S660とアルトターボRSの試乗、そして

先日のカウンタックイベントにも来ていたS660のMT車

翌日に試乗車として店頭に並ぶというので行ってきました

ディーラーへ向かうと、そこにはS660と共にS800とビートの姿が！

この様子に引き寄せられて来店する人も多かったそうですｗ

既に先客が各車両をまじまじと眺めながらセールスマンとトーク中だったので、ちょっと申し訳ないと思いつつもその中のS660の試乗に出ました

前評判通り、パワーに関しては軽自動車のそれと変わりませんが、間違いなく運転していて楽しい車でした

特に「曲がる」に関しては素晴らしいですね

ロードスター同様シフトノブとサイドブレーキの位置が窮屈でしっくり来ない事（個人的に86/BRZが丁度いい）、そして特定の条件下で発生するギアボックス内からのガチャガチャ音が気になりました

他にも思う事はありますが、その辺は割り切りが必要なところですね

個人的には同じくらいのサイズならロードスターの方がいいかなぁ…86/BRZ同様ベース車両としても面白そうですし…




次に向かったのはスズキディーラー

そこではアルトターボRSの試乗をしました

VWのようなデュアルクラッチ式ではないシングルクラッチ式のAGSがどんなものか気になったのもあります

結論から言うと「思ったよりも良かった」です

セールスマンは、これは試乗してから決めてもらわないと後でクレームが来るレベルと言っていましたが、MT車のような乗り方をすれば大丈夫かと

ただ、走り出しが「半クラを維持しながらアクセルを煽っている状態」のそれに近い為、発進時のもたつきがかなりあります

それ以外はこれまで乗ってきたシングルクラッチ式の2ペダルMTより良い印象でした

ですがMT仕様が出たらそっちを選んだ方がいいと思ったのは言うまでもありません





さて、最近試乗ばかりしてきましたが、そろそろヴィッツを降りようと思います

まだ次の車の納車まで時間があるので、のんびりとパーツの取り外しや売却をしていくつもりです

何か欲しそうなパーツがあればメッセか何かで連絡下さい