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先日キノコの遮熱板Ver.１（失敗ですが・・・）を作成した。

遮熱板なる物を作成したからには、吸気温度が気になるのである。
はたして、効果の程はいかがなものか？

昨日、インターネットで吸気温度を測定した人達のHPを見て回ったが
ナント！吸気温度ってスッゲー高い
思っていたよりもずーっと高い
どのくらい高いかというと、外気温が20度くらいだとすると、停車中で50度～60度、走行中で30～40度と想像してたよりえらく高いようだ
ただし、車種やエンジン形式の違いや、キノコの形状や温度計測点の違いによる誤差はあるのであろうが、ちょとビックリした。
ある車種では吸気温度10度あがったら馬力が15馬力下がったという実験結果もあるようだ

ブリッツのR-VIT等を使えば車載の吸気温度計をモニターできるのはわかっているが、その為に購入するには、ちょともったいない気がする。
そこで、いろいろ物色してみたら、車外、車内温度計なるものが2000円ちょいで買えることがわかった。
そのなかでも、温度センサーが2個（ケーブルついているやつが）ついてる物を発見
つうことは、キノコの頭に1個、あと1個をどこにつけようか？といろいろ妄想が頭を駆け巡る
車熱板の外につけて、中と外の温度差をモニターして、車熱板の効果を検証するのもいいなぁ～
もしくは、インタークーラーに貼り付けて、インタークーラーの温度を測るのもおもしろいかも？
などなど、いろいろ妄想はつきない
しかし、本来は吸気温度もインタークーラーもパイプの中にセンサーをつけなければ本来の効果は得られないとも思うのだが、パイプに穴をあけるのも勇気がいるので、外側に貼り付けて参考程度に温度をモニターしょうと思う

まあ、そのまえに社熱板Ver.2の製作のほうが先であるような気はするのだが・・