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2014年05月02日 イイね!

具合悪くて寝れないので…

最近寝ると必ず寝汗かいて
1時間置きに起きては
着替えて…を繰り返してたり
日中体の怠さが抜けない
状態が続いて
いまいちぱっとしない
感じで参ってます(((^_^;)

疲労してるんですかね(ー_ー;)?

最近ブログ書いてないんで
書いてみようと思います(*^-^*)



今年に入っての
変更点は
車高を去年より下げる方向に
タイヤサイズの変更
215 45R18→215 35R18
ワイトレ30mm追加

後期spec.B純正アルミで
どこまでやれるか
試したくて色々やってます(^^)
そりゃSSRサンとか
WORKサンのホイール入れてツラ出して
キャンバー付けてあげれば
かっこよくなりますけど
あえての純正のホイールで
シンプルなスタイルを目指してます。

今度はアーム導入して
内装に着手して
トランク作って
社外タービン入れて魅せて走れる
ミドルセダンで迫力を出していきたいと
考えてます(^^)



夕方撮影してみたのが
これです(^^)/
まだ下げたいしキャンバー
欲しいですけど…



4灯ともグリーンのHIDにしてるのが
此の車のポイントです(^^)
夜は以外にも見やすいんですよ(*^-^*)



すでに16万キロ走ってますけど
これからどんどん進化させていきますよ(^-^)
Posted at 2014/05/02 01:52:03 | コメント(1) | トラックバック(0)
2013年10月31日 イイね!

黒はやっぱり

こうでなくちゃ(^^)♪

使用したケミカル

オートグリム ウルトラディープシャイン
3M ウルトラフィーナ HG&プレミアム
トラップ粘土









そして…お縄になりました(笑)


Posted at 2013/10/31 01:03:13 | コメント(0) | トラックバック(0)
2013年10月15日 イイね!

事故から8ヶ月…



今年の冬の2月に
外灯も無く
吹雪で視界が悪い悪条件の時に
軽自動車が横転しており
それに気付かず
とっさにステアリングを切るも
避けきれなく
自分の相棒が ぶつかり写真のように
大破しました。
リアガラスは割れ、フレームも歪み
ラジエターなんか脱落して
通常なら廃車コースでした。
だがしかし…
車屋、板金屋、保険屋…
色んな人の後押しで
直すことになり、230日目で
ようやく手元に帰ってきました。
約8ヶ月間。
いつもレガシィの事を考えて
どう弄ろうか案を練り
長い代車生活を過ごしてきました。
ミーティングや、オフ会、イベントに行くにも
いつも代車で 皆自分の車を
綺麗に弄って車好き同士
ワイワイしてる光景を見て
正直辛かったです。
だんだん代車が
自分の車のように思え
どうでもよくもなりました。



車屋から
ようやく出来たからお店に来てね!
と、一本の電話が来て
車屋に行くと
まだバフムラがあり冬タイヤを付けた
状態が生々しかったのですが
K2ギアのバンパーを付けた
newレガシィが
外灯がスポットライトのように
照らされて車屋の一番目立つ場所に
置かれてました。

普通なら廃車。
だが!意地と腕でどんな車でも
直せるから、次は大事に乗って
沢山ドライブ行ってきなよ!

と…車屋の社長から言われたのが
任せて良かったな…って。

久しぶりに乗ったレガシィ。
モモステの太いグリップ
電動シートの適度なホールド感
少し遅れてフルスロットルになり
ブーストが掛かってパワフルに走るEJ20

懐かしくて 嬉しくて
帰りは目頭が熱くなってしまいました。




そして赤いLEDテープ、HIDはグリーン統一にして
マルチウインカーポディションにして
おまけでmax2000をポディション部分に
入れてミーティングで目立つ仕様に。

明日は足回りを着手し
ゼロスポーツ ウイニングRを
入れて、マフラーもあるので
HKS ESプレミアムに交換して
今年の車いじりは終わりになります。


長くなりましたが…
やっぱり相棒と一緒にいれるのが
何より一番だよね(^^)
Posted at 2013/10/15 22:54:32 | コメント(1) | トラックバック(0)

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