3代目チェイサー。 やっと念願のMT ターボ。 やっぱり念願の車を買うのが一番! 故障さえ許せます。
所有形態:現在所有(メイン)
2019年01月10日
アバンテロードリー ダウンサスとフルエアロ入れたての5万キロのを4万で購入。半分放置車両なのか苔が生えていました。とても調子よく、乗り心地もよく、遅いと言われていますが普通に乗る分にはむしろトルクも有り速く感じます。ターボ無しで排気量も少ないので燃費もレギュラーで12~13程。 良い買い物できま ...
所有形態:現在所有(メイン)
2017年06月29日
普段の足車として購入しました。 チェイサーが意外にも気に入ってしまい、あまり距離を伸ばしたくないので。 平成22年式 リア 車高調 フロント バネカット ま~普通の軽です。内装が可愛いのがお気に入りです。
所有形態:現在所有(サブ)
2017年10月13日
WGNC34 ステージア 4WD MT NEO6 280ps チェイサーに乗りたくなり売却 とても良いエンジンで、MTとの相性は抜群でした。 燃費は田舎道で2000回転くらいでもハイオクでリッター8~9程で悪いです。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年02月14日
ドリ車が欲しいとずっと思ってました。 たまたま行った中古車屋に、まだ掃除も済んでない評価点4点の60,000キロ実走行のローレルを発見。 速くはない…多分女受けも悪い…でもローレルの男臭さ、レトロ感を気に入り契約しました。 lsd sr20det載せ替え mt載せ替え
所有形態:過去所有のクルマ
2015年10月23日
長くて太かったです。 全長7.3M 、全幅2Mぐらいだった気がします。 オイル漏れにより不動車になり、積車にも積めないため非常に苦労しました。 もう二度とアメ車は買わない!!!!
所有形態:過去所有のクルマ
2015年08月12日
目指すはサーキット仕様? USDM仕様?? ミッションブローにより廃車に致しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年07月09日
バイクの楽しさに気付きましたが持ってるのは普通免許。 ってことで原付で楽しそうなのを!ってことで 超速い・・90キロ以上出ますし、もしかしたら100も狙えます。 (・・・もちろんサーキットですよ) 社外ECU、オイルクーラー、社外キャブ等々入ってます これから沢山メンテして夜中に活躍してもら ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年06月29日
将来の為に大きな車が必須となりましたので購入しました。 燃費良いけどパワーは。。。。 古さをあんまり感じないから貧乏臭くないのでGOOD。 使い勝手が良いです♪
所有形態:過去所有のクルマ
2015年06月29日
足号として買いました。 オイル漏れもなく、ドロドロサウンドを楽しめる車です。 足には勿体無いぐらい良いです。 テレビ見れて、マッキントッシュのいい音を聞けて、エアコンつけれて、快適に走れて、荷物も沢山積めて、サンルーフ付いてて・・言うことなしです。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年05月13日