カズRSZのブログ一覧

写真の物は、契約のとき、Ｄラーに頂いたものです。
ここまで精密に作られたエクステリアモデルだと、飾って眺めているだけでも楽しめます。

そして、遂にホンダ公式サイトでも販売開始となりました！
私が持っている物はＲＳＺモデルではなかったため、これを機会にリベンジ（遂に購入）できるか！？と思ったのですが・・・

ＲＳＺモデルで用意されている色は、「ニュートロンブルー・メタリック」「クールアンバー・メタリック」「ナイトホークブラック・パール」の３色のみとなるようです。
ちょっと残念～。。

納車直後から気になっていたブレーキディスクの錆。
そして、とうとうその錆が酷くなりすぎて、異音（何処かと擦る音）が発生するまでになってしまいました(T_T)
走っているうちに錆は取れて、異音は発生しなくなるようですが、一ヶ月点検で防錆対策をお願いしました。
写真は、防錆対策後です。
現在は異音もなくなり、まずは一安心です。
錆びて当たり前の部分とはいえ、異音が発生するまでになると心配になりますね。。

2007年東京モーターショーのSUBARU EXIGAは、本当に格好良かった！
ストリーム乗り換え時には、検討車種の一つになっていたのですが、全幅が1775もあり、駐車場の制限で候補から外すことに。。
しかし、その後も「どんな車になって発売されるんだろう？」と動向に注目していました。
そして、遂に6/17発売が開始になりましたので、「（ストリームにしたことを）後悔したらどうしよう？」と心配しながらも実車を確認しに行ってきました、

・良かったところ
　　パノラマガラスルーフ
　　　２列目シートに座ると開放感抜群！
　　　重さは30kg位とのことで、燃費にはそれほど影響なさそう？

一番下のグレードにパノラマガラスルーフとナビを付けると乗り出し価格は３００万台・・・。レガシィのように質感が高いのであれば、この価格になっても納得ですが、鋼材価格急騰の影響を感じますね。。

キャンピングカーというと、５００万円以上（ワンルームマンション並！？）というイメージがあります。
しかし、軽自動車のキャンピングカーは、なんと２００万円台。
スライド式のベッドを出せば大人二人で寝泊りできて、簡易型のキッチンだって付いてくる。
急な旅行でも宿の心配なく、気ままに温泉めぐりや旅行ができる。
蚊に悩まされず、屋根裏部屋（オートフリートップ）から夏の花火も堪能できます。
燃費も悪くなく、高速料金、車の維持費、すべて軽自動車と一緒。
小さな駐車場も、狭い小道も、小さいからほとんど困りません。

ええ、それはもう夢のような車だと思いましたw

その魅力は関連情報URLの動画で確認して頂くとして、そんな軽キャンピングカー（通称”軽キャンカー”）がトミカになりました♪
知る人ぞ知る存在だと思っていましたが、トミカになってしまうと急にメジャーな存在になった気がしてくるから不思議です。
これで軽キャンカーが盛り上がって、マツダ　ボンゴフレディの後継車であるビアンテに、オートフリートップ装備車が加わると面白い存在になってくるのですが・・・。

デッドニング施工では、防音対策として「オトナシート」を使用しています。
しかし、このオトナシート、施工された方のレビューを見ると、「アスファルト臭くなった！」と、とにかく不評なんです。
実際、袋から出したときの臭いは、かなりの刺激臭・・・。
これをそのまま貼り付けるのは、確かにキツイと言えそうです。

そこで、シートカバーの時にも実践した「陰干し」を行っています。
夕方～翌朝までベランダで干しておいただけなのですが、臭いが綺麗に消えました♪
オトナシートのすぐ近くで臭いを嗅ぐと、ほのかにアスファルト臭はありますが、内張りの裏に入れば全く問題なさそうです。

デッドニング施行後、臭いに敏感な家族からも指摘はなく、陰干しの効果はあったようです。
デッドニングを検討されていて、オトナシートの臭いを心配されている方、その対策として「陰干し」は大変お奨めです！