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今日は仕事終りに同僚の方とCR-Zの試乗へ

平日の夕方ということもあり自由に試乗させて頂きました

とりあえず写真メイン↓↓↓

試乗がてらとある駐車場に停めて撮影、なんとなくアウディっぽい
（写真撮るときだけ試乗車のマグネット外してます）


メーター周り…スポーツモードにしているので中心部分が赤くなっています
スイッチ類が全体的に運転席から操作しやすい場所にあっていいですね


エンジンルーム…パッと見HV車っぽく見えません


ヘッドライト…アウディっぽい…


後部座席（荷物置き場）…前席をめいいっぱい前にしても、膝がぶつかるうえに、頭がぶつかる…というか私は（座高が高いせいかｗ）座れませんでしたｗ


助手席から


後ろから


後方の視界




試乗のインプレ…というかただの個人的な感想（SPORTモード）

初めはうるさ過ぎると思ったメーター周りも、すぐに違和感がなくなりました
むしろスピードとタコメーターが一ヵ所に集中しているので見やすいかもしれません

ハンドリングはなかなかクイックな印象
切った分だけ素直に曲がってくれて、ちょっとしたカーブや交差点でも思った通りの動きをしてくれます

足回りは硬すぎず、柔らかすぎずイイ塩梅
ロールも程よくて心地いいですね
参考までにタイヤはPOTENZA RE050Aでした

エンジン（＋モーター）は踏み初めもっさり、中回転あたりまではトルクモリモリ、その先(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝといった感じ

追記）CVTのパドルシフトは要らないな…アップ側はもちろん、ダウン側ですらもっさりでした

ブレーキは踏み込みから素直に効き始め、コントロールもしやすかったです



以上、思った事をそのまま挙げてみましたが、簡単に言えば、

ちょっとスポーティーにしたフィットRS

でしょうか？

中回転でのトルクや、信号待ちでエンジンが止まる以外はハイブリッド車を意識させず、自然な乗り心地でした

小排気量でありながらなかなか魅力的な車だと思います



…とここまで書いておきながら、私がホントに気になる車はポロGTIだったりします

1.4L＋ターボ＋スーパーチャージャー＋7速DSG＋他いろいろ

このボディにいろいろ全部入りな感じが面白そうですｗ

まぁ、買えないけどねｗ(ﾉ∀`)

追記）ジュネーブモーターショーの写真と記事もUPされたようです

着々と快適通勤仕様と化している、ゆっくりムーヴ

メンテついでに少しずつパーツ交換していった結果がこれです

→パーツレビュー（※PCのみリンク有効）

使い回しや中古品、特価品ばかりですけどｗ

その中の、以前のムーヴから使いまわしのオーディオデッキ



せっかくのMP3対応なのに、肝心のCD部分が壊れてました('A`)

FMトランスミッタは音質、外部入力は使い勝手がイマイチなので、結局MDを使う事にしました



5、6年振りにMDCDラジカセを使ってみたんですが、今となっては面倒くさいですね(´･ω･`)

最近外出を控えてこっちの費用に回してましたが、さすがにこれ以上お金を掛けられないのでもうMDでいいやｗ



あ、ステアリング替えました



いろいろ考慮した結果、シンプルな形が一番だという考えに達しました

通勤車を買いました

4万円です

軽+NA+4WDという、以前乗っていたムーヴと同じ、超鈍足仕様

しかも今回は4ATｗｗｗ（前は5MT）

ちょっと運転してみましたが…

遅ぇｗｗｗ(ﾉ∀`)

ってか重っｗｗｗ

まぁ、ただの通勤車なんでこれで十分ですｗ

おまけで3ヶ月目のノーマルタイヤと、2年目のスタッドレスタイヤも付いますが…

再来月車検ですｗ／(^o^)＼

早速北海道では事故が多発してますね

なかには亡くなられた方もいるようです…



岩手（県南）ではまだまだ降らないでしょうが、とりあえずスタッドレスタイヤに替えてみました

1,000kmを目処に軽く皮むきしたら、またノーマルタイヤに戻しますｗ

今回REVO1からREVO GZへ履き替え、車の通りの少ないところで少々乱暴な発進、ブレーキ、右左折を繰り返してみましたが、違和感が全然ありません

これは想像以上に進化してますね

…ドライで、ですがｗ

タイヤのデザインはREVO1の方がいいですね…

ホイールも純正16インチへインチダウンしましたが、最近イジった車ばかり見てるせいか、巡り巡ってなんだかこれが一番バランスがとれてる気がしてきましたｗ



ところで、今年の冬はどうなるんでしょうね

暖冬だといいなぁ…( ´ω`)

今回はヴィッツの夏タイヤを新調しました

初めはJ娘の割引パスポートを使って以前と同じタイヤに替えようかと思いましたが、たまたま立ち寄ったタイヤ館の店員がなんと同級生ｗ

いつもよりさらに値引いてもらいました( ´∀`)

そんなにやんちゃじゃないので今回はPOTENZA RE050を選択

せっかくなんでアライメント調整も追加しました

ちゃんとアフターメンテナンスやらなんやらのサポートも受けられるようなので安心です






さて、夏タイヤはこれでOKですが、今度は冬タイヤ…

今あるREVO1、次シーズンも履くとしたら5シーズン目

石橋さんとこのタイヤとはいえ、さすがに不安です…



明日から発売の、BLIZZAK REVO GZ…コレに替えようかなぁ…

あぁ…出費がかさむ…('A`)