon, 07 Dec 2020 23:00:01 +0900</pubDate></item><item><title>着弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/44638373/</link><description><![CDATA[冬休みの課題が届きました。
送料込み2,000円でした。
これ一つで、時計・ストップウォッチ・水温・電圧・USB電源が取れる
優れ物です。...]]></description><pubDate>Mon, 07 Dec 2020 18:48:34 +0900</pubDate></item><item><title>燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/44634278/</link><description><![CDATA[7,000rpmくらいまでしか回してませんが、
13〜14km/Lくらいですね。]]></description><pubDate>Sun, 06 Dec 2020 14:26:53 +0900</pubDate></item><item><title>突然のエンジン停止</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/44620575/</link><description><![CDATA[左に目一杯ハンドル切ると、
エンジンが切れてしまいました。
飾りで付けてる純正エアインテーク下部が
ハンドル切った時にキルスイッチに当たっていた為でした。
エアインテーク位置を修正して解決。

ついでにリアタイヤに近過ぎるアンダーカウルの位置修正。
軽く試走した感じだと、大きめの段差で ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Nov 2020 23:21:58 +0900</pubDate></item><item><title>水漏れ原因</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/44597444/</link><description><![CDATA[ロワー側のラジエーターin側のホース取付付近と、
水温センサーのメクラ用ボルトからでした。

ラジエーター配管側に突起部があるのですが、
他の水漏れが無い部位と比較して、
クランプが突起部から離れ過ぎていた様です。

ホースクランプの位置修正とメクラボルトの増し締めで解決。

試走 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Nov 2020 01:08:42 +0900</pubDate></item><item><title>お漏らし発見。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/44541446/</link><description><![CDATA[試走後、アンダーカウル内に冷却水の水溜りが出来ているのを発見。

ホースバンドの締め付けが甘い箇所がある程度なら良いけど、
組み付け時、静止状態では漏れが無かったので、
ウォーターポンプ周りの予感。

発生箇所の特定には再度試走が必要かもしれません。...]]></description><pubDate>Thu, 05 Nov 2020 19:57:26 +0900</pubDate></item><item><title>火入れ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/44500920/</link><description><![CDATA[ようやくエンジンに火が入りました。

車体到着から、丸々1か月掛かりましたね。

セル回っててキャブに燃料入ってるのに
エンジン掛からずだったのは、
イグニッションのリレーの電源ケーブルの配線ミスって、
ボディアースに付けちゃってたという、しょーも無いミスでした。

エンジン掛かっ ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Oct 2020 00:04:46 +0900</pubDate></item><item><title>ツナギ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/44497000/</link><description><![CDATA[中古を買ったんですが、
襟袖裾の似非スエードが劣化して、
ボロボロ黒粉を吹くので、
ブラシで擦って掃除機で吸いました。

肩パットの片側クッションが、割れてたので、
接着剤とアルミテープで補修。...]]></description><pubDate>Wed, 21 Oct 2020 16:15:18 +0900</pubDate></item><item><title>着弾。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/44482077/</link><description><![CDATA[4400円の中華RCS19ラジアル。
クラッチレバー付き新品でこの値段はヤバいでしょ。]]></description><pubDate>Fri, 16 Oct 2020 18:21:37 +0900</pubDate></item><item><title>SE30JOTA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/44093265/</link><description><![CDATA[https://youtu.be/R2Dx_oqNjaM

以下はGoogle翻訳掛けただけの和訳なので、所々おかしい箇所あります。
暇な時にでも原文見ながら意訳していくかもしれません。
http://www.lambocars.com/diablo/diablo_se_jota_editi ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2020 16:39:41 +0900</pubDate></item><item><title>プリミティブなコーナリングマシン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/43936650/</link><description><![CDATA[ディアブロって、直線番長とか言われてますが、
先代カウンタックと同様のコーナリングマシンですよ。

