復活

げっ！(ﾟoﾟ;)

こんなパーツで72000円ですか？
(((((ﾟДﾟ;)))))

でも直って良かった！バンザイ！
(ﾉ^^)ﾉヽ(^o^)丿(ﾉ^^)ﾉヽ(^o^)丿(ﾉ^^)ﾉ

取り急ぎお祝い申し上げます。(^_^)b

こんばんは ＾＾

ありがとうございます♪
乗った感じスムーズになった気がします。

これで、いつでもチームち～ば君の召集あっても大丈夫ですよ！

こんばんは、ラムヂーさん。

諭吉さんが何人か飛んで行った旨のソレ、
数日前に拝見して心配していました。
交換後の状態はいかがですか。
大事にされているのを知っているだけに
こういうことはショックですよね。

でも直ったなら本当によかったです。

こんばんは　chikat さん

さっそくの、ご訪問＆コメありがとうございます。
パーツ　￥72000
工賃　 ￥35000
てな感じです。

交換後はエンジンがシッカリ固定されて、乗った感じスムーズになった気がします。

お騒がせしました＾＾；

ラムヂーさん、今晩は。
何か症状が出て気付いたのですか？
（アイドリング時のエンジンの振動など）
それにしても高い部品ですね。
自分の車はアイドリング時振動が気になるのですがこれですかねぇ？
交換前、後のインプレッション聞かせて下さい。

こんばんはyk4321 さん

症状はアクセル踏み込んだ時に後方付近から「ガクッ！」「ガツッ！」て感じで異音＆ショックがありました。

最初はデフ？ミッション？かと思いました。
入庫したらエンジンマウント断裂してます！

Ｄによると「ガクッ！」「ガツッ！」は加速時にエンジンが後方へ移動して、マフラーなり、ミッションが当たってとの事らしいいです。

交換後はエンジンがシッカリ固定されて、乗った感じスムーズになった気がします。

特に交換前はアイドリング時に振動は感じませんでしたよ。

Ｄのサービスに推奨交換年数を確認しましたら、推奨交換年数は特にありません。
切れた時が交換年数です…
らしいです＾＾；

気になるなら早めに点検お勧めします。

高いっ！！！

いやーでも原因判明&完治して良かったですねー

こんばんはROY_ さん

確かに…　

高いっ！！！！！！　です…

予定外のエンジンマウント交換だったので予定していたイジリが延期でした。

また今度プチりましょ～

ギョッ！(・_・;

高価くてビックリ！

でも、愛車の健康を保つためには必要な出費ですね。

(;￣ー￣A

こんばんは、丸やん さん

そうなんです！ビックリでした。
ただのゴムパーツですが、エンジンを支えてるだけの事はありますね。
たかがゴム、されどゴムです。

ブッシュ関係も気になり、リフレッシュしたらハウマッチ？？と尋ねたら。
もっと高いと言われましたね‥‥

エンジンマウントですか??

それはそれは大変でしたね

でも高杉＆早杉ﾃﾞｽ。。

こんばんは

そーなんですよ （ーー；）
マウント逝っちゃいました

D が言うにマウント交換は、かなりメンドクサイ作業らしいです。
サービスに推奨交換年数聞いた時の
↓
「切れた時が交換時期です！」

ブチ切れそうでした‥‥

ラムヂーさん、こんばんは～

マウント逝っちゃうって・・・・・・

え”～～～

恐すぎます。

覚悟して貯金、必要ですかね？

こんばんは

保証が切れるサイクルで乗り替えるなら問題無いでしょうけど。
長く乗るなら輸入車を乗る以上、ある程度の覚悟は必要だと思いますよ。

こんなのが壊れるの？

て事が以外にありますよ。
工業製品の宿命ですね (T . T)

今のA4は保証期間中に修理したのが結構ありますね。
・ナビ不調 ユニット交換
・左側後ドアロック センサー交換
・オイルレベル センサー交換
・バキューム センサー交換
・インテークマニホールド センサー交換
・名前忘れました センサー交換
・運転席ドアロック センサー交換

貯金あるに越したことないですよ。

こんばんさまですd(^_^o)

マウント‼ 工賃込で １０万超えですかぁぁぁぁ\(//∇//)\

恐ろしいです(^^;; 元気に走ってくれるならば(*^_^*)

小生初外車なので、びっくり‼びっくり‼
メンテナンス費用を備蓄しておかなければ(^^;;

こんばんは

そうなんですよ （ーー；）
ビックリしましたね‥‥

あまり頻繁に故障で出したら‥
箱変えですね