yukiguniのブログ一覧

昨日につづき今日も盛岡は


スゲ―雪！



昼なのに視界があまりよろしくない



視界が悪い上にどこもかしこも雪で白一色！



みなさんご存知ですか？




雪がバサバサ降っている時は、いくらエアコンかけても外気導入にしても室内の窓が結露して曇ってくるのを・・・

雪が窓の外に付着すると内側が結露して曇っちゃうんですよ
いくらエアコンかけても無理！
ちょっとでも、車を停めて買い物でもしてるととたんに曇ります。

今日は休日でクリスマス
このドカ雪の中にもかかわらず
どこもかしこも買い物客でいっぱいです。


そんな中我が家も買いもしに出かけた時

信号待ちでとまっているBEのドライバーからガン見されているんですけど！

ナゼ？

yukiguni号は外見ノーマルなので珍しいところもないんですけど・・・


そういえば
昼にもかかわらず自車の存在を知らせるために
ディライト代わりにイカリングを点灯させて走っていたの忘れてました。

今年最後のパーツを発注しまスタ


これがたぶん今年の物欲収めになると思われます



発注したブツはフロントのブレーキローターなんですが・・・



今装着している純正ローターが温度が上がってくるとジャダーが出るので、その対策なんですけど


別にローター温度上げるステージが無いこの時期に交換する必要もないんですよねぇ～・・・・・


春先になったら
プロミューのSCRローターかDBAのドリルドローターにしようと思っていたんです。
それで結構興味あったのがDBAのドリルドローターでして
なんかハードブレーキング時のローター温度上昇がかなり抑えられるらしい（ローターの冷却性能が良い）
これは、私にとっていろいろと都合が良い
今使っているエンドレスのCC-Aは峠を走り回って感じた印象は

ローターが赤くなる一歩手前が一番食いつく

純正は、ちょっと飛ばすとすぐにローターが真っ赤になってCC-Aが一番食いつく温度より上がってしまって効きが弱くなるのです。

そこで、峠で飛ばした時に一番食いつく温度域を維持しやすい（想像）ドリルドローターに興味あったのです。

しかし、ドリルドローターはヒートクラックが入りやすいとの話もよく聞くのでその辺は不安でもある。
でも、私はサーキットを走る機会がないのでストリートLVでは大丈夫なのでは？

などなど悩んでいる時が楽しい時


そんな時に某オクを閲覧していたら
興味あるブツに遭遇


おもわず落札してしまったのです


う～ん


なんか思い悩んでいたわりには方向性が間違っているような気もしますが


何事もトライ＆エラー


失敗は成功の元なり



試してみるか・・・・