<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>M_Power / S50B32@E36 M3 Coupe</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/</link><description>M GmbH S50エンジンの鋭いレスポンスと奏でるサウンドに魅了されています。
よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 03 May 2026 18:53:56 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>M_Power / S50B32@E36 M3 Coupe</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/</link></image><item><title>黄昏　再び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/24619692/</link><description><![CDATA[葉山海岸森戸神社から眺める夕照。

この景色を見に来られる方の多くは、日が沈むとすぐに帰ってしまいますが・・・

自分はどちらかというと日没後、紅く染まった空に映る富士山のシルエットがお気に入りです。

寒さも忘れて暫し凝望していました。...]]></description><pubDate>Fri, 25 Nov 2011 22:26:05 +0900</pubDate></item><item><title>落ちたら死ぬ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/24570334/</link><description><![CDATA[そんな看板で有名な酷道157号（温見峠）ですが、
福井からの帰り道に通って来ました。


福井から大野へ向かい、酷道157号で岐阜県の樽見、大垣方面へ抜けようと思っていたのですが、出発したのは日も傾き掛けた夕方近く。



日没との勝負で景色なんか見る余裕も無く突っ走ったのですが、酷 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2011 00:21:52 +0900</pubDate></item><item><title>福井でランチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/24553473/</link><description><![CDATA[先週、天気も良かったし、他にも良い条件が重なっていたので、ちょっと福井までお出掛けしてきました。

目的地はヨーロッパ軒。
元祖ソースカツ丼を食べにです・・・


福井へは、何時ものように高速を使う気は全く無かったので、以前から通ってみたかった道をつなぎ合わせたようなルートで行ってみまし ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Nov 2011 22:18:42 +0900</pubDate></item><item><title>絶景を求めて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/24527560/</link><description><![CDATA[秋のツーリング後に整備のため入庫していましたが、
先日、整備が完了したので試運転を兼ねてソロ・ツーに出掛けてきました。

浜松から国道152号沿いを北上して南信濃を駆け巡り、目指した場所は陣馬形山。

標高1,445mの頂から伊那谷と中央アルプスや南アルプスが一望できる絶景スポットです。 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Nov 2011 09:56:05 +0900</pubDate></item><item><title>20111015　秋のツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/24188803/</link><description><![CDATA[ツーリングに参加された皆様、お疲れ様でした。
また、いつも拙いプランにお付き合い頂きありがとうございます。

生憎の空模様で気分までもどんよりしてしまいそうでしたが、予想以上に天候の回復が早く、気付けば傘を差したのもほんの一時でしたね。



ランチにおいてはともきちさんが臨機応変に対 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2011 22:44:26 +0900</pubDate></item><item><title>今日も同じようなことを</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/24118169/</link><description><![CDATA[昨日のブログと似たような画像ですが・・・（汗）

今日はお買い物カーのエンジン・オイル交換と、
エア・フィルタ、エアコン・フィルタの交換です。

エアコン・フィルタはグローブ・ボックスの裏にあるのですが、交換のし易さはE36のそれとは雲泥の差で、10分もあれば作業ができてしまいます。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2011 18:34:48 +0900</pubDate></item><item><title>マイクロ・フィルタ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/24104911/</link><description><![CDATA[前回の交換から3年半、約16,000kmが経過。
今回は自分で交換してみました。

E36はとにかくこのフィルタの脱着が面倒で、自分の場合はグローブ・ボックス内にナビ本体とETCを設置していて配線類を奥の空間に押し入れているので尚更面倒。（涙）



交換前までは特に風量が減ってきた感 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Oct 2011 20:10:30 +0900</pubDate></item><item><title>2011 秋のツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/23994941/</link><description><![CDATA[過日のブログで予告しましたが、
10月15日（土）にツーリングを開催したいと思います。