初期型なので重ステ、ブレーキはATEですが、
曲がらない・止まらないと言ってる人は乗ったことない人の妄想か、
乗りこなせないヘタクソの言い訳です。

ハンドリングはアシストデバイスが無く ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Apr 2020 19:31:50 +0900</pubDate></item><item><title>着弾。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/43580634/</link><description><![CDATA[いかにもアメリカンな工具だな。]]></description><pubDate>Sat, 28 Dec 2019 10:19:31 +0900</pubDate></item><item><title>ウォーターポンプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/43574185/</link><description><![CDATA[純正は15万円、社外OEMは5万円です。]]></description><pubDate>Wed, 25 Dec 2019 21:41:15 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/43570798/</link><description><![CDATA[替えたいけど、タイヤのLI高めだから、
LIとタイヤ外径両方の適合考えると、
タイヤサイズの選択肢全然なくて
ホイールのリム幅にも制約出て面倒くさそう。...]]></description><pubDate>Tue, 24 Dec 2019 17:35:01 +0900</pubDate></item><item><title>トルクスレンチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/43567104/</link><description><![CDATA[バンパー上部を止めてるボルトがトルクスレンチ必要っぽい。
T30無いな多分、買わないと。

しかしこの車種、全然ここにDIY記事ないから、
一々海外サイト見ないのいけなくて、
調べるの、馬とか牛並みに面倒臭いから、
この手のプチカスタムもお店任せにしたくなるわ・・。...]]></description><pubDate>Mon, 23 Dec 2019 00:10:48 +0900</pubDate></item><item><title>着弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/43545774/</link><description><![CDATA[またF01用。これも驚愕の安さだった。
マジで送料分くらいしか掛かってないんだが・・。

但しF10とかみたいに簡単には交換出来なさそう。
上下に各３つあるフックを外すだけなんだけど、
非破壊でやるなら、バンパー取り外しが必要になりそう。
外した純正を捨てるだけなら破壊して外してしまう選 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2019 17:55:45 +0900</pubDate></item><item><title>ドアロックアクチュエーターとソフトクローズASSY</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/43490658/</link><description><![CDATA[コイツも着弾してます。
現車の症状としては、半ドアにしなければ
ドアロックはされる模様。

おそらくドアロックアクチュエーターではなく、
ソフトクローズの機構の不具合の様です。...]]></description><pubDate>Mon, 25 Nov 2019 19:59:16 +0900</pubDate></item><item><title>11.11セール購入品着弾　その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/43490600/</link><description><![CDATA[まあ、直ぐに色褪せるんだろうけど、
安かったんで、割り切りで購入。]]></description><pubDate>Mon, 25 Nov 2019 19:43:12 +0900</pubDate></item><item><title>11.11セール購入品着弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/43490590/</link><description><![CDATA[おかしいな、ワンペアしか頼んでない筈なんだが・・。
注文履歴よく見てみたら、右ハンドル用と左ハンドル用、
1セットずつ購入してた・・。
でも、どうみても同じ形状・・。
しかしワンセット988円送料込みは激安やろ・・。...]]></description><pubDate>Mon, 25 Nov 2019 19:40:42 +0900</pubDate></item><item><title>損傷</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/43433044/</link><description><![CDATA[下回り打って、この部位を破損。
とりあえずアルミテープで養生してるのですが、
ボチボチ直したい。
このパーツはアリババには出品がない。
ebayか・・。送料高いんだよな・・。...]]></description><pubDate>Wed, 06 Nov 2019 00:07:05 +0900</pubDate></item><item><title>故障</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/43432605/</link><description><![CDATA[まだ無反応までは至ってないけど、
時々ドアロックが反応しなくなります。
おそらくASSY内のモーターだけ換えれば良いのだろうけど、
規格が合うステッピングモーターを探すのが、かったるい。
これをディーラーで交換すると、かなりの額を請求される可能性が極めて高いので、
アリババの中華ASSY使 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Nov 2019 22:24:05 +0900</pubDate></item><item><title>サイドのアンダーカバー(リア)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/43314557/</link><description><![CDATA[送料考えたら、新品を国内で調達した方が良いな。]]></description><pubDate>Sat, 28 Sep 2019 15:38:14 +0900</pubDate></item><item><title>ブッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/42762097/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2019 12:08:44 +0900</pubDate></item><item><title>あれ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/42687769/</link><description><![CDATA[これベローチェ店長のQV？]]></description><pubDate>Wed, 03 Apr 2019 01:44:56 +0900</pubDate></item><item><title>アストンV12</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1779264/blog/42653381/</link><description><![CDATA[ヴァルキリー用V12]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2019 22:33:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>