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公正取引委員会、燃費向上グッズ１６商品が「信頼性がない」として排除命令

燃費なんて、その人の運転技術はもちろん、地域や交通量、道路状況など、ちょっとした事でも差が出るものです。

これら商品を否定するわけではありませんが、このような燃費向上グッズを付けた事により、低燃費走行への意識の向上を図るきっかけにできたならそれはそれでいいと思います。

そう考えると、付けるだけでエンジン等をパワーアップするという、SなんとかＶってパーツもあやしい気がしてきます…

特許庁の特許電子図書館から辿って行くと、そのパーツが放射線を利用したものだという事が分かります。

放射線と聞くだけでなんだか危ないモノのように聞こえますが、実際その商品から出ている放射線は、その辺から出てる自然放射線よりも低いようです。

つまりこのパーツは、放射線の効果とは別の何かによってパワーアップさせていると言う事になりますね。

「何か」って、何でしょ？(´･ω･`)？

自分、バカなんで…誰か教えて下さい…（ヽ´ω`）





東芝　年末商戦惨敗で決断　新世代ＤＶＤ撤退へ

・以下mixiに載せたやる気の無い日記よりコピペ…(´･ω･`)

もうHDDレコのRDを買ってから4年近く経ってる。

いい加減地デジ対応レコに買い換えたいのに、TOSHIBAがHなんとかっていう次世代DVDを支持するもんだから買い換えられなかった。

コレを期にBD対応レコを出して欲しい。

もちろんドライバはタフなPanasonic製で。

それにしても今回の次世代DVDの規格争い、去年の秋以降の急展開っぷりが酷かった。

これだけの急展開を見せ付けられるとTOSHIBAに同情せざるを得なく思えてくる。

今後TOSHIBAからBD対応レコが出るのか心配だが、とりあえずその日が来るまで今のHDDレコを使って行こうと思う。

こっちはあまり雪が降らないです。

シーズン初めにドカっと降ったのが最初で最後の大雪。

あとは降っては溶け降っては溶け…。

連日の降雪のニュースを見る度に不思議な気分になりますｗ



そして今日、雪を求めに県北へと北上してみましたがあまり残ってませんでした。

県内で一番高い山（？）でも裾野に雪の姿がありません。

気温は昼でもなかなか「＋」にならないので、寒い事には変わりませんが…。





しかしいよいよ今晩から、こちらでも雪が降るようです。

…その予報が外れる事を祈ります(#^ω^)

夏（春？）へ向けて、現状維持するかインチダウンするか、散々悩んだ挙句、インチダウンすることにしました。

最終的な候補は次の2つでした。

・夏用17インチのタイヤをREGNO GR-9000に履き替える。

・軽量15インチへのインチダウン。

ほぼ前者に決めかけていたのですが、某オクを漂っていると状態の良い黒いTE37（15インチ）が目にとまりました。

何気にNeova履いてるし…

値段はタイヤホイールセットでも、先日見積もったREGNO（タイヤのみ）とほぼ同等。

これは！と思い、TE37+Neovaの方を選んでしまいましたｗ

届いてみると、かなりの美品！

去年うっかりガリキズを付けちゃったT57-RCよりよっぽどキレイです(ﾉ∀`)

ちなみにタイヤ・ホイール共に、うちのヴィッツと同じ2005年7月製でしたｗ

これでますます春が待ち遠しくなってしまいました…(´･ω･`)

でも外径が小さくなった分、いろんなところでリップを擦りそうです('A`)






・自分用メモ

T57-RC（鋳造17インチ）+S.Drive（205/45）…約17.5kg

TE37（鍛造15インチ）+Neova（195/55）…約13.0kg

純正アルミ（16インチ）+Revo1（195/50）…16.0～17.0kg位（かなり曖昧、後で量ってみる）約17.8kg