参加ご希望の方は当ブログへの書き込み、もしくは私信にてご連絡頂ければと思います。





.style1 {vertical-align: middle; font-size: 14px;} ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Sep 2011 21:30:33 +0900</pubDate></item><item><title>秋近し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/23875584/</link><description><![CDATA[厳しい残暑が続いていますが、これからは一雨ごとに秋の気配が近づいて来そうですね。

涼しい季節になったらまた皆さんとツーリングにでもと思い、いくつかプランを考えてはいるのですが・・・
当の本人の予定が立たず状態でして、いろいろ悩んでいます。（汗）



そんな訳で詳細などは未定ですが、 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Sep 2011 08:32:25 +0900</pubDate></item><item><title>どうして刺さるかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/23792744/</link><description><![CDATA[ホイールの掃除をしてタイヤの溝を何気なく点検していたら、見たく無いものを発見。（汗）

取り敢えず受傷した前輪のみ予備のホイールセットに交換したけど、タイヤも古いしやっぱり交換かな・・・（涙）

今履いているのはRE050だけど、さて次はどうしよう？

同じ銘柄で程度の良い中古だと、候補 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2011 21:29:58 +0900</pubDate></item><item><title>今回はセルフで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/23664701/</link><description><![CDATA[来月早々に車検満了日を迎えるのですが、いろいろと予定が噛み噛み合わず、
一旦切ってしまおうかとも思ったのですが・・・今回は意を決して初めてユーザ車検に挑んできました。

幸いにも先日診てもらった時に、現状で車検は大丈夫とのことだったので、その点も追い風となりました。

結果は、NG項目も無 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Aug 2011 21:24:18 +0900</pubDate></item><item><title>真夏のガンバルマン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/23474850/</link><description><![CDATA[最近、再び兆候が出始めたので嫌な予感がしていたのですが・・・
エアコン・パネルの持病が再発してしまいました。


先日の宮ヶ瀬オフの帰路では暖房が強制的にオン（オフにもできない）、それも風量Max状態に陥り、車内は灼熱地獄に・・・


渋滞が殆ど無く日没後だったのが不幸中の幸いでしたが ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Aug 2011 22:09:35 +0900</pubDate></item><item><title>お届け物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/23389839/</link><description><![CDATA[想像していたより重厚な作りでした。

さて、どう変わるのか・・・?







自分は交換取り付けはまだ先なので、
奇しくも同じ物オーダされているこの方から先にレビューがあるかもです・・・。...]]></description><pubDate>Sat, 06 Aug 2011 15:48:44 +0900</pubDate></item><item><title>サイド･モールのクリップ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/23176043/</link><description><![CDATA[以前、モールのリペアをした時にクリップを幾つか破損してしましたが、しばらくそのまま放置していました。

今回、仕上げ＆リフレッシュとして破損していないモノも含め、すべてのクリップ類を交換したのですが・・・

私のM3では（ETKでは品番や構成が確認できない）緑色のグロメット（＆プラグ）がサイ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2011 01:51:30 +0900</pubDate></item><item><title>これも消耗品ですね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/23161834/</link><description><![CDATA[特に不具合は無かったのですが、交換してみました。

新品と取り外した古いモノでは、シース内を通る滑らかさが明らかに異なりましたが、
交換後に乗ってみると思っていたほど激変はせず、アクセルを戻した時の回転落ちが気持ちちょっとだけ良く（速く）なったかな？って感じでした・・・。

まあ、問題が無 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jul 2011 00:18:02 +0900</pubDate></item><item><title>「二つで十分ですよ！」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/23151199/</link><description><![CDATA[デッカードの注文じゃないけど、
四つもいらず、二つで十分でした。（汗）


って、単なるオーダミスなんですが・・・...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jul 2011 07:31:58 +0900</pubDate></item><item><title>気ままにソロツー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/22827138/</link><description><![CDATA[先々月、パーキング・ブレーキのトラブルで不動車になりましたが・・・
その後、入庫して精査したのですが症状が治まってしまったようで、結局原因や不具合箇所が特定できずしばらく様子見となりました。

少々腑に落ちない点もありましたが、整備・点検は時間を掛けしっかりやって頂いたので、ひとまず安心といっ ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jun 2011 21:08:45 +0900</pubDate></item><item><title>大当たり？大ハズレ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/22346064/</link><description><![CDATA[先日、センター・マフラーを交換した時ですが、

エキマニ側フランジ部分の脱着にはトルクス・ソケット（E12）が必要でして、
持っていなかったので事前に買っておきました。

しかし・・・
作業に取り掛かり、トルクス・ボルトを外そうとしたのですが、ソケットがボルトに填りません。

ETK ...]]></description><pubDate>Sat, 07 May 2011 16:42:54 +0900</pubDate></item><item><title>一時退会します・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/22308198/</link><description><![CDATA[最近、訳あって不動車と相成りました。

なので、これを機に本来の姿に戻してみました。
（不動の原因とは関係ないんですけどね）


暫くの間？毒○ス倶楽部の活動はお休みです・・・...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2011 21:22:15 +0900</pubDate></item><item><title>褪せたお肌に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/22011397/</link><description><![CDATA[白く褪色してしまったモールを綺麗にしようと、定番のWAKO&#39;S スーパーハードを塗布してみました。

油脂成分や汚れをしっかり落とす為に、一旦取り外してから施行しました。

クリップが2〜3カ所破損してしまいましたが、ボディ側の酷い汚れも綺麗にできたのでいいかな・・・


施行 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Apr 2011 22:54:59 +0900</pubDate></item><item><title>地味なメンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/20806426/</link><description><![CDATA[ルーフエッジのモールですが、経年劣化で塗装が剥げてきてしまいました。

新品に交換したいところですが、部品代もそれなりにするので今回は塗装で誤魔化すことにしました。

塗装（艶消し黒）はマスキングしてスプレーするのも面倒だし、取り外すのも更に面倒なので、結局コツコツ筆塗りでリペアしました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Dec 2010 20:16:05 +0900</pubDate></item><item><title>さよなら、公団ゴシック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/20753043/</link><description><![CDATA[徐々に数を減らしていた公団ゴシックを用いた高速道路の案内看板ですが、ついに姿を消すことになったようですね。


妙に省略が多かったり、独特の形状が特徴的でしたが、諸般の事情でMacではお馴染みの「ヒラギノ」に置き換えられるとか・・・。


建設が古い首都高速などでは当たり前のように見られ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Dec 2010 20:30:21 +0900</pubDate></item><item><title>素敵な写真を撮って頂きました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/20734331/</link><description><![CDATA[車に限らず鉄道などもそうですが、
佇んでいる姿よりも、走っている姿の方がより魅力的かと・・・。

そんなシーンを写真に納めて頂きたいと思い、先月iDな方とみどりな方とお会いした時に、iDな方に我がM3を撮影をして頂きました。



撮影はスピード感、躍動感ある画を求めて、すべて走ってい ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Dec 2010 23:02:59 +0900</pubDate></item><item><title>予想外に酷かったです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/20558567/</link><description><![CDATA[本日、予てからの懸案だった二つのメンテを行いました。

まずはドア・ハンドルカバーの交換。
スライドさせる部分さえ見つけられれば他の作業は至って簡単で、外した車体部分を清拭して縁のラバーを整えつつ元の通りに付ければ完了です。

これで外見のボロが一つ無くなりました。


次はリア・サ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Nov 2010 23:54:39 +0900</pubDate></item><item><title>100円なSST</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/20545500/</link><description><![CDATA[　今週末に交換予定の部品（その2）

事前にSSTを作ってみました。

定番交換部品ですが、遅ればせながら交換します。

上手く探れるかな・・・？...]]></description><pubDate>Fri, 26 Nov 2010 23:45:35 +0900</pubDate></item><item><title>交換前に取り付け方を確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/20534092/</link><description><![CDATA[　今週末に交換予定の部品（その1）

左右非対称なので取り付ける方向があるのかなと思い、TISで調べたところでは特に記載は無かったのですが・・・

しかし、E46M3のETKやネットの情報を参考すると、やはり方向指定があるみたいですね。


まあ、交換する時に確認できることなんですが・ ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Nov 2010 22:38:14 +0900</pubDate></item><item><title>秋のツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/20396491/</link><description><![CDATA[Koyさんにお誘い頂きツーリングに参加してきました。

今回は山梨と長野の県境付近をぐるっと巡るルートでしたが、山奥深い林道や高原の農道、中高速ワインディングなどの変化に富んだ道や景色・・・

そしてガッツリ系の昼ご飯＆夕ご飯に心地良い温泉と、
贅沢満足な一日を過ごして来ました。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Nov 2010 16:45:00 +0900</pubDate></item><item><title>安かろう悪かろう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/20373257/</link><description><![CDATA[

機能しなくなったボンネット・ガスダンパーをようやく交換しました。
一本はオイルが完全に漏れていてダンパー機能が失われていました。

今回交換部品として、安さに誘われOEM製品を買ったはいいけど、やっぱり安かろう悪かろうって感じですね。
右側のダンパーに取り付けるホースホルダの収まりが ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Nov 2010 21:01:04 +0900</pubDate></item><item><title>車高調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/20361328/</link><description><![CDATA[日常の生活用途で支障が出てしまうので、車高を上げることにしました。

BPSはリアの調整部分がアッパーアームの凹み側にあるので、先日amemanさんに全面的にお手伝いしてもらい作業しました。




フロントは調整代の最上へ変更し、なんとか5mmほど上がりました。
当初、純正の悪路パ ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Nov 2010 19:17:21 +0900</pubDate></item><item><title>659.3km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/19876907/</link><description><![CDATA[「南信州ツーリング」に参加された皆さん、
お疲れ様でした。また、ありがとうございました。

また、全員が無事に帰還されることを願うばかりです。






お陰様で終日好天に恵まれ、一般道を約200km駆け巡る比較的走り主体のツーリングでしたが、ほぼ予定通り走破することができまし ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Oct 2010 04:46:26 +0900</pubDate></item><item><title>もう見られなくて残念です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/19841028/</link><description><![CDATA[最近、今頃になって気付いたのですが、
知る人ぞ知る、とある方（Nさん）のブログが閉じられてしまいました・・・（涙）

とても素人とは思えぬ映像（斬新なアングルやカット割りなど）に魅了された方も多いと思われますが、
今思うとあのセンスと才能、もしかして業界の方だったのかもしれませんね・・・（謎 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Sep 2010 02:39:41 +0900</pubDate></item><item><title>似て非なるもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/19817999/</link><description><![CDATA[かいまんさんのブログを拝見して、以前から気になっていたことを思い出したんですが・・・

E36 M3オプションの鍛造ホイールと、
とある国産車の純正アルミホイールが酷似しているのは気のせい・・・？...]]></description><pubDate>Mon, 27 Sep 2010 23:24:07 +0900</pubDate></item><item><title>秋のツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/19643365/</link><description><![CDATA[









過日のブログで予告しておりましたが、
10月2日（土）に南信州方面へのツーリングを開催したいと思います。




参加ご希望の方は当ブログへの書き込み、もしくは私信にてご連絡頂ければと思います。
よろしくお願いいたします。



  
 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Sep 2010 00:23:18 +0900</pubDate></item><item><title>ツーリングを計画中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/19503574/</link><description><![CDATA[暦の上では既に秋ですけど、さすがに史上最強の夏だけあって暑さはなかなか衰えませんね。

車に乗る意欲もなかなか湧かず（エアコン調子悪いし）、涼しくなる季節が待ち遠しい限りですが、
来月（10月）にでもツーリングを開催しようかと、計画を企てているところです。



イベントが多々ある時期 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Sep 2010 20:30:00 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブ・プランに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/19445335/</link><description><![CDATA[ドライブ・コースを描いたり、目的地までの距離測定などには主にGoogleマップを使っていたのですが、
最近、こんなサービスがあるのに気づきました。

元々、地図の描画はYahoo!地図の方が好みでしたが、
何よりルートの作成が簡単で、距離に加えて標高などもグラフで表示されたりして、なかなか面 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Aug 2010 22:39:08 +0900</pubDate></item><item><title>裂けてます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/19423077/</link><description><![CDATA[エンジン・ルームを眺めていたら・・・


とりあえず荒技で応急処置したけど、交換するかそれとも補修しようかどうしようか・・・。

と言うか、その前に機能しなくなったボンネット・ダンパを交換しないと。（汗）...]]></description><pubDate>Thu, 26 Aug 2010 23:46:37 +0900</pubDate></item><item><title>夏の信濃路</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/19291238/</link><description><![CDATA[先々週末ですが、信州方面に出かけてきました。

高速は一部利用したものの主要幹線道路は殆ど通らず、酷道、険道、林道など駆け巡って来ました。

気づけば1,000kmほど走っていましたが、渋滞も無く天候にも恵まれ、久しぶりにロングドライブを楽しんで来ました。


長野までの行きは松本IC ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Aug 2010 23:15:35 +0900</pubDate></item><item><title>柔肌の・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/16973535/</link><description><![CDATA[と言っても、とある短歌の初句切れでして・・・
お色気ネタではなく、すみませんです。（汗）



ブレードランナーのエンドタイトル（ヴァンゲリス版ではないけど）に与謝野晶子の短歌。
1986年頃に放送されていたFC3Sの懐かしいCFですが、何とも情感溢れる素晴らしい映像がたまらなく、今でも ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Feb 2010 23:09:06 +0900</pubDate></item><item><title>未完の地下トンネル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/16866707/</link><description><![CDATA[去年の話ですが、
この作業を行うための部品を入手しに、都心にあるパーツ屋まで（送料節約のため）原付バイクで行った時、
とある街で興味ある光景に目が止まりました。

調べると、残念ながら垂涎モノの未成道路ではなく、将来この周辺のパイパス的役目を担う道路のようで、開通すると意外に楽しく便利になる ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Feb 2010 18:43:47 +0900</pubDate></item><item><title>黄昏</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/15613963/</link><description><![CDATA[雲や風も無く穏やかな一日だったので、日没の時間を見計らって、久しぶりに葉山のとある海岸を訪れてみました。

空気が澄む季節、黄昏時にここから眺める景色は何とも素晴らしく、太陽が沈むまでの間、感慨に浸ることができます。



残念ながら、今日は雲で富士山のシルエットは見えませんでしたが、 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2009 23:18:59 +0900</pubDate></item><item><title>純正カップ・ホルダ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/15552099/</link><description><![CDATA[以前、グローブ・ボックス周辺の部品を検索していたら、カップ・ホルダらしき部品があるのに気付きました。

旧いアクセサリ・カタログにも載っていませんでしたが、調べると、どうやらグローブ・ボックス内に吊り下げで固定し、スライド式の構造になっているようです。








グローブ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Oct 2009 22:34:31 +0900</pubDate></item><item><title>ただ今帰還</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/15487979/</link><description><![CDATA[先ほど帰宅しました。

帰路はにゃあ＠さんと安全運転しながらご一緒しましたが、意外と早く着いてしまいました・・・。

取り急ぎのご報告ですが、
Familie参加の皆さん、お疲れまでした。
また、ありがとうございました。

遠方の方々も無事に帰還できたらと思います。


取り敢 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2009 19:30:01 +0900</pubDate></item><item><title>1ポイントに泣く・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/15429518/</link><description><![CDATA[久しぶりにETCマイレージサービスの利用履歴を見てみたら、半年以上前に失効しているポイントがあるじゃないですかぁ！
（って確認怠っていた自分が悪いんですが）

それも999ポイントまで貯まっての失効・・・


あと1ポイントで自動的に8,000円分のキャッシュバックが貰えていたのに・・・ ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Oct 2009 01:28:07 +0900</pubDate></item><item><title>ベトベト・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/15399596/</link><description><![CDATA[最近、ステアリングのエアバッグ部分に直射日光が当たると、可塑剤が溶出しているのか、表面がベトベトになってしまいます。（涙）

調べると、熱よりもUVが影響しているみたいなんですが、この部分はエアバッグ・ユニットの一部で部品交換は容易にできないし・・・




何かケミカルで保護的に凌ぐ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2009 21:26:14 +0900</pubDate></item><item><title>フィルム貼り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/15385814/</link><description><![CDATA[外すコツを得たので、着色断熱フィルムの貼り付けにトライしてみました。

自分でフィルムを貼るのは初めてでしたが、
ガラスを取り外しての作業だったので比較的スムーズにできたような気がします。
（でも気泡がちょっと残ってしまったけど・・・）

リア・ウィンドウにも貼りたいところですが、難易度 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2009 23:43:55 +0900</pubDate></item><item><title>ポルターガイスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/15361680/</link><description><![CDATA[知らぬ間に空調が入ったり、液晶表示が点いたり消えたり、操作不能に陥ってしまう怪現象・・・

先日の大雨の日にそんな現象に突然襲われてしまい、ガラスの曇りが取れず大変な目に遭いました。（滝汗）

後期型エアコンパネルに多く見られるトラブルですが、
パネルを外して分解し、基盤の疑わしきポイント ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Oct 2009 01:51:43 +0900</pubDate></item><item><title>部品を調達したので・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/14933030/</link><description><![CDATA[E36クーペ、定番のリペア・パーツを調達しました。

朽ち落ちて酷い状態だったので、
この度、ハセヤンさん、Toshiちゃんさん達にアドバイスを頂き交換してみました。





はじめはリア・サイド・ウィンドウは外さずに、Cピラー側のひんじ部分をフリーにして作業していたのですが・・ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2009 21:48:48 +0900</pubDate></item><item><title>秘境駅「小和田駅」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/14428533/</link><description><![CDATA[中井侍駅を後にして、
次なる目的地、小和田駅へ向かいます。

小和田駅は中井侍駅と大嵐駅の間に位置し、鉄道でのアクセスは容易なものの、道路でのアクセスはは極めて不便で困難であるが故にマニアの間では非常に有名な駅となっています。





再び天竜川林道を進み、小和田駅への入り口があ ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Aug 2009 01:55:20 +0900</pubDate></item><item><title>秘境駅「中井侍駅」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/14419700/</link><description><![CDATA[秘境駅とは、鉄道でしか行くことができず、辺りに民家がほとんどない駅・・・

愛知・静岡・長野の三県境地帯は秘境という名に相応しく、とても興味深い見所が豊富な地域。

そんな三遠南信の奥深いところを走る飯田線には秘境駅が幾つか存在しますが、今回、中井侍駅と小和田駅を訪れる（鉄路以外で）ことを目 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Aug 2009 12:02:12 +0900</pubDate></item><item><title>E36 M3 M GmbH レーシング・パーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177937/blog/12929709/</link><description><![CDATA[最近、顧客への販売促進用と思われる、部品品番と部品名だけ載っている簡単なものなんですが、M GmbHのレーシング・パーツを紹介していたリーフレット（PDF）を見つけました。

3.2Lと3.0LのGr.Nの他、3.2L/3.0LのGr.AやE30M3のGr.Nなんかもありました。

3.2L ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Apr 2009 23:08:58 +0900</pubDate></item></channel></rss